सितंबर 2017 में प्रधान मंत्री पाओलो जेंटिलोनी और फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन के ऐतिहासिक बपतिस्मा के तीन साल बाद, Fincantieri और सेंट नज़ायर के Stx शिपयार्ड के बीच विलय यूरोपीय एंटीट्रस्ट द्वारा गतिरोध पर है और, "ला रिपब्लिका" द्वारा आज सुबह जो बताया गया था, उसके अनुसार, कई लोग डिक्री में विश्वास करते हैंऔर इतालवी-फ्रांसीसी साझेदारी की गहराई जिसे "समुद्र के विशालकाय" को जीवन देना चाहिए था।
सब कुछ यूरोपीय आयोग और एंटीट्रस्ट में जुझारू यूरोकमीशनर के हाथों में है, मार्गरेथ Vestager, जो पहले से ही एक साल पहले Stx के Fincantieri में विलय को यूरोपीय प्रतियोगिता नियमों के साथ "असंगत" के रूप में परिभाषित किया. Fincantieri को यूरोपीय संघ के वीटो को दूर करने के लिए प्रति-प्रस्ताव पेश करने थे लेकिन ब्रसेल्स में उनका तर्क है कि पर्याप्त प्रस्ताव कभी नहीं आए हैं। दिसंबर के अंत में शर्तें समाप्त हो जाती हैं और अब यह कुछ दिनों की बात है। लेकिन और भी है।
फ्रांसीसी सीनेट, Stx के नेताओं की सुनवाई के बाद, शादी की अपनी आलोचनाओं को उठाने में विफल नहीं हुए और ने इतालवी जहाज निर्माण समूह और चीनी सीएसएससी के बीच साझेदारी को लक्षित किया है. फ्रांसीसी के अनुसार, चीनी विशाल का उद्देश्य अनिवार्य रूप से पूरे यूरोपीय जहाज निर्माण उद्योग के भविष्य के लिए खतरा पैदा करने वाली तकनीकों को हासिल करना है। यही कारण है कि सीनेटरों ने सेंट नाज़ायर शिपयार्ड को बचाने के लिए वैकल्पिक योजनाओं का प्रस्ताव करके मैक्रॉन को Stx और Fincantieri के बीच विवाह को खारिज करने के लिए कहा है। डच के साथ गठबंधन.
अभी के लिए, मैक्रॉन फिनकैंटिएरी के साथ समझौते का बचाव कर रहे हैं, लेकिन यह कहना कि जहाज निर्माण उद्योग में इतालवी-फ्रांसीसी विवाह जोखिम में है, एक समझ है।
