राज्य रेलवे के शीर्ष पर कोई और असहमति नहीं और निजीकरण पर तेजी। प्रधान मंत्री माटेओ रेन्ज़ी ने एफएस पर पृष्ठ को गति देने और चालू करने का निर्णय लिया है। वह अब सीईओ मिशेल एलिया और अध्यक्ष मार्सेलो मेसोरी के बीच बार-बार असहमति के कारण देरी को बर्दाश्त नहीं करता है और जल्द ही उन्हें बदलने की योजना बना रहा है, जैसा कि पहले से ही पहले से ही लागू होने वाले मॉडल पर निर्णायक रूप से निजीकरण का रास्ता अपनाने के लिए FIRSTonline द्वारा प्रत्याशित है। इतालवी पोस्ट करें।
रेन्ज़ी ने अर्थव्यवस्था मंत्री पियर कार्लो पाडोन की उपस्थिति में एलिया और मेसोरी को यह स्पष्ट कर दिया, लेकिन परिवहन मंत्री ग्राज़ियानो डेल्रियो की उपस्थिति में नहीं। यह अनुपस्थिति हमें यह भी समझाती है कि निजीकरण किस दिशा में ले जाएगा।
प्रधान मंत्री का पहला उद्देश्य लगभग 40% Fs की बिक्री में तेजी लाना है और, यह कदम उठाने के लिए, शीर्ष पर कायापलट और रेनाटो मेज़ोनसिनी के प्रचार के बारे में सोचें, जो आज Busitalia (सड़क परिवहन के लिए FS सहायक कंपनी) के CEO हैं या, वैकल्पिक रूप से, Trenitalia के नंबर एक, विन्सेन्ज़ो सोप्रानो।
रेन्ज़ी अब इसके बारे में जानना नहीं चाहता एफएस के शीर्ष पर संघर्ष जो निजीकरण की समय सीमा को लंबा करने का जोखिम उठाता है लेकिन वह पोस्ट ऑफिस के निजीकरण एन ब्लॉक के मॉडल को लागू करने की भी योजना बना रहा है, जो पडोन द्वारा समर्थित है और एलिया द्वारा भी लेकिन डेल्रियो और मेसोरी द्वारा विरोध किया गया है जिन्होंने बार-बार एफएस की व्यक्तिगत संपत्तियों के निजीकरण की आवश्यकता को संकेत दिया है लेकिन अलग करने के लिए और सार्वजनिक हाथों में रेलवे नेटवर्क जैसी रणनीतिक संपत्ति बनाए रखना।
मेसोरी द्वारा सुझाए गए निजीकरण मॉडल को रेन्ज़ी साझा नहीं करते हैं, मंत्री डेल्रियो और परिवहन प्राधिकरण के समर्थन के साथ, लेकिन इससे भी अधिक स्पष्ट रूप से एलिया के काम को खारिज कर देता है, जिसे वह निजीकरण के प्रबंधन के लिए अनुपयुक्त और अक्षम मानता है, इस तथ्य के बावजूद कि एफएस के वर्तमान सीईओ ने खुद को रेन्ज़ी द्वारा पसंद किए गए निजीकरण मॉडल के साथ जोड़ लिया है। समय कम करो।
सामूहिक निजीकरण से एफएस की अक्षमता वाले क्षेत्रों के जमने का जोखिम है, एलिया के आसपास बैठे पुराने प्रबंधन समूह द्वारा बचाव किया गया, उन्हें हाई-स्पीड ट्रेन जैसे अधिक लाभदायक लोगों के साथ सब्सिडी दी गई, लेकिन अभी, प्रधान मंत्री बाजारों को एक नया संकेत देने और एक और निजीकरण लाने में रुचि रखते हैं। , हालांकि शायद खजाना निजीकरण की तुलना में कम एकत्र करेगा।
बोर्ड में अगले गुरुवार तसलीम।
