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फेरारी, मार्चियोन (भी) सीईओ बन जाते हैं

एफसीए के नंबर एक, जो पहले से ही मारानेलो कंपनी के अध्यक्ष हैं, ने एमेडियो फेलिसा से पद संभाला - फेरारी ने 2016 के पहले तीन महीनों को 78 मिलियन यूरो के शुद्ध लाभ के साथ बंद किया, 13 मिलियन यूरो (+19%) की वृद्धि ) साल भर में।

फेरारी, मार्चियोन (भी) सीईओ बन जाते हैं

फेरारी के सीईओ बने सर्जियो मार्चियोन। एफसीए नंबर एक, जो पहले से ही मारानेलो कंपनी के अध्यक्ष हैं, एमेडियो फेलिसा से पद ग्रहण करते हैं, जो अपना पद छोड़ रहे हैं और "26 साल की समर्पित सेवा के बाद और एक विशिष्ट जनादेश के साथ फेरारी निदेशक मंडल में काम करना जारी रखेंगे। समूह के तकनीकी सलाहकार के रूप में ”। फरारी के एक नोट में हमने यही पढ़ा है।

"मैं एमेडियो को एक दशक से अधिक समय से जानता हूं - मार्चियन ने टिप्पणी की - और मुझे पिछले दो वर्षों में उनके साथ मिलकर काम करने का अवसर मिला है। वह निस्संदेह दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ऑटोमोटिव इंजीनियरों में से एक हैं। पिछले 26 वर्षों से, उन्होंने फेरारी के तकनीकी विकास को बढ़ावा देने और चलाने के लिए अथक रूप से काम किया है, कारों की एक श्रृंखला का निर्माण किया है, जिन्होंने प्रदर्शन और शैली के मामले में मानक निर्धारित किए हैं।"

फेरारी के निदेशक मंडल ने नोट का निष्कर्ष निकाला, "आधिकारिक तौर पर एमेडियो के योगदान के लिए अपना आभार व्यक्त करना चाहता है और नेतृत्व टीम के तकनीकी सलाहकार के रूप में उनकी सेवा पर भरोसा करने में सक्षम होने के लिए खुश है"।

फेरारी ने 2016 के पहले तीन महीनों को 78 मिलियन यूरो के शुद्ध लाभ के साथ बंद किया, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 13 मिलियन यूरो (+19%) की वृद्धि हुई। यह खुद मारानेलो कंपनी द्वारा सूचित किया गया था, यह निर्दिष्ट करते हुए कि वर्ष के दौरान 675 मिलियन या 54% (स्थिर विनिमय दरों पर + 8,8%) की वृद्धि के साथ शुद्ध राजस्व 8,4 मिलियन यूरो था।

ऑटोमोबाइल और स्पेयर पार्ट्स की बिक्री से शुद्ध राजस्व में वृद्धि (€52 मिलियन, + 12%), नए 488 GTB, 488 स्पाइडर और F12tdf मॉडल द्वारा समर्थित वॉल्यूम में वृद्धि और अनुकूलन द्वारा उत्पन्न अधिक योगदान से और प्रायोजन, वाणिज्यिक और ब्रांड से संबंधित आय (9 मिलियन यूरो, +8%), ज्यादातर चैंपियनशिप स्टैंडिंग में बेहतर स्थिति के कारण, आंशिक रूप से इंजन आइटम (7 मिलियन यूरो, -11%) में कमी से ऑफसेट थी, मुख्य रूप से अन्य फॉर्मूला 1 टीमों को आपूर्ति से उच्च राजस्व उत्पन्न होने के बावजूद मासेराती को कम डिलीवरी के कारण।

31 मार्च, 2016 को शुद्ध औद्योगिक ऋण €782 मिलियन था, जो 797 के अंत में मान्यता प्राप्त €2015 मिलियन से कम था, औद्योगिक मुक्त नकदी प्रवाह पीढ़ी के लिए धन्यवाद। उत्तरार्द्ध की राशि 28 मिलियन थी, जो मुख्य रूप से परिचालन गतिविधियों द्वारा उत्पन्न नकदी और नकद समकक्षों में तेज वृद्धि से प्रेरित थी, लेकिन आंशिक रूप से पूंजीगत व्यय और कार्यशील पूंजी में नकारात्मक परिवर्तन (ला फेरारी के लिए प्राप्त अग्रिमों में कमी) द्वारा ऑफसेट किया गया था। 2015 की पहली तिमाही के लिए इंडस्ट्रियल फ्री कैश फ्लो में 44 मिलियन यूरो का एक बार का प्रवाह शामिल था, जो मासेराती द्वारा चीन में अपने गोदाम की आंशिक प्रतिपूर्ति से जुड़ा था।

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