एफसीए के साथ तीसरी तिमाही समाप्त की शुद्ध उधार उद्योग, 200 जून 30 की तुलना में 2015 बिलियन यूरो पर 7,8 मिलियन यूरो कम हो गया। वहाँ तरलता उपलब्ध 24,9 बिलियन यूरो पर मजबूत बना हुआ है। राजस्व इस अवधि में 17% की वृद्धि दर्ज की गई, जो 27,5 बिलियन यूरो हो गई, जबकिईबीआईटी 35% की छलांग लगाई, 1,3 बिलियन तक, सबसे बढ़कर नाफ्टा क्षेत्र के प्रदर्शन के लिए धन्यवाद, जिसका परिचालन परिणाम दोगुने से अधिक बढ़कर 1,18 बिलियन यूरो हो गया। यूरोपीय गतिविधियों से भी अच्छे परिणाम मिले, जिसने तिमाही में दोहरे अंकों में राजस्व में वृद्धि देखी, जो 4,6 की तीसरी तिमाही में 20 मिलियन की हानि की तुलना में 59 मिलियन के सकारात्मक एबिट के साथ 2014 बिलियन हो गई।
हालाँकि, खातों पर उनका वजन होता है 602 मिलियन यूरो का एक बार का शुल्क, करों का शुद्ध, मुख्य रूप से वर्तमान विनियामक वातावरण और रिकॉल अभियानों के प्रावधानों को दर्शाने के लिए। ल'तिमाही के लिए समायोजित शुद्ध आय बढ़कर $303 मिलियन हो गई पिछले वर्ष इसी अवधि में 230 मिलियन से, जबकि समायोजन से पहले, तिमाही के लिए परिणाम 299 मिलियन के लाल रंग में है यूरो का। इन नंबरों के जारी होने के बाद स्टॉक ने -4,35% की सैद्धांतिक गिरावट के साथ अस्थिरता नीलामी में प्रवेश किया. Ftse Mib के प्रदर्शन के बिल्कुल विपरीत परिणाम, जो 0,77% बढ़ा।
किसी भी मामले में, समूह लक्ष्यों की पुष्टि करें चालू वर्ष के लिए, दूसरी तिमाही में ऊपर की ओर संशोधित। "यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि शुद्ध औद्योगिक ऋण लक्ष्य को संशोधित किया गया है - नोट पढ़ता है - फेरारी आईपीओ के संबंध में पूरा किए गए लेनदेन को ध्यान में रखते हुए और अब 6,6-7,1 बिलियन यूरो (7,5-8,0 बिलियन से) की सीमा में है यूरो)।
2015 के लक्ष्य लगभग 4,8 मिलियन वाहनों के वैश्विक शिपमेंट, €110 बिलियन से अधिक के राजस्व, समायोजित EBIT के बराबर या €4,5 बिलियन से अधिक का अनुमान लगाते हैं। लगभग €1,2 प्रति शेयर समायोजित मूल आय के साथ €0,77 बिलियन। "उपरोक्त राशि - कंपनी ने समझाया - जनवरी 2016 के लिए योजनाबद्ध फेरारी के पहले घोषित डिमर्जर से जुड़े प्रभावों को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं"।
