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एफसीए स्प्रिंट: अधिक मुनाफा और कम कर्ज। डीजलगेट अब डरावना नहीं है

सर्जियो मार्चियोने ने पूर्व-घोषित उद्देश्यों का 60% पहले ही हासिल कर लिया है: वर्ष के भीतर एफसीए के ऋण को आधा करना और 2018 के खातों को 4 बिलियन से अधिक नकदी के साथ बंद करना - समूह के वित्तीय विवरण नए सत्र को देखते हुए रणनीति के गहन परिवर्तन को दर्शाते हैं। गठजोड़ - डीजलगेट पर सीईओ: "यह जल्द ही खत्म हो जाएगा"।

Sergio Marchionne का लक्ष्य हमेशा की तरह बहुत महत्वाकांक्षी है: फिएट क्रिसलर के ऋण को आधा करके 2,5 बिलियन करना वर्ष के भीतर यूरो को फिर 2018 के अंत में खातों को बंद करने के लिए (प्रबंधक द्वारा हस्ताक्षरित पिछले वित्तीय वर्ष में) 4 बिलियन से अधिक नकद के साथ, कार्ड के साथ दुनिया में गठजोड़ के अगले सत्र का सामना करने के लिए एक शर्त आदेश पहियों। चौथी तिमाही के खाते कल पेश किए गए जैसा कि एवरकोर के विश्लेषक जॉर्ज गैलियर्स ने टिप्पणी की, लंदन में प्रदर्शन किया, कि "कंपनी लक्ष्य को भेदने के रास्ते पर है। आइए देखें क्यों।

पहली नज़र में, चौथी तिमाही के खाते निराश करते हैं: विशेष रूप से, पिछले तीन महीने 29,7 बिलियन यूरो के राजस्व के साथ बंद हुए, जो विश्लेषकों द्वारा अनुमानित 29,3 बिलियन से थोड़ा बेहतर है। पूरे वर्ष के दौरान राजस्व थोड़ा कम था (एक साल पहले 111,315 बिलियन के मुकाबले 111,018 बिलियन)। भी 12 महीने की समायोजित शुद्ध आय 47% बढ़ी है 2,516 बिलियन यूरो पर, 2,278 बिलियन पर ब्लूमबर्ग सर्वसम्मति की अपेक्षाओं से बेहतर। इसके बावजूद, 2016 की चौथी तिमाही में 48% से 539 मिलियन का संकुचन हुआ।

एबिट 1,55 अरब रहा, विशेषज्ञों द्वारा अनुमानित 1,56 बिलियन से ज्यादा दूर नहीं है। 12 महीनों में यह 26% बढ़कर 6.056 मिलियन हो गया (इस मामले में भी 5,555 बिलियन के पूर्वानुमान से परे)। मार्जिन 120 आधार अंक बढ़कर 5,5% हो गया और शुद्ध आय 47% बढ़कर 2,5 बिलियन डॉलर हो गई, जो निर्माता के 2,3 बिलियन डॉलर के लक्ष्य से अधिक थी। विशेष रूप से उत्तरी अमेरिका में, डिलीवरी 2016 में 5% गिरकर 2,59 मिलियन यूनिट हो गई, जिसमें राजस्व 1% घटकर 69,09 बिलियन हो गया, लेकिन समायोजित EBIT 15% बढ़कर 5,13 बिलियन (स्थिर विनिमय दरों पर +15%) और एक समायोजित Ebit हो गया। मार्जिन जो बढ़कर 7,4% (6,4% से) हो गया।

ऋण में सुधार: शुद्ध वित्तीय स्थिति 4,4 बिलियन से नकारात्मक है, विश्लेषकों द्वारा अनुमानित -4,9 बिलियन से बेहतर है। कंपनी का शुद्ध औद्योगिक ऋण 4,585 दिसंबर 5,049 को 31 बिलियन से गिरकर 2015 बिलियन यूरो हो गया और 6,514 सितंबर 30 को 2016 बिलियन दर्ज किया गया। औद्योगिक नकदी उत्पादन के लिए सभी धन्यवाद, जो कि 8,8 बिलियन यूरो के निवेश का शुद्ध, 1,8 के बराबर था। बिलियन और 1,1 बिलियन यूरो के नकारात्मक विनिमय दर प्रभाव को छोड़कर, अनिवार्य रूप से ब्राज़ीलियाई रियल को मजबूत करने के लिए जिम्मेदार है। कुल ऋण भी घट गया, जो 27,786 के अंत में 2015 बिलियन से एक वर्ष में 24,048 बिलियन हो गया। उपलब्ध तरलता ठोस थी, जो वर्ष के अंत में 23,8 बिलियन यूरो थी।

संक्षेप में, खाते रणनीति में एक गहरा बदलाव (कम लाभदायक कंपनी बेड़े के लिए कम बिक्री, छोटी कारों के लिए कम प्रतिबद्धता) को दर्शाते हैं, जिसने बड़ी कारों को बेचना संभव बना दिया है, जीप-ब्रांडेड राम और एसयूवी के साथ, वाहन जिनमें सब कुछ है ट्रम्प प्रशासन द्वारा परिकल्पित पर्यावरण नीति में परिवर्तन से लाभ प्राप्त करने के लिए। इसके लिए भी EPA द्वारा लगाया गया जुर्माना, ओबामा-युग की पर्यावरण नीति का हंस गीत, व्यावहारिक रूप से अब डरावना नहीं है। "समूह - मार्चियन ने कहा - एक गहन टकराव के बीच में है"। "चर्चा अच्छी चल रही है - उन्होंने जारी रखा - हम जल्द ही एक निष्कर्ष पर पहुंचेंगे"। और संयुक्त राज्य अमेरिका के नए राष्ट्रपति की खुशी के लिए, मार्चियन ने ओहियो, मिशिगन और इलिनोइस में तीन नए संयंत्रों में 2,5 बिलियन डॉलर के निवेश की पुष्टि की, जो 1.700 नौकरियां पैदा करने में सक्षम है।

संक्षेप में, मार्चियन कहते हैं, "हमने सभी आवश्यक औद्योगिक निर्णय लिए हैं और हमारा लक्ष्य योजना को लागू करना है"। 2014-2018 की एक प्रक्रिया, जो आज तक 60% के लिए पूरी हो चुकी है। स्टॉक एक्सचेंज सावधानी से इसे मानता है और शेयर (+ 0,8%) 10,29 यूरो तक बढ़ गया है, अधिकतम मूल्य (10,70) के करीब अमेरिकी डीजलगेट के ठंडे स्नान से पहले पहुंच गया।  

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