एफसीए के लिए टैक्समैन के साथ परेशानी, सबसे खराब पल में या बातचीत के बीच में Psa Peugeot के साथ विलय. इतालवी-अमेरिकी समूह के लिए टाइल सीधे राजस्व एजेंसी से आती है, जो कि उसके पास विवाद करती है 5,1 बिलियन से कम आंका गया क्रिसलर के अधिग्रहण का मूल्य, जो अक्टूबर 2014 में हुआ था, जब पूर्व फिएट एसपीए ने यूएस ब्रांड का अंतिम हिस्सा खरीदा था। ब्लूमबर्ग की रिपोर्टों के अनुसार, इतालवी कर अधिकारियों ने वास्तव में क्रिसलर का मूल्यांकन 12,5 बिलियन किया था, जबकि फिएट ने अपने सलाहकारों के संकेतों के बाद, एक घोषित किया था केवल 7,5 बिलियन का मूल्य.
नतीजतन, फिर से ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के मुताबिक, एफसीए को लगभग 1,3 अरब पिछले करों का भुगतान करना होगा, इस तथ्य के आधार पर कि कंपनी के मुख्यालय को नीदरलैंड में स्थानांतरित करने से तथाकथित "निकास कर" उत्पन्न हुआ है, जब कंपनियां अपनी गतिविधियों को देश से बाहर स्थानांतरित करती हैं, तो पूंजीगत लाभ पर लागू होने वाला कराधान लागू होता है। उस समय, इटली में कर की दर लगभग 27,5% थी, जिसका अर्थ होगा लगभग 1,3 बिलियन यूरो का आंकड़ा, हाथ में कैलकुलेटर।
यह स्पष्ट है कि अब फिएट क्रिसलर विवाद को कम करने के लिए कर अधिकारियों के साथ एक समझौता करने की कोशिश करेगी। "हम इस प्रारंभिक रिपोर्ट में निहित विचारों को बिल्कुल साझा नहीं करते हैं - एफसीए से एक नोट पढ़ता है - और हमें विश्वास है कि हम सापेक्ष मात्रा में पर्याप्त कमी प्राप्त करेंगे. यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि किसी भी कर योग्य पूंजीगत लाभ का पता लगाया गया था, जो बिना किसी महत्वपूर्ण नकदी परिव्यय या परिणामों पर प्रभाव के पिछले नुकसानों से ऑफसेट होगा।
प्रक्रिया को वास्तव में कुछ समय के लिए ध्यान में रखा गया है, यह देखते हुए कि 31 अक्टूबर की तीसरी तिमाही के खातों से जुड़ी रिपोर्ट में एफसीए ने खुद पुष्टि की थी कि इतालवी अधिकारियों के साथ बातचीत चल रही थी "कर समायोजन ”5,07 बिलियन की कम संपत्ति से संबंधित है "निकास कर" के अधीन। automaker और इतालवी कर अधिकारियों के बीच बातचीत चाहिए साल के अंत तक पूरा कर लिया जाएगा: राजस्व एजेंसी ने फिलहाल कोई बयान जारी नहीं किया है।
