Il 2018 के लिए यह कोई रोमांचक वर्ष नहीं रहा यूरोपीय कार बाजार, केवल बड़ा हुआ 0,1% तक . पर यह और भी बदतर हो गया एफसीए, जो - यूरोपीय विनिर्माताओं के संघ, एसीया के आंकड़ों के अनुसार - पिछले साल यूरोपीय संघ में दस लाख से अधिक कारें बेचीं, रिदुज़ियोन डेल 2,3% 2017 की तुलना में। इसी अवधि में, समूह की बाजार हिस्सेदारी 6,8% से गिरकर 6,6% हो गई।
फिएट क्रिसलर ब्रांड के प्रदर्शन से खुद को सांत्वना देता है जीप, जिसने पंजीकरण में 56,2% (163.623 तक) की वृद्धि दर्ज की। दूसरी ओर, ब्रांडों में गिरावट आ रही है फ़िएट (-8,7%, से 701.892), लांस (-19,8%) और अल्फा रोमियो (-4,1%, से 78.944)।
केवल महीने पर नज़र डालें दिसंबर, स्थिति अलग है. यूरोपीय बाजार एक आया है बिक्री में 8,4% की गिरावट साल भर में, "सितंबर में शुरू हुई गिरावट जारी रही - एसीईए बताते हैं - डब्ल्यूएलटीपी की शुरूआत के साथ", वाहन परीक्षण प्रक्रिया दुनिया भर में सुसंगत हो गई।
सभी प्रमुख यूरोपीय देश नकारात्मक प्रवृत्ति दर्शाते हैं: एकमात्र अपवाद इटली है, जहां पंजीकरण में 2% की वृद्धि हुई।
से संबंधित एफसीएपिछले महीने, निर्माताओं के संघ के अनुसार, यूरोपीय संघ में 59.612 मशीनें बेची गईं 2,1% गिरावट दिसंबर 2017 की तुलना में। इसके बजाय बाजार हिस्सेदारी 5,6% से बढ़कर 6% हो गई।
दिसंबर में, ब्रांड हमेशा ढाल पर होता है जीप (+37%, से 12.208)। ब्रांड भी अच्छा है लांस (38,3 नए पंजीकरण के साथ +4.358%)।
पर लौट रहा है संपूर्ण यूरोपीय बाज़ार का वार्षिक प्रदर्शन, एसीया स्वीकार करती है कि 0,1% की वृद्धि मामूली है, लेकिन इस बात पर जोर देती है कि 2018 किसी भी मामले में "विकास का लगातार पांचवां वर्ष था, जिसमें लगभग 15,2 मिलियन मशीनें यूरोपीय संघ में पंजीकृत थीं"।
बिक्री मुख्य रूप से मध्य यूरोपीय देशों द्वारा संचालित हुई, जहां पंजीकरण में 8% की वृद्धि हुई। महाद्वीप के पांच प्रमुख बाजारों में नतीजे मिले-जुले रहे। वे वहां बढ़ते हैं स्पेन (+7%) और फ्रांस (+3%), जबकि जर्मनी मामूली कमी (-0,2%) दर्ज की गई है और इसके बजाय वे बुरी तरह से आगे बढ़ रहे हैं इटली (-3,1%) और यूनाइटेड किंगडम (% 6,8).
