ईंधन के लिए इलेक्ट्रॉनिक चालान पहली जुलाई से शुरू होगा। या शायद नहीं। लगभग चेहरा विकास मंत्री और उप प्रधान मंत्री लुइगी डि मायो से आता है: "हम 1 जनवरी 2019 को इलेक्ट्रॉनिक चालान को स्थगित करने के लिए मंत्री त्रिया के साथ काम कर रहे हैं"। "गैस स्टेशन परिचारक इस बारे में सही हैं" जिन्होंने 26 जुलाई की समय सीमा के खिलाफ और एक विस्तार के लिए, समय सीमा की पूर्व संध्या पर XNUMX जून के पूरे दिन के लिए देशव्यापी हड़ताल का आह्वान किया है।
इसलिए सर्वश्रेष्ठ इतालवी परंपरा की पुष्टि की गई है: 2018 के बजट कानून (2017 के अंत में स्वीकृत और इसलिए नई पूर्ति के लिए तैयार करने के लिए हर समय आवश्यक) द्वारा परिकल्पित दायित्व के सामने, समय सीमा की दहलीज पर, निर्दोष मोटर चालकों के खिलाफ हड़ताल के साथ शामिल श्रेणियों का दबाव शुरू होता है। और अगर अर्थव्यवस्था के मंत्री - बशर्ते कि पेट्रोल स्टेशनों का पालन करने वाले विज्ञप्ति में क्या कहा गया है फैब कन्फेसरसेंटी, फेगिका कैसल e फिगिस/अनीसा कॉन्फिमर्सियो - अनुरोधों को रोकने की कोशिश की थी, इसलिए मंत्री डि माओ ने 1 जनवरी 2019 तक विस्तार के लिए दरवाजे खोल दिए।
ईंधन कार्ड और चोरी के खिलाफ लड़ाई
बजट कानून का तर्क स्पष्ट था: ईंधन पर कर चोरी और वैट धोखाधड़ी का मुकाबला करना। पुराना फ्यूल कार्ड जिसमें वितरक ने कार, ट्रक या यहां तक कि स्कूटर (वाहन नंबर प्लेट निर्दिष्ट करते हुए) के मालिक द्वारा खरीदे गए ईंधन की मात्रा का संकेत दिया था, दर्ज किए गए डेटा की सत्यता के लिए एक से अधिक "त्रुटि" के लिए खुद को उधार देता है। इस कारण से, बजट कानून में वितरकों के लिए इलेक्ट्रॉनिक इनवॉइसिंग बाध्यता को 1 जुलाई तक आगे लाने का प्रावधान किया गया है। बाद वाले को उस तिथि से, उन करदाताओं को इलेक्ट्रॉनिक चालान जारी करने की आवश्यकता होगी जो व्यावसायिक गतिविधि के लिए ईंधन (पेट्रोल या डीजल) खरीदते हैं (इसलिए निजी खपत के लिए नहीं)। दायित्व 30 अप्रैल को प्रकाशित राजस्व एजेंसी के परिपत्र में निर्दिष्ट "सार्वजनिक प्रशासन के साथ निर्धारित कार्यों, सेवाओं या आपूर्ति की खरीद के लिए" अनुबंधों में उप-ठेकेदारों और उप-ठेकेदारों की सेवाओं पर भी लागू होता है। भुगतान बैंक या कैशियर के चेक या क्रेडिट या डेबिट कार्ड (Bancomat) द्वारा भी किया जाना चाहिए।
जो किसी भी मामले में 1 जुलाई दायित्व से बाहर रखा गया है
2018 इलेक्ट्रॉनिक ईंधन बिल का 1 जुलाई तक का अग्रिम भुगतान केवल ऑटोमोटिव इंजनों को संदर्भित करता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, इंजनों के लिए पेट्रोल का स्थानांतरण जो जनरेटिंग सेट, हीटिंग सिस्टम, विभिन्न उपकरण, बागवानी उपकरण और इसी तरह का हिस्सा हैं, को बाहर रखा गया है। बहिष्करण केवल अस्थायी है और 31 दिसंबर 2018 तक वैध है। 1 जनवरी से, वास्तव में, सभी के लिए इलेक्ट्रॉनिक चालान-प्रक्रिया बाध्यता शुरू हो गई है।
लेकिन अब खेल फिर से खुल गया है। हम आने वाले दिनों में देखेंगे कि क्या विकास मंत्री डी माईओ या अर्थव्यवस्था मंत्री त्रिया की रेखा गुजरती है। टाइम्स अब बहुत तंग हैं।
