अंगोला के चरम उत्तर में, जहां कांगो नदी अटलांटिक महासागर में खुलती है, सोयो नामक एक छोटा सा शहर है। 400वीं शताब्दी के अंत में पुर्तगाली कारवाले यहां पहुंचे थे, उन्होंने इसे अपनी चौकी के रूप में चुना था और इसे इटालियन में सोनहो - ड्रीम नाम दिया था। और लुआंडा और सोयो के बीच तट पर उड़ते हुए वास्तव में सपने देखने का आभास होता है: सफेद रेत और घने हरे जंगल के अंतहीन समुद्र तट, ठीक वैसा ही भूदृश्य जिसे नाविक डिओगो काओ ने 1482 में देखा था.
आज सोया पूर्ण विकास में एक शहर है: इसके तट से दूर, विशाल तेल की खोज अंगोलन और अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटरों के लिए रसद समर्थन की महत्वपूर्ण भूमिका सुनिश्चित करती है। यहाँ से 60 किमी दूर, खुले समुद्र में और गहरे पानी में, ब्लॉक 15/06 में, Eni ने 450 मिलियन बैरल तेल की खोज की। एक त्याग जिसे दूसरों ने सफलता के बिना खोजा था और Eni एक अन्वेषण सफलता में बदलने में सक्षम था, केवल 3 वर्षों में उत्पादन में लाया गया: "समय, गति और प्रदर्शन के मामले में एक विश्व रिकॉर्ड", एनी के सीईओ क्लाउडियो देस्कल्ज़ी बताते हैं। "यह एक पूरी तरह से नए मॉडल का पहला अवतार है जिसने हमें अन्वेषण में और अब विकास में भी प्रथम स्थान दिया है। हमने एक बहुत ही आक्रामक अन्वेषण किया है जिसके समानांतर हमने विकास और डिजाइन की शुरुआत का समर्थन किया है। जब हम तेल खोज रहे थे तब हम पहले से ही विकास शुरू कर रहे थे, जबकि हम अन्वेषण कर रहे थे हम पहले से ही खेतों को उत्पादन में लगा रहे थे, और जब खेतों में उत्पादन शुरू हो रहा था तब हम भविष्य के विकास के लिए निकट क्षेत्र की खोज करना जारी रखते थे। इस प्रकार हमने समय और निष्क्रिय पूंजी को कम किया है, और इस प्रकार हमने स्टार्ट-अप और कैश फ्लो दोनों का अनुमान लगाया है।
ब्लॉक 15/06 में कई क्षेत्र शामिल हैं: वेस्ट हब ने 2014 में एफपीएसओ एन'गोमा के साथ उत्पादन में प्रवेश किया। ईस्ट हब का उत्पादन फरवरी 2017 में शुरू हुआ, एफपीएसओ ओलोम्बेंडो के सिंगापुर से आगमन के साथ: जहाज जो तेल का उत्पादन, उपचार, भंडारण और वितरण करता है और आकार, क्षमता, जटिलता और निर्माण की गति के मामले में एक रिकॉर्ड धारक भी है। एनी अंगोला के एफपीएसओ वर्क पैकेज मैनेजर लुका फैकेंडा कहते हैं, "ओलोम्बेंडो के डिजाइन के लिए 16 महीने के काम, इंजीनियरिंग के दस लाख घंटे से अधिक की आवश्यकता होती है", जो 10 वर्षों से समूह के साथ हैं। "500 से अधिक इंजीनियर विभिन्न पैकेजों में शामिल थे, यानी जहाज के विभिन्न घटकों पर, और यार्ड में चरम समय पर काम पर 4000 लोग भी थे"।
इस एफपीएसओ की ख़ासियत एक भव्य बुर्ज है - कैंटिलीवर बुर्ज - जहाज के धनुष में एकीकृत है, जो एफपीएसओ को खुद को घुमाने की अनुमति देता है, जहाज की स्थिति को समुद्र की धाराओं के अनुकूल बनाता है, बिना जंजीरों को हिलाए बिना। जहाज या रिसर्स होज़ जिसके माध्यम से तेल और गैस गुजरती है। "यह अब तक का सबसे बड़ा, सबसे लंबा और सबसे भारी बाहरी बुर्ज है", लुका फैकेंडा फिर से बताते हैं। "यह 65 मीटर ऊंचा है, इसका वजन 5000 टन है। यह सबसे महत्वपूर्ण प्रणालियों में से एक है क्योंकि उत्पादन तरल पदार्थ यहां आते हैं और उप-प्रणाली से सतही उपचार प्रणालियों में स्थानांतरित किए जाते हैं, लेकिन यह संरचनात्मक स्तर पर सबसे अधिक तनावग्रस्त हिस्सा भी है क्योंकि यह भार को अवशोषित करता है और भार को जंजीरों तक पहुंचाता है। आधार"।
बुर्ज यह सबसे बड़ी इंजीनियरिंग जटिलता के तत्वों में से एक है और यह उन बिंदुओं में से एक था जहां प्रक्रियाओं और मानव कारक, गणना और टीम वर्क को Eni के काम करने के तरीके में सबसे प्रभावी ढंग से एकीकृत किया गया था। लुका याद करता है: “एक निश्चित समय पर मुझे डर था कि हम समय सारिणी का सम्मान करने में सक्षम नहीं होंगे। परियोजना की जटिलता के कारण बुर्ज अनुबंध देने के संबंध में हमें बहुत मुश्किल विकल्प का सामना करना पड़ा। मुख्य ठेकेदार बाकी जहाज पर अच्छी तरह से काम कर रहा था, लेकिन उस आकार के बुर्ज को डिजाइन करने का कोई विशेष अनुभव नहीं था। हम दूसरे ठेकेदार की तलाश कर सकते थे लेकिन इससे परियोजना के समय पर असर पड़ता। अंत में, शीर्ष प्रबंधन के समर्थन के साथ, हमने मुख्य ठेकेदार के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया, उसे बारीकी से समर्थन दिया, और यह बहुत अच्छा रहा: ठीक है क्योंकि यह पहली बार था जब उन्होंने इतनी जटिलता और आकार का बुर्ज बनाया था, उन्होंने परियोजना पर और भी अधिक ध्यान दिया। हमने भरोसा किया, हमने ध्यान दिया और नतीजे रंग लाए।"
विश्वास, समर्थन, टीम वर्क, जिम्मेदारी आवर्ती शब्द हैं जब यह समझने की कोशिश की जाती है कि एनी अपने रिकॉर्ड कैसे प्राप्त करता है। "टीम की ताकत प्रत्येक व्यक्तिगत सदस्य है। Eni में 22 वर्षों से वेस्ट हब और ईस्ट हब के क्वालिटी एश्योरेंस और क्वालिटी कंट्रोल मैनेजर वैलेन्टिन तलम्बा का आदर्श वाक्य है, प्रत्येक सदस्य की ताकत टीम है। क्योंकि कई क्षेत्रों से बने एक ब्लॉक के पीछे, दो अलग-अलग एफपीएसओ के साथ संचालित होता है और जो एक दिन में 150 बैरल तक का उत्पादन करेगा, तकनीकी विशेषज्ञता है, डेटा का विश्लेषण करने की क्षमता है, योजना बनाने, निष्पादित करने, संचालित करने, जांचने की क्षमता है। और फिर लोग हैं, प्रेरणा है, नेतृत्व है। "एक कंपनी अपने तकनीकी साधनों से नहीं बनी है, वे खरीदे और बेचे जाते हैं। एक कंपनी अपने लोगों से बनी होती है", वैलेंटाइन बताते हैं। "लोग फर्क करते हैं। लोगों को क्या रोक रहा है? डर। लोगों को क्या प्रेरित करता है? संतुष्टि, और शामिल नेतृत्व. आप एक टीम कैसे बनाते हैं? सुनना। समझने और सलाह देने की कोशिश कर रहा है। इस परियोजना पर मैंने सहयोगियों के बीच, भागीदारों के साथ और आपूर्तिकर्ताओं के साथ, उन स्तरों पर एक टीमवर्क क्षमता देखी जो मैंने अभी तक नहीं देखी थी। हमने एक लक्ष्य के साथ एक टीम के रूप में काम किया: अपेक्षाओं को पार करना। नेताओं का, लेकिन हमारा भी ”।
सीईओ इस व्याख्या की पुष्टि करते हैं: "अंगोला में हमारे पास बहुत प्रेरित युवा तकनीशियनों का एक समूह है, और वे जो कर रहे हैं उससे बहुत खुश हैं, क्योंकि उन्हें लगता है कि वे पहले हैं" डेस्काल्ज़ी का अवलोकन करते हैं। "हम अन्वेषण और विकास में अंगोला में पहले हैं, हमें केवल बहुत बड़ी सफलताएँ मिली हैं. इसके अलावा, ओलोम्बेंडो तकनीकी दृष्टि से असाधारण है। यहां हर जगह की तरह, Eni जीरो फ्लेयरिंग, जीरो डिस्चार्ज और जीरो ऑयल स्पिल सुनिश्चित करने के लिए काम करता है। "ओलोम्बेंडो को भविष्य के लिए डिज़ाइन किया गया है", देस्कल्ज़ी का निष्कर्ष निकाला है, "और अंगोला को एक उत्पादक विकास की अनुमति देगा जो देश के विकास में एक असाधारण योगदान देगा"।
3 साल के लिए Eni के साथ जूनियर प्रोसेस इंजीनियर, Jenifer Nzoanene ने ओलोम्बेंडो पर होने वाले कच्चे तेल के पृथक्करण और उपचार की प्रक्रिया पर काम किया: वास्तव में, जहाज पानी और संबंधित गैस को फिर से इंजेक्ट करने के लिए सुसज्जित है। जलाशय। "इस तरह हम पर्यावरण के लिए दक्षता और सम्मान को जोड़ते हैं," वह एफपीएसओ में आने वाले मेहमानों को समझाते हैं। वह युवा, प्रतिभाशाली, उत्साही है और उसके पास एक अटल प्रेरणा है: “मैं विदेश में काम करने जा सकता था। यह एक प्रलोभन है। लेकिन मैं अपना हिस्सा करना चाहता हूं, अपने देश के विकास में अपना योगदान देना चाहता हूं। मैं विदेश में अध्ययन करने में सक्षम था और मैंने जो सीखा वह प्लस है. अब मैं अंगोला में बदलाव का हिस्सा बनना चाहता हूं।"
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