2023 में भी गैर-प्रदूषणकारी वाहनों के लिए इकोबोनस। सोमवार 10 जनवरी से कार, मोटरसाइकिल और कम प्रभाव वाले वाहन डीलर बुकिंग के साथ आगे बढ़ सकेंगे। बस आर्थिक विकास मंत्रालय की वेबसाइट से जुड़ें। के माध्यम से 2021 के बजट कानून द्वारा पहले से ही प्रदान किया गया है पृष्ठभूमि तीन साल की अवधि 2022-2024 के लिए "मोटर वाहन क्षेत्र का रूपांतरण, अनुसंधान और विकास" प्रोत्साहन राशि 630 मिलियन यूरो। रियायतें हाइब्रिड या पूरी तरह से बिजली की आपूर्ति वाले मॉडल और पेट्रोल, डीजल और द्वि-ईंधन एलपीजी या मीथेन बिजली की आपूर्ति वाले वाहनों से संबंधित हैं। सभी इस शर्त पर कि वे यूरो 6 स्वीकृत हैं। तो 190 मिलियन नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हैं जो 0 से 20 ग्राम प्रति किलोमीटर की दूरी पर कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करते हैं; -235/21 ग्राम से थोड़ा अधिक उत्सर्जन वाले हाइब्रिड वाहनों के लिए 60 मिलियन और 150-61 रेंज वाले वाहनों के लिए 135 मिलियन। अंत में, एक हिस्सा वाणिज्यिक कार शेयरिंग या किराये के वाहनों के लाभ के लिए है।
इकोबोनस पूरे वर्ष के लिए वैध है
इको-बोनस 1 जनवरी से 31 दिसंबर 2023 तक सभी खरीद अनुबंधों से संबंधित है। वाहन को किसी भी स्थिति में बुकिंग के 270 दिनों के भीतर पंजीकृत होना चाहिए। ऐसे वाहनों की जमाखोरी से बचें जिन्हें हम प्रचलन में नहीं देखेंगेऔर। केवल इसी तरह से अटकलों के बिना टिकाऊ गतिशीलता का सिद्धांत संरक्षित है। इकोबोनस का दूसरा पक्ष एल की चिंता करता हैऔर कबाड़ कारें। उनके पास यूरो 5 से कम अनुमोदन वर्ग होना चाहिए और नए वाहन के खरीदार के स्वामित्व में होना चाहिए। एकमात्र अपवाद की अनुमति परिवार के किसी सदस्य या सहवासी द्वारा कम से कम एक वर्ष के लिए वाहन का स्वामित्व है। मोटरसाइकिलों के लिए, 190 मिलियन में, 5 गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए और 35 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हैं, बशर्ते वे L1e से L7e श्रेणियों से संबंधित हों।
2022 में सभी उपलब्ध धन का उपयोग नहीं किया गया है
क्या ग्रीन मोबिलिटी के लिए उपलब्ध फंड इटली में कार बाजार को फिर से लॉन्च करेगा? बिल्डर्स और डीलर्स इसके बाद कामना करते हैं ढहने 10 में पंजीकरण का 2022%। यह आशा की जाती है कि खाते में प्रोत्साहन के लिए एक वास्तविक दौड़ होगी, हालांकि, 2022 में, धन का एक बड़ा हिस्सा इस्तेमाल नहीं किया गया था। हाइब्रिड कारों के लिए 150 मिलियन यूरो और 127-0 कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए 22 यूरो कैश रजिस्टर में बने रहे। मूल रूप से क्योंकि गैर-प्रदूषणकारी कारों की कीमत बहुत अधिक होती है। किसी भी स्थिति में, अब Mise वेबसाइट पर उपलब्ध धन की स्थिति की जाँच करना संभव होगा। लेकिन प्रोत्साहन की नीति को गतिशीलता पर अन्य पहलों और प्रदूषणकारी उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता के साथ जोड़ा जाना चाहिए। पिछले 5 सालों में नई कारों की कीमत में 44% तक की बढ़ोतरी हुई है यूरोप ने 2035 से अनिवार्य बनाने का फैसला किया है कि स्वच्छ इंजन बाजार की वृद्धि, यूरो की ध्वनि के लिए प्रभावी रूप से बाधा। वर्ष के अंत में इतालवी इको-बोनस का जो भी परिणाम होगा, यह स्पष्ट है कि अकेले आर्थिक समर्थन होगा कम पर्यावरणीय प्रभाव के साथ गतिशीलता में वृद्धि नहीं। ऊर्जा और पर्यावरण संक्रमण की रेखाएँ असीम रूप से अलग नहीं चल सकती हैं। नागरिक एक तरफ धुंध से दूषित शहरों और अक्सर अपर्याप्त सार्वजनिक परिवहन के साथ हैं; उच्च कीमतों वाली हरी कारें और संकट में बाजार कहीं और हैं। बैठक आयोजित करने की जिम्मेदारी सरकार की है।
