यह एक संयोग नहीं हो सकता है कि जिस वायरस ने इटली (मौतों के लिए दुनिया का पहला देश, कल 627 घंटे में 24 का रिकॉर्ड) को संकट में डाला है, वह मुख्य रूप से उत्तर और लोम्बार्डी (जहां 10% बीमार मर जाते हैं) को प्रभावित कर रहे हैं। सशर्त एक जरूरी है, लेकिन बोलोग्ना विश्वविद्यालय, लियोनार्डो सेट्टी और फैब्रीज़ियो पासारिनी के औद्योगिक रसायन विज्ञान के दो प्रोफेसरों द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, बारी, ट्राएस्टे और मिलान के विश्वविद्यालयों के सहयोगियों और इतालवी समाज के शोधकर्ताओं के साथ चिकित्सा पर्यावरण (सिमा) की, ऐसा लगता है वायु प्रदूषण प्रसार में योगदान देता है: और वास्तव में सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र पो वैली के हैं, जहां स्मॉग विशेष रूप से सर्दियों में बहुत उच्च स्तर तक पहुंच जाता है।
इसके अलावा, पिछली सर्दियों में, जनवरी और फरवरी के बीच, ठीक उन हफ्तों में, जिनमें कोरोनोवायरस फैलना शुरू हुआ, विशेष रूप से सूखा था और इसने वातावरण में प्रदूषणकारी कणों के संचय का पक्ष लिया: Pm10 की चोटियाँ बर्गामो के साथ मिलकर मिलान जैसे शहर में पहुँच गईं। और ब्रेशिया छूत से सबसे ज्यादा प्रभावित है, इसकी पुष्टि करें। मूल रूप से, शोधकर्ताओं के अनुसार, वायरस यह तेजी से यात्रा करने के लिए स्मॉग से "चिपक" जाएगा और आगे बढ़ो यहां बताया गया है कि यह कैसे काम करता है: "हम सभी छींकने या खांसने पर सूक्ष्म बूंदों का उत्पादन करते हैं जो एक मीटर या डेढ़ मीटर दूर तक पहुंच सकती हैं - प्रोफेसर सेट्टी बताते हैं -। यह प्रसिद्ध छोटी बूंद दूरी है जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं। हकीकत में, हालांकि, हम सूक्ष्म बूंदों का भी उत्सर्जन करते हैं, बहुत छोटे आयामों के नाभिक, जो हवा में मौजूद पार्टिकुलेट मैटर के साथ एकत्र हो सकता है".
स्मॉग इसलिए एक हवाई जहाज की तरह व्यवहार करता है: यह वायरस को ले जाता है, इसे स्थिर करता है और इसे एक मीटर से अधिक दूरी के लिए निलंबन में रखता है, इस प्रकार सड़क पर, बस द्वारा, स्टेशनों पर संक्रमण की संभावनाओं को कई गुना बढ़ा देता है। सबसे अधिक संभावना है कि कई लोम्बार्ड शहरों में संक्रामक उछाल के घातक हफ्तों में क्या हुआ। वहीं दूसरी ओर, प्रदूषण के साथ संबंध अतीत में अन्य विषाणुओं के साथ देखा जा चुका है, इबोला से लेकर बर्ड फ़्लू तक, और स्वयं चीन में भी कोरोनावायरस के लिए: "कई तत्व जो हमें बताते हैं कि यह सहसंबंध संभावित है", वैज्ञानिकों की पुष्टि करते हुए याद करते हुए कि फिलहाल "अभी भी कोई वैज्ञानिक प्रमाण नहीं है"।
सहसंबंध यह भी बताएगा कि कोरोनोवायरस, अभी के लिए, केंद्र-दक्षिण में ज्यादा क्यों नहीं फैला है, या कम से कम उस स्तर तक नहीं है, जैसा कि उत्तर में था। “जनवरी और फरवरी के बीच रोम में हमने नियंत्रण इकाई में औसतन 0,4 पीएम 10 की सीमा का उल्लंघन दर्ज किया, जबकि मिलान में भी 8 थे। यह समझा सकता है कि क्यों रोम में, जहां पहले संक्रमण पहले से ही उन्हीं दिनों में मौजूद थे, वायरस अब तक नहीं हुआ है। इतनी तेजी से बढ़े,” सेट्टी कहते हैं। तो उम्मीद यही है इन सप्ताहों में जब स्मॉग कम हो गया हो, कार के उपयोग को प्रभावी रूप से सीमित करने वाले प्रतिबंधों के लिए भी धन्यवाद, वायरस को वातावरण में घूमने में कुछ और कठिनाई हो सकती है।
"मैं कहूंगा - सेट्टी बंद करता है - कि निश्चित रूप से दूर रहना बिल्कुल ठीक है, लेकिन शायद हमें सड़कों को भी धोना चाहिए और सड़कों पर वाहनों की संख्या को और कम करना चाहिए. लेकिन मैं निश्चित रूप से फैसला नहीं करता।" इस बीच, बहस चौड़ी हो गई है और स्मॉग के सवाल के अलावा, वेंटिलेशन सिस्टम का सवाल भी उठा है: "सार्स 1 - वायरोलॉजिस्ट इलारिया कैपुआ ने कहा - हांगकांग के एक होटल के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में प्रसारित होना शुरू हो गया था। लोम्बार्डी में हमें तुरंत यह समझना चाहिए कि क्या कोविड-19 ने वेंटिलेशन सिस्टम में प्रवेश किया है, शायद पुराने वाले, जिन्होंने अधिक नाजुक सुरक्षा वाले लोगों के बीच अपने परिसंचरण को तेज और गुणा किया है "।
