स्टार्ट-अप उबेर द्वारा प्राप्त धन, जो Google द्वारा समर्थित भी है, इसका मूल्य दसियों अरबों डॉलर है, लेकिन ऐप - जो उन लोगों को जोड़कर टैक्सी सेवाएं प्रदान करता है जिनके पास कार है जिन्हें स्थानांतरित करने की आवश्यकता है - है विभिन्न देशों में विभिन्न विवादों में उलझा हुआ। इस खतरनाक प्रवेश को रोकने के लिए साधारण कैब वाले हथियार उठा रहे हैं, और कुछ शहरों ने इन सेवाओं पर प्रतिबंध लगा दिया है। अर्ध-आधिकारिक चीनी साइट Chinadaily.com.cn पर एक संपादकीय से आज सुबह एक अप्रत्याशित समर्थन मिला, जिसमें कुछ चीनी शहरों में टैक्सी ड्राइवरों द्वारा किए गए हमलों का वर्णन किया गया है।
वर्तमान व्यवसाय मॉडल के आधार पर, चीन में टैक्सी सेवाओं पर सरकार द्वारा लाइसेंस प्राप्त टैक्सी कंपनियों का एकाधिकार है। और दरें भी स्थानीय अधिकारियों द्वारा अनुमोदित हैं। व्यक्तिगत टैक्सी ड्राइवर, जो शिकायत करते हैं कि उनकी अधिकांश आय उन कंपनियों को जाती है जिनके लिए वे काम करते हैं, वे खुश नहीं हैं और अपने क्षेत्र में अधिक स्वतंत्रता और अधिक प्रतिस्पर्धा चाहते हैं। भले ही इसका मतलब यह हो कि शायद ड्राइवर उबर के लिए काम करने जाएंगे न कि कैब कंपनियों के लिए।
