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प्रिय-ऊर्जा, पा, आईटीए एयरवेज और 2023 बजट दस्तावेज़: भविष्य की सरकार के पटल पर सभी डोजियर

ऊर्जा, पीए भुगतान, आईटीए एयरवेज और 2023 बजटीय योजना दस्तावेज़। अगली सरकार की मेज पर सभी डोजियर। यहाँ इतालवी लोक लेखा पर वेधशाला का विश्लेषण दिया गया है

प्रिय-ऊर्जा, पा, आईटीए एयरवेज और 2023 बजट दस्तावेज़: भविष्य की सरकार के पटल पर सभी डोजियर

प्रिय ऊर्जा, लोक प्रशासन से भुगतान, आईटीए एयरवेज और 2023 बजटीय योजना दस्तावेज़। ये सभी डोजियर नई केंद्र-सही सरकार और विशेष रूप से अगले वित्त मंत्री की मेज पर हैं। यहाँ के नवीनतम विश्लेषण हैंइतालवी लोक लेखा पर वेधशाला मिलान के सेक्रेड हार्ट के कैथोलिक विश्वविद्यालय द्वारा समन्वयित गिआम्पाओलो गली, गणतंत्र के निर्वाचित सीनेटर कार्लो कॉटरेली के इस्तीफे के बाद।

2022 में यूरोप में ऊर्जा की कीमतों में बढ़ोतरी के खिलाफ कार्रवाई

सभी यूरोपीय देशों ने इसके प्रभाव को रोकने के लिए पहल की है ऊर्जा को बढ़ावा देता है घरों और व्यवसायों पर। ल'इटली यह वह देश है जिसने 2022 में ऊर्जा मूल्य वृद्धि का मुकाबला करने के लिए सकल घरेलू उत्पाद (3,2%) के प्रतिशत के रूप में सबसे अधिक खर्च किया। कुछ देशों की तुलना में अंतर (फ्रांस, स्पेन, फ़िनलैंड e यूनाइटेड किंगडम) इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि कीमतों में वृद्धि इटली की तुलना में कम महत्वपूर्ण रही है। हालाँकि, ऐसे कई देश हैं जिन्होंने इटली के समान मूल्य वृद्धि की है जिन्होंने बहुत कम खर्च किया है (उदाहरण के लिए बेल्जियम). कुल मिलाकर, आठ यूरोपीय संघ के देशों ने सकल घरेलू उत्पाद का 1% से कम खर्च किया: स्लोवेनिया, बेल्जियम e Norvegia (0,8%) सिप्रो (0,7%) एस्तोनिया (0,5%) स्वीडन (0,3%) फ़िनलैंड e आयरलैंड (0,2%)। ये अंतर, के विश्लेषण के अनुसारबेधशाला, इटली में विनिर्माण उद्योग के उच्च भार के कारण हो सकता है, बड़े पैमाने पर ऊर्जा-गहन और "गैस-गहन", और शायद राजनीतिक कारकों के कारण, भले ही यह याद रखा जाए कि इटली के सभी हस्तक्षेप बजटीय विचलन के बिना किए गए थे। प्रमुख यूरोपीय देशों में, इटली उनमें से एक है जिसने सबसे अधिक जरूरतमंद परिवारों और कीमतों में वृद्धि से सबसे अधिक प्रभावित व्यवसायों के उद्देश्य से उपायों का सबसे अधिक उपयोग किया है।

इसलिए, पहले से ही अनुमानित राशियों की तुलना करते हुए, सबसे बड़ी सहायता (2021 में जीडीपी की तुलना में) इटली (जीडीपी का 3,2%) द्वारा वितरित की गई थी। जर्मनी और स्पेन अनुसरण करते हैं (क्रमशः 2,9 और 2,6% सकल घरेलू उत्पाद)। इसके बजाय फ्रांस (जीडीपी का 2,1%), यूनाइटेड किंगडम (जीडीपी का 0,9%) और नीदरलैंड (जीडीपी का 0,7%) के लिए निचले स्तर दर्ज किए गए हैं।

एक कारक जो अलग-अलग राज्य के हस्तक्षेपों के बीच अंतर की व्याख्या कर सकता है, वह हैबिजली और गैस की कीमतों में रुझान व्यक्तिगत देशों में। पिछले दो वर्षों में कीमतों के रुझान की तुलना करने के लिए, अंतिम उपभोक्ता बिलों पर राज्य के शुद्ध हस्तक्षेपों की तुलना करने के लिए, चित्र 1 आधार अवधि (जनवरी 2021) की तुलना में थोक बिजली और गैस की कीमतों में प्रतिशत वृद्धि दर्शाता है। जैसा कि देखा जा सकता है, प्रमुख यूरोपीय संघ के देश स्पेन और यूनाइटेड किंगडम के अपवाद के साथ थोक बिजली बाजार के लिए अत्यधिक सहसंबद्ध रुझान दिखाते हैं।

पीए भुगतान: उल्लेखनीय सुधार, लेकिन अभी भी बड़ी देरी

हाल के वर्षों में समय में नाटकीय सुधार हुआ है लोक प्रशासन का भुगतान. उपलब्ध आंकड़े यह भी संकेत देते हैं कि औसत विलंब अब अन्य प्रमुख देशों के अनुरूप हैं। हालाँकि, ऐसी कई स्थितियाँ हैं, यहाँ तक कि केंद्रीय प्रशासनों में भी, जिसमें समय बहुत लंबा रहता है और शायद अभी तक ऐसा नहीं है जो 2011 के यूरोपीय निर्देश द्वारा लगाए गए मानदंडों को पूरा करने के लिए है।सीपीआई विश्लेषण, विभिन्न मंत्रालयों और कुछ नगर पालिकाओं का समय पैथोलॉजिकल रहता है।

चिकित्सा उपकरणों के महत्वपूर्ण क्षेत्र में बहुत सुधार हुआ है, लेकिन विशेष रूप से मध्य-दक्षिणी क्षेत्रों में समय अधिक है, कुछ मामलों में बहुत अधिक, निर्देशक द्वारा स्थापित की तुलना में। यह भी संभावना है कि कई सरकारें पहले बड़ी कंपनियों को और फिर छोटी कंपनियों को भुगतान करना पसंद करती हैं, जिन पर उनकी बाजार शक्ति अधिक होती है।

आंकड़ों के आधार पर यूरोस्टेट, इतालवी पीए के व्यापार ऋण का स्टॉक 55 बिलियन यूरो (2021 डेटा) के बराबर है और जीडीपी (3,1%) के प्रतिशत के रूप में यूरोपीय संघ में सबसे अधिक है। स्पेन, फ्रांस और जर्मनी 0,8 और 1,6% के बीच हैं।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि व्यापार प्राप्तियों का स्टॉक देरी को दर्शाता है, लेकिन सार्वजनिक प्रशासन भुगतानों के आकार को भी। 2021 पर एमईएफ डेटा का उपयोग करते हुए, ऋण का स्टॉक जो परिपक्वता तक पहुंच गया है और भुगतान नहीं किया गया है, वह केवल लगभग 8 बिलियन होगा।

इंट्रम स्रोतों के आंकड़े एमईएफ से सहमत प्रतीत होते हैं। नवीनतम रिपोर्ट (2022) ने लगभग 11 कंपनियों के नमूने का विश्लेषण किया और परिणाम हाल के वर्षों में हुए सुधारों की पुष्टि करते हैं। वास्तव में, इतालवी पीए में आधे से अधिक i है भुगतान समय 144 में 2015 दिन से 70 में 2022 दिन, 2020 (60 दिन) में न्यूनतम पहुंच गया। पिछले कुछ वर्षों के आंकड़े अन्य मुख्य देशों के आंकड़ों के अनुरूप हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि स्पेन और इटली के लिए औसत भुगतान समय में कमी आई है, जर्मनी और फ्रांस में ऐसा नहीं हुआ है, जहां वृद्धि भी हुई है, शायद कोविड से उत्पन्न कठिनाइयों के कारण भी- 19 महामारी।

आईटीए एयरवेज: Certares के साथ महत्वपूर्ण मोड़?

अब पूर्व इतालवी ध्वजवाहक का लंबा इतिहास, अब आईटीए एयरवेज, सरकार और के बीच कंपनी की बिक्री के लिए हुए समझौते के साथ एक निश्चित मोड़ पर पहुंच सकता है प्रमाण पत्र, एक अमेरिकी निवेश कोष (लेकिन एक यूरोपीय सहायक कंपनी के साथ जो यूरोपीय बाजार की सेवा करने में सक्षम होने के लिए स्वामित्व पर कानूनी बाधाओं को ध्यान में रखते हुए संचालन में सीधे शामिल होगा)।

वेधशाला प्रदान करता है एक विश्लेषण करदाता द्वारा पिछले 20 वर्षों में एक कंपनी को बनाए रखने के लिए खर्च की गई लागत पर, जिसने लगभग हमेशा परिचालन घाटा प्रस्तुत किया है सार्वजनिक बजट.

चित्र 1 वर्तमान मौद्रिक मूल्यों (जुलाई 2000) पर 2022 से शुरू होने वाले विभिन्न संप्रदायों में कंपनी के शुद्ध वित्तीय परिणामों को दर्शाता है। 2021 के अंत में, नई सहस्राब्दी का संचयी घाटा 14 बिलियन यूरो (चित्र 2) से अधिक हो गया। 2017 से आज तक के संचयी डेटा से संकेत मिलता है कि असाधारण प्रशासन की अवधि में एयरलाइन का कुल घाटा लगभग 3 बिलियन यूरो है।

Le संचित घाटा वर्षों से उन्हें पूरी तरह से कवर नहीं किया गया है सार्वजनिक धन लेकिन, आंशिक रूप से, निजी शेयरधारकों द्वारा भी, जिन्होंने कंपनी की शेयर पूंजी में वैकल्पिक रूप से निवेश किया है; 2017 में, हालांकि, ऑब्जर्वेटरी ने करदाताओं पर लगभग 9,4 बिलियन यूरो के शुद्ध संचयी बोझ का अनुमान लगाया, जो जुलाई 10,4 की कीमतों में अद्यतन 2022 बिलियन से मेल खाता है। इनमें से ब्रिजिंग ऋण के रूप में आवंटित अतिरिक्त धनराशि को जोड़ा जाना चाहिए जेंटिलोनी सरकार 2017 में अलीतालिया SAI को फिर से लॉन्च करने के लिए। और 1,6 बिलियन यूरो के करदाताओं द्वारा देय कुल देय समय सीमा के भीतर ब्याज का भुगतान नहीं किया गया। ऐसा ऋण राज्य के साथ, यह NewCo ITA Airways की जिम्मेदारी नहीं रहेगी और इसे असाधारण प्रशासन की संपत्ति के वितरण के माध्यम से Alitalia SAI SpA द्वारा वापस किया जाना चाहिए। आईटीए एयरवेज के सभी शेयरों के मालिक के रूप में, एमईएफ भी एयर कैरियर के नुकसान को कवर करने का कार्य करता है, जो पिछले साल के अंत में पहले से ही 149 मिलियन यूरो (केवल 15 अक्टूबर - 31 दिसंबर की अवधि के लिए) था।

के विकल्प की तुलना में Certares का चुनाव लुफ्थांसा, लाभ प्रदान करता है, जैसे MEF द्वारा एक बड़ी शेयरधारिता का रखरखाव और इसलिए भविष्य की कंपनी के शासन को प्रभावित करने की संभावना, लेकिन जोखिम भी, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण यह है कि भविष्य में कम से कम आंशिक रूप से चुकाना जारी रखना कंपनी के नुकसान। और कम से कम अब तक एयरलाइन के प्रबंधन में सार्वजनिक क्षेत्र की भूमिका को बनाए रखने से इसके बाजार शेयरों की रक्षा करने में मदद नहीं मिली है जो नाटकीय रूप से कम हो गए हैं।

2023 बजटीय योजना दस्तावेज़

Il 2023 बजटीय योजना दस्तावेज़, इसके शीर्षक के बावजूद, अभी के लिए केवल प्रवृत्ति-आधारित मैक्रोइकोनॉमिक और सार्वजनिक वित्त पूर्वानुमान शामिल हैं, अर्थात लागू कानून के अधीन। उसी समय पर एनएडीईएफ, ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि और ब्याज दरों में वृद्धि के कारण अगले वर्ष के विकास पूर्वानुमानों को नीचे की ओर संशोधित किया गया है। हालाँकि, के अनुसारबेधशाला, अधिकांश सार्वजनिक वित्त संकेतक संशोधित और बेहतर हुए हैं क्योंकि मुद्रास्फीति प्राथमिक संतुलन में सुधार और ऋण/जीडीपी अनुपात में कमी का कारण बनती है।

हालांकि सभी पीएनआरआर के उद्देश्य हासिल किया गया है, अप्रैल के बाद से जो पूर्वानुमान लगाया गया था, उसकी तुलना में धन के उपयोग में मंदी है डेफ: 15 में 2022 की जगह 29,4 अरब।

इस परिदृश्य की तुलना में जोखिम सभी नकारात्मक हैं और यह नई सरकार पर निर्भर करेगा कि वह अर्थव्यवस्था को समर्थन देने की दोहरी आवश्यकता के अनुरूप कार्यक्रम संबंधी उद्देश्यों को परिभाषित करे और साथ ही, धीरे-धीरे कमी को प्राप्त करे। ऋण/जीडीपी अनुपात आने वाले वर्षों में: डीईएफ में एक दशक के भीतर पूर्व-महामारी के स्तर (जीडीपी का लगभग 135%) की वापसी के साथ एक बहुत ही क्रमिक मार्ग की उम्मीद की गई थी। वसूली योजना के उद्देश्यों को अर्थव्यवस्था को समर्थन देने की आवश्यकता के कारण एक बहुत ही जटिल स्थिति में सामंजस्य स्थापित करना चुनौती होगी उच्च ऊर्जा की कीमतें.

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