एयर कार्गो, एसोलोम्बार्डा: "मालपेंसा पहुंच बिंदु और वैश्विक बाजार के लिए हब"

"हमने चर्चा की ट्रैसपोर्टो एयरियो पर विशेष ध्यान देने के साथ माल. हमारे मालपेंसा हवाई अड्डे पर कार्गो के असाधारण परिणाम हुए हैं क्योंकि यह 36 की तुलना में 2019% से अधिक और महामारी के वर्ष 45 की तुलना में 2020% से अधिक की वृद्धि हुई है। ऐसी परिस्थिति जिसने हवाईअड्डे को इतालवी हवाईअड्डे पर पारगमन में लगभग 70% माल स्वीकार करने का नेतृत्व किया है, 740.000 और 2024 के बीच मास्टरप्लान के अनुमानों में 2025 टन से अधिक है। उसने कहा एलेसेंड्रो स्पाडा, सम्मेलन के दौरान एसोलोम्बार्डा के अध्यक्ष "वसूली मालपेंसा से शुरू होती है - एयर कार्गो, उद्योगों और रसद के लिए रणनीतिक समर्थन”, Varese और Assolombarda प्रांत के उद्योगपतियों के संघ द्वारा आयोजित, Sea के सहयोग से, कंपनी जो मालपेंसा और लिनेट हवाई अड्डों का प्रबंधन करती है।

"यह मालपेंसा हवाई अड्डा यह पूरे देश के लिए कॉल का एक मौलिक बंदरगाह है, क्योंकि यह इटली में पूरे कार्गो यातायात का 75% प्रबंधन करता है और इसलिए यह चर्चा करना महत्वपूर्ण है कि इसे समेकित करने और इसे अधिक से अधिक एक बनाने में सक्षम होने के लिए क्या क्षमता है। यूरोपीय हब जो पूरे देश की सेवा कर सकता है," स्पेदा ने कहा।

Assolombarda के Spada: "PNRR से हवाई अड्डों को बाहर करने की गलती"

एसोलोम्बार्डा के अध्यक्ष ने रेखांकित करते हुए कहा, "सेक्टर के वस्तुनिष्ठ मूल्य को देखते हुए, हवाईअड्डों के विकास के लिए पीएनआरआर के भीतर संसाधन प्रदान नहीं करने के विकल्प के बारे में हमें कई संदेह हैं।" अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं पर पुनर्विचार वे मालपेंसा जैसे मौलिक खिलाड़ी के बिना नहीं कर सकते। इसके अलावा, यह एक पहुंच बिंदु और वैश्विक बाजार के लिए एक मौलिक जंक्शन है, जिसे एक प्रासंगिक यूरोपीय हब के रूप में समेकित करने के लिए पर्याप्त रूप से उपयोग किया जाना चाहिए। यूक्रेनी संघर्ष की विशेषता वाली इस कठिन आर्थिक स्थिति में हवाई अड्डा महत्वपूर्ण है, जो हमें वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं और अंतर्राष्ट्रीय विनिमय गतिशीलता की गहन समीक्षा और संशोधन शुरू करने का आग्रह करता है, केंद्र में हवाई परिवहन को और भी अधिक रखता है", उन्होंने कुदाल का निष्कर्ष निकाला।

ग्रासी ऑफ़ यूनियन इंडस्ट्रियल डी वारेसे: "मालपेंसा फ़ंडामेंटल प्रोडक्टिव एसेट"

"मालपेंसा एक ऐसी संपत्ति है जो वार्षिक अतिरिक्त मूल्य में लगभग 10 बिलियन यूरो उत्पन्न करती है और लगभग 40 लोगों को रोजगार देती है। इसलिए हम इस महत्वपूर्ण उत्पादक संपत्ति को निश्चित रूप से लोम्बार्डी में मुख्य लोगों में से एक के रूप में मानने में असफल नहीं हो सकते हैं, अगर इतालवी स्तर पर नहीं", वारेसे औद्योगिक संघ के अध्यक्ष ने कहा, रॉबर्टो ग्रासी।

"हम वहन नहीं कर सकते - उन्होंने जारी रखा - की गतिविधियों की अड़चन मालपेंसा कार्गो सिटीविशेष रूप से इस चरण में जिसमें कंपनियां वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में पुनर्स्थापन और अंतर्राष्ट्रीय उत्पादन श्रृंखलाओं के पुनर्गठन की चुनौती का सामना कर रही हैं।"

फिर राजनीतिक-संस्थागत व्यवस्था से अपील: "हम आपसे समर्थन करने के लिए कहते हैं मास्टर प्लान मालपेंसा और कार्गो क्षेत्र के सापेक्ष विस्तार और विकास, हमारे विनिर्माण के भविष्य के लिए बहुत ही मौलिक। हम इस क्षेत्र में इस बिंदु पर हाल ही में हुए उत्कृष्ट समझौते की सराहना करते हैं, सभी की प्रतिबद्धता के लिए धन्यवाद: स्थानीय प्रशासन, लोम्बार्डी क्षेत्र, एसईए और सामाजिक भागीदार। एक समझौता जो अब मास्टरप्लान को क्षेत्र पर बनी व्यापक सहमति के साथ सरकार के पटल पर आने की अनुमति देगा। यह इस बात का प्रमाण है कि आर्थिक विकास, पर्यावरण संतुलन और सामाजिक सुरक्षा सभी विकास की एक ही दृष्टि के अंतर्गत आ सकते हैं। मालपेंसा का समर्थन करने का मतलब देश के लिए औद्योगिक नीति को लागू करना है। अगर आज हम मालपेंसा के पक्ष में चुनाव नहीं करते हैं, तो कल हमें अंतरराष्ट्रीय विकास पथ के हाशिये पर एक देश होने पर आश्चर्य नहीं होना चाहिए।"

समुद्र की ब्रुनिनि: "देश के लिए कार्गो बाजार सामरिक संपत्ति"

“कार्गो बाजार पूरे क्षेत्र और देश के लिए एक रणनीतिक संपत्ति है, जैसा कि महामारी के दौरान प्रदर्शित किया गया था, जब यात्री परिवहन के विपरीत, जो एक तेज मंदी का सामना कर रहा था, माल क्षेत्र सिस्टम की लचीलापन राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और उत्पादन में एक मूलभूत कारक था। - उन्होंने घोषित किया है अरमांडो ब्रुनिनि, मालपेंसा के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, मालपेंसा, कार्गो क्षेत्र में वर्षों से मुख्य इतालवी हवाई अड्डा रहा है और ई-कॉमर्स की बढ़ती मांग और इतालवी की गतिशीलता के कारण यूरोपीय स्तर पर भी रणनीतिक भूमिका निभाने में सक्षम होगा। उद्यमशीलता का कपड़ा। एसईए इस विकास को टिकाऊ बनाने के लिए अपनी भूमिका निभाएगा।"

Enac के डि पाल्मा: "एक नई वृद्धि के साथ"

Enac के प्रेसिडेंट ने कहा, “कार्गो महामारी से पहले के 2019 के स्तर को ठीक करने वाला पहला सेक्टर था पियरलुइगी डिपाल्मा - इस प्रकार पुष्टि करते हुए कि यह वह खंड था जो पूरे हवाई परिवहन संकट से कम से कम प्रभावित था, क्योंकि प्रतिबंधों के लागू होने के बावजूद माल हमेशा यात्रा करना जारी रखता है। वास्तव में, व्यक्तिगत हवाई अड्डों पर भी महत्वपूर्ण वृद्धि दर्ज की गई है, जो महामारी के संदर्भ में, सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डे बन गए हैं: और हम निश्चित रूप से मिलान मालपेंसा के बारे में सोच रहे हैं। अब यह एक इंटरमोडल, एकीकृत और संगत कार्गो परिवहन नेटवर्क के माध्यम से नई वृद्धि और आगे के विकास का सवाल है।"