फिएट स्टॉक एक्सचेंज पर सत्र की कठिन शुरुआत, जो पहले ट्रेडों के बाद एक प्रतिशत से अधिक अंक खो गया। लाल निराशाजनक बिक्री डेटा जारी होने के बाद आता है। परिवहन मंत्रालय के अनुसार, पिछले महीने लिंगोटो ने इटली में 27.790 नई कारों को पंजीकृत किया, वार्षिक आधार पर 12,33% की कमी के साथ, जबकि बाजार हिस्सेदारी 27,19% पर बंद हो गई, दोनों एक साल पहले 29,61 28,12% पर बंद हो गई। अक्टूबर में XNUMX%।
वर्ष के पहले 11 महीनों में, फिएट ने 348.879 कारें बेचीं, जो 10,45 की इसी अवधि की तुलना में 2012% कम थी, जबकि बाजार हिस्सेदारी पिछले वर्ष के 28,73% के मुकाबले 29,61% थी। लेकिन नवंबर का हिस्सा - लिंगोटो निर्दिष्ट करता है - "निजी व्यक्तियों (सबसे लाभदायक चैनल) को बिक्री का हिस्सा नहीं दिखाता है जो 23,4% था"।
कंपनी कहती है कि वर्ष के दौरान फिएट ब्रांड ने अपनी हिस्सेदारी में सुधार किया है, जो 21,51 में 21,03% से बढ़कर 2012% हो गया है। और 500 ”।
सामान्य तौर पर, नवंबर में इतालवी कार बाजार में मार्च 42 में पिछले प्रोत्साहनों की समाप्ति के बाद से 2010वीं गिरावट का सामना करना पड़ा, 102.201 इकाइयों के पंजीकरण के साथ, वार्षिक आधार पर 4,54% की गिरावट और नवंबर 1977 की तुलना में केवल थोड़ा अधिक स्तर पर।
सेकंड-हैंड मार्केट ने भी गति खो दी है, वर्ष के दौरान 7,13% की कमी दर्ज की गई है। विदेशी निर्माताओं की कारों में, इटली में सबसे अधिक अनुरोधित वोक्सवैगन हैं, जिनकी बिक्री 12% से 8.695 यूनिट तक है; इसके बाद फोर्ड (-14%, 6.704 यूनिट) और ओपल (-9%, 5.541 यूनिट) है।
नवंबर में गिरावट 2013 में बाजार के अनुमानों को "शायद 7,7 में 2012% और 48,1 के पूर्व-संकट के स्तर पर 2007% तक लाल रंग में लाती है", सेंट्रो स्टूडियो प्रमोटर की पुष्टि करता है, हालांकि यह कहते हुए कि एक सकारात्मक संकेत आ सकता है आने वाले महीने।
2014 में, इटली में एसोसिएशन ऑफ फॉरेन मैन्युफैक्चरर्स के अनुसार, "मौजूदा परिस्थितियों में, रिवर्सल केवल तकनीकी होगा और संरचनात्मक नहीं होगा और बाजार 1.335.000% के करीब सीमित वृद्धि के साथ 3 से अधिक पंजीकरणों को व्यक्त करने में सक्षम नहीं होगा"।
