घूमने और काम पर जाने के लिए उपयोग करने के लिए साइकिल और स्कूटर, इलेक्ट्रिक या नहीं खरीदने के लिए एक बोनस। यह विचार है कि सरकार उन महीनों में स्वायत्त लेकिन स्थायी गतिशीलता के विकास को प्रोत्साहित करने की कोशिश कर रही है जिसमें हम खुद को कोरोनोवायरस के साथ जी रहे पाएंगे।
चरण 2 आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है और लाखों नागरिक काम पर लौट आए हैं. अन्य लोग जल्द ही बसों, मेट्रो और ट्रामों के लिए परिवहन के वैकल्पिक साधनों का अनुसरण करेंगे और निजी कार के लिए भी सुरक्षित रूप से घूमने और यातायात को हमें निर्दयता से निगलने से रोकने के लिए आवश्यक हो जाएंगे।
इस कारण से निश्चित रूप से, कार्यकारी साइकिल और स्कूटर पर बोनस पेश करने वाले हैं अब प्रसिद्ध अप्रैल डिक्री (जो अब मई डिक्री बन गया है) के हिस्से के रूप में जिसे सप्ताह के मध्य में अनुमोदित किया जाना चाहिए। रिकवरी फंड (मध्य मई के लिए अपेक्षित) पर यूरोपीय संघ से समाचार की प्रतीक्षा करते हुए, इतालवी सरकार ने परिवारों और व्यवसायों का समर्थन करने के लिए लगभग 50 बिलियन मूल्य का एक उपाय शुरू करते हुए, अपने दम पर आगे बढ़ने का फैसला किया है, जिसके भीतर भी होगा बोनस को दो पहियों पर रखें।
बोनस बाइक और स्कूटर: यह कैसे काम करेगा
परिवहन मंत्री, पाओला डी मिशेली द्वारा जो अनुमान लगाया गया था, उसके आधार पर, मई डिक्री अपने साथ बाइक और स्कूटर के उपयोग को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से एक बोनस लेकर आएगी।
के रूप में आएगा एक 200 यूरो कार्ड जिसका उपयोग बाइक खरीदने के लिए किया जाएगा, जिसमें पेडल असिस्टेड बाइक और स्कूटर, सेगवे और होवरबोर्ड जैसे इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं। बोनस का उपयोग कार शेयरिंग, बाइक शेयरिंग, स्कूटर शेयरिंग आदि का लाभ लेने के लिए भी किया जा सकता है। घोषित उद्देश्य नागरिकों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए मजबूर होने से रोकना है, जिससे सभाएँ होती हैं जो कोरोनोवायरस से छूत के जोखिम को बढ़ाती हैं, लेकिन निजी कार के अंधाधुंध उपयोग को भी रोकती हैं जिसके परिणामस्वरूप प्रदूषण और असहनीय यातायात में वृद्धि होगी। .
शर्तें
बोनस सभी के लिए उपलब्ध नहीं होगा, लेकिन केवल देवताओं के लिए महानगरीय शहर या 60 से अधिक निवासियों वाले शहरी क्षेत्र में रहने वाले नागरिक. संक्षेप में, उद्देश्य कम से कम बड़े शहरों को कवर करना है, जैसे कि रोम, मिलान, ट्यूरिन, नेपल्स, पलेर्मो और इसी तरह, जो आपातकाल से पहले भी शहर के यातायात के उच्च स्तर को दिखाते थे, इस तथ्य के बावजूद कि सार्वजनिक परिवहन चल रहा था पूरी क्षमता से।
चक्र पथ
साथ ही, सरकार घोषणा करते हुए टिकाऊ गतिशीलता के त्वरक पर जोर देती है साइकिल पथों का उन्नयन: "हम महापौरों को भी शामिल करने का इरादा रखते हैं ताकि मौजूदा लोगों के लिए अतिरिक्त साइकिल पथों का शुभारंभ तुरंत कागज पर हो, शायद अधिमान्य लेन का अस्थायी रूप से उपयोग करते हुए, बाइक, ई-बाइक और स्कूटर के लिए नए द्वार खोलना", अवर सचिव ने घोषित किया परिवहन के लिए, रॉबर्टो ट्रैवर्सी।
