पेट्रोल की कीमत रिकॉर्ड स्तर पर है और ऐसा कोई दिन नहीं है जब कीमतों में बढ़ोतरी न हो। आज सुबह राष्ट्रीय औसत कीमत 1,63 यूरो प्रति लीटर थी। कई तिमाहियों से एक आरोप लगाने वाली उंगली तेल कंपनियों की ओर उठाई जाती है लेकिन ईंधन पर कर के बोझ के वजन के खिलाफ भी। लेकिन सरकार - चैंबर की वित्त समिति में सवाल उठाया - अर्थव्यवस्था के लिए अवर सचिव के माध्यम से ब्रूनो सेसरियो उन लोगों से खुद का बचाव करता है जो वैट के गुणक प्रभाव के साथ संयुक्त उत्पाद शुल्क में निरंतर वृद्धि की ओर इशारा करते हैं। "वैट और उत्पाद शुल्क से संबंधित कर घटक, जिसमें पेट्रोल पर कर जोड़ा जाता है, जहां स्थापित किया गया है - समिति को जवाब देते हुए अवर सचिव बताते हैं - केवल उन तत्वों में से एक है जो ऊर्जा उत्पादों के अंतिम मूल्य के गठन में योगदान करते हैं , उनकी औद्योगिक लागत के साथ, जिसकी गणना तेल कंपनियों द्वारा स्वतंत्र रूप से की जाती है, यह देखते हुए कि प्रशासित कीमतों की पिछली प्रणाली को हटा दिया गया है ”।
इसलिए, यह तेल कंपनियों का रवैया है जिसे सवालों के घेरे में लाया जाता है। और यह कोई संयोग नहीं है कि मूल्य सूची समायोजन तंत्र को बेहतर ढंग से स्पष्ट करने के लिए तेल कंपनियों को बुधवार को विकास मंत्रालय में बुलाया गया था। अंडरसेक्रेटरी सेसारियो ने दोहराया कि एक ऐसी प्रणाली में जो लंबे समय से प्रशासित कीमतों के शासन को पार कर चुकी है, "ईंधन की बिक्री मूल्य में कमी का निर्धारण करने के लिए कर उत्तोलन एक निश्चित साधन नहीं है। वास्तव में - वह बताते हैं - उत्पाद शुल्क में कमी से कीमत में स्वत: कमी शामिल नहीं है, जैसे उत्पाद शुल्क में वृद्धि में उसी मूल्य के अंतिम बिक्री मूल्य में वृद्धि शामिल नहीं है"।
यह कहने के बाद, सरकारी प्रतिनिधि याद करते हैं कि यदि एक ओर "सामान्य क़ानून वाले क्षेत्रों को अपने क्षेत्र में पेट्रोल की खपत पर अधिकतम 0,0258 यूरो/लीटर के भीतर एक क्षेत्रीय कर स्थापित करने का अधिकार है", तो दूसरी ओर यह है सच है कि उन सभी ने नहीं किया। "कैम्पानिया, लिगुरिया, मोलिसे, कैलाब्रिया, पुगलिया, अब्रूज़ो और मार्चे ने इस विकल्प का उपयोग किया है - सेसरियो ने निष्कर्ष निकाला -"।
