हमारे देश में उत्पादकता को धीमा कर देता है सिस्टम-इटलीकार्यकर्ता नहीं। कहना है फर्डिनेंड बेकल्ली फाल्को हाल ही में, जनरल इलेक्ट्रिक में 40 साल के सम्मानजनक करियर के बाद, इटली में हवाई यातायात का प्रबंधन करने वाली संस्था, एनाव के अध्यक्ष बने। पेर बेकाली फाल्को, पत्रिका के लिए फ्रेडियानो फिनुची द्वारा साक्षात्कार सेंजा फिल्ट्रो "नियमों और कानूनों का पालन करने के लिए इतने कदम उठाए जाने चाहिए कि एक इतालवी प्रबंधक - सार्वजनिक या निजी - अन्य देशों में समान सहयोगियों की तुलना में खुद को नुकसान में पाता है जहां नियम सरल हैं"।
"इतालवी - एनाव के अध्यक्ष जारी हैं - आलसी नहीं हैं लेकिन उनके परिणाम हैं सिस्टम द्वारा वापस रखा गया, जो वास्तविक समस्या है ”। एक "प्लास्टर्ड, अवरुद्ध, कब्ज़" प्रणाली, जो विश्व आर्थिक मंच की प्रतिस्पर्धात्मकता रैंकिंग में 6 पदों की इटली की हाल की छलांग के बावजूद हमारी कंपनियों की प्रतिस्पर्धा को रोक रही है। लेकिन, बेकाली फाल्को चेतावनी देते हैं, "अक्सर रैंकिंग भ्रामक हो सकती है"।
एनाव के अध्यक्ष के अनुसार, बदलने में समय लगेगा: “हमें सबसे फुर्तीली प्रणालियों से सीखने की जरूरत है, हमें बदलने की जरूरत नहीं है, लेकिन सही और कारगर बनाने की जरूरत है। हालाँकि, यह रातोंरात नहीं किया जाता है: चीजों को बदलने में कम से कम दो पीढ़ियाँ लगती हैं ”। और इन सबसे ऊपर भ्रष्टाचार के खिलाफ कार्रवाई करना आवश्यक होगा, क्योंकि "भ्रष्टाचार और वसूली के बीच स्पष्ट संबंध".
जीई में अपने अनुभव के लिए धन्यवाद, जिसने उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और जर्मनी में महत्वपूर्ण भूमिकाओं को कवर करने के लिए प्रेरित किया, एनाव के अध्यक्ष आसानी से इन आर्थिक प्रणालियों की तुलना हमारे साथ कर सकते हैं। अमेरिकी एक, जो हालांकि "आक्रामक और क्रूर है, सभी पक्षों द्वारा स्वीकार किया जाता है और प्रभावी है"। जापानी एक "जिसमें कंपनी आपके मरने तक आपकी देखभाल करती है" और जर्मन एक जो "यूनियनों और उद्यमियों के बीच एक कुशल संतुलन पर आधारित है: हर कोई दूसरों की जरूरतों को समझता है"।
बेकल्ली फाल्को के लिए इतालवी प्रणाली ("जापानी और जर्मन के बीच आधा") की समस्याओं में से एक है "सामाजिक भागीदारों के बीच बहुत अधिक संघर्ष: हमेशा किसी के "खिलाफ" होना चाहिए। और इससे ऐसे फैसले नहीं होते जो प्रगति के पक्ष में हों।"
एनाव के अध्यक्ष ने तब उस कार्य के बारे में भी बात की जिसके लिए उन्हें बुलाया गया था, द कंपनी के 49% का निजीकरण: “इटली में हमारे पास एक महत्वपूर्ण टर्नओवर, उत्कृष्ट राजस्व और दूसरों द्वारा प्रतिष्ठित तकनीकी सामग्री वाली एक कंपनी है। अन्य बातों के अलावा, ईएनएवी का व्यवसाय मॉडल - प्रतिपूर्ति से जुड़े पूरे मामले के लिए जो एयरलाइनों को यातायात छूटने की स्थिति में भुगतान करना पड़ता है - वास्तव में है जोखिम मुक्तसंभावित शेयरधारकों के लिए जोखिम मुक्त"।
"हम जनवरी और फरवरी के बीच एक रोड शो करेंगे: मुझे ध्यान से सोचना है कि कंपनी को कैसे पेश किया जाए, मैं स्लोगन पर विचार कर रहा हूं। ईएनएवी को वित्तीय क्षेत्र में लोकप्रिय बनाने के लिए आधुनिक विपणन तकनीकों का उपयोग किया जाना चाहिए। मैं कहूंगा कि यह कंपनी एक छिपा हुआ रत्न है।
