के लिए autostrade आज डी-डे है। सभी की निगाहें बहुप्रतीक्षित पर हैं अटलांटा का बोर्ड, बेनेटन के नेतृत्व वाली होल्डिंग जो ऑटोस्ट्रेड को नियंत्रित करती है, लेकिन अगर इसकी चाल पूर्व संध्या पर अफवाहों से मेल खाती है, सरकार से नाता टूटना अपरिहार्य लगता है और मेज पर लौट सकता था मोटरवे रियायत के निरसन का हथियार.
अपने शेयरधारकों और सबसे बढ़कर Autostrade के अंतर्राष्ट्रीय निवेशकों का सर्वेक्षण करने के बाद, एटलांटिया ऑटोस्ट्रेड के स्पिन ऑफ और बाजार में इसकी बिक्री के बारे में निर्णय लेने के लिए तैयार होगी. एक ऑपरेशन जो सीडीपी की भूमिका को बहुत कम कर देगा, जो के अनुसार 15 जुलाई के समझौतेइसके बजाय, उसने प्रवेश करने का लक्ष्य रखा Autostrade में एक आरक्षित पूंजी वृद्धि के माध्यम से और नेतृत्व करने के लिए। लेकिन यह आखिरी धारणा है इसने अंतरराष्ट्रीय फंडों को बहुत चिंतित किया है, ऑटोस्ट्रेड में लंबे समय से बेनेटन पार्टनर हैं, जो खुद को बहुत ज्यादा पतला करने से डरते हैं।
उनकी शिकायतें - साथ ही दो बड़े अनसुलझे मुद्दे जैसे ऋण की गणना और आरोपण e ऑटोस्ट्रेड की पिछली जिम्मेदारियों के लिए क्षतिपूर्ति - बेनेटन को पाठ्यक्रम बदलने के लिए प्रेरित किया होगा, यहां तक कि प्रधान मंत्री ग्यूसेप कॉन्टे की कीमत पर भी, जिन्होंने बुधवार को सक्षम मंत्रियों - गुआल्टिएरी और डी मिचेली से ऊपर की सिफारिश की थी - लेकिन अटलांटिया द्वारा अपरिवर्तनीय कदमों से बचने के लिए सीडीपी को भी अतिवाद में समझौता चाहते हैं, असहमति के मामले में रियायत को रद्द करने के हथियार को वापस मेज पर रखने के अलावा।
आज Autostrade के भविष्य पर से पर्दा उठ गया है, लेकिन, आखिरी मिनट के सुलह को छोड़कर, जो हवा चल रही है वह सरकार के साथ गड़गड़ाहट की है, इसके साथ जाने वाली हर चीज़ के साथ। और यह कोई संयोग नहीं है कि कल बैग पुरस्कृत अटलांटिया के स्टॉक, जिसे वह 3 प्रतिशत से अधिक की छलांग के साथ राज्य बंधक से मुक्त देखता है।
