इटली में कार बाजार फिर से शुरू होने के लिए संघर्ष कर रहा है। और इसलिए यह वर्ष की दूसरी छमाही में भी होगा, कम से कम उनराए के अनुसार, जो संघ हमारे देश में कार निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करता है। जुलाई वेधशाला दूसरी तिमाही के लिए अप्रैल के अंत में प्रकाशित अनुमानों की पुष्टि करती है: यह "अनुमानित" है कि प्रवृत्ति "शानदार से बहुत दूर" बनी रहेगी, दस लाख और 800 हजार पंजीकरणों तक पहुंचकर, तुलना में 7,8, 2010% कम 960 तक (जब यह एक लाख और XNUMX हजार तक पहुंच गया)।
"अप्रैल-जून तिमाही में दर्ज की गई कुछ और खरीदारी - उनराए लिखते हैं - दुर्भाग्य से एक महत्वपूर्ण गिरावट से मुआवजा दिया जाता है जो जुलाई में खुद को प्रकट कर रहा है, जो अब तक का सबसे कम होना शुरू हो रहा है"। ऑब्जर्वेटरी के अनुसार, नकारात्मक प्रवृत्ति अगस्त और सितंबर में जारी रहेगी, जबकि वर्ष की अंतिम तिमाही में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 1% (422 पंजीकरण) की वृद्धि होनी चाहिए। "यह स्पष्ट प्रतीत होता है - एसोसिएशन का निष्कर्ष - कि वर्ष के अंत का अनुमान, 150 की तुलना में लगभग 2010 हजार इकाइयों के नुकसान के साथ, वर्णित स्तरों को पार करने में सक्षम होगा, अगर सरकार द्वारा हाल ही में किए गए उपाय उपायों के साथ हैं देश की अर्थव्यवस्था के विकास का समर्थन करें"।
सबसे ज्यादा नुकसान घरेलू मांग को हुआ है, जो दूसरी तिमाही में अपने सबसे निचले स्तर पर पहुंच चुकी है। कार के उपयोग से जुड़ी सभी लागतों में वृद्धि खरीद पर निर्भर करती है: ईंधन से लेकर बीमा तक, टोल से लेकर प्रत्यक्ष कर जैसे आईपीटी और रोड टैक्स तक। इन कारणों से, निजी पंजीकरण वर्ष के अंत में कुल के दो तिहाई से अधिक नहीं होना चाहिए।
