जर्मन कार निर्माता वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, पोर्श और डेमलर ने डीजल इंजन उत्सर्जन के प्रबंधन के लिए सिस्टम की कीमतों को ठीक करने के लिए एक वास्तविक कार्टेल बनाया होगा।
जर्मन साप्ताहिक "डेर स्पीगल" ने शुक्रवार को इसे लिखा।
लेख में जो बताया गया है, उसके आधार पर, जो बदले में अविश्वास अधिकारियों को भेजे गए एक पत्र को संदर्भित करता है, "कार कार्टेल" ने साठ औद्योगिक समितियों के माध्यम से कार्य किया होगा, जिसमें वाहन विकास, ब्रेक, ईंधन और में शामिल लगभग दो सौ लोग शामिल हैं। डीजल इंजन, चंगुल और प्रसारण, साथ ही निकास उपचार प्रणाली।
साप्ताहिक के अनुसार, 4 जुलाई को उसी एंटीट्रस्ट को भेजे गए एक पत्र में वोक्सवैगन ने पहले ही संभावित प्रतिस्पर्धा-रोधी व्यवहार को अपनाने की बात स्वीकार कर ली है।
विस्तार से जाने पर, चार कार निर्माता घटकों की कीमतों और आपूर्तिकर्ताओं की पसंद पर सहमत हुए होंगे। इतना ही नहीं, 2006 के बाद से उन्होंने डीजल इंजन निकास गैसों के उपचार के लिए एक प्रणाली AdBlue की लागत पर भी चर्चा की है।
डेर स्पीगेल द्वारा प्रकाशित समाचार ने यूरोपीय ऑटोमोटिव क्षेत्र को उथल-पुथल में भेज दिया, महाद्वीपीय सूचियों और विशेष रूप से फ्रैंकफर्ट को तौला, जिसने सत्र को 1,8% की गिरावट के साथ समाप्त किया। गहरे लाल रंग में न केवल मामले में शामिल निर्माता, बल्कि फिएट क्रिसलर भी, जो Ftse Mib पर 2,72% से 10,02 यूरो तक खो गया, मुख्य सूची की तुलना में बहुत खराब प्रदर्शन जिसने दिन को 1,1% नीचे बंद कर दिया।
