यूरोप में कारों की बिक्री लगातार बढ़ रही है और एफसीए एक बार फिर बाजार से बेहतर है। नवंबर में, निर्माता संघ के अनुसार (अची), यूरोपीय संघ में नई कार पंजीकरण (प्लस ईएफटीए देश: आइसलैंड, नॉर्वे और स्विटजरलैंड) एक लाख और 189 हजार यूनिट थे 5,6% की वृद्धि पिछले साल इसी महीने की तुलना में।
पूर्व में ग्यारह महीने इस वर्ष, 13 की इसी अवधि की तुलना में 6,9% की वृद्धि के साथ, 2015 मिलियन से अधिक नई कारों का पंजीकरण किया गया।
बढ़ रहा है इतालवी बाजार 145.835 कारों के साथ पंजीकृत (नवंबर 8,2 की तुलना में +2015%) और लगभग 1,5 मिलियन वाहनों के ग्यारह महीनों के लिए शेष (16,5 की इसी अवधि की तुलना में +2015%)।
में पंजीकरण में दो अंकों की वृद्धि हुई स्पेन नवंबर में (+13,5%) और अच्छे परिणाम भी फ्रांस (+8,5%) में दर्ज किए गए, जबकि में बाजार की वृद्धि जर्मनी (+1,5%) और में विलायत (+% 2,9).
Il एफसीए समूह (फिएट-क्रिसलर) वर्ष की शुरुआत के बाद से एक है जो रैंकिंग में प्रमुख यूरोपीय निर्माताओं पर विचार करते हुए पंजीकरण में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन दर्ज करता है। इतालवी-अमेरिकी समूह ने पिछले महीने 73.888 कारों का पंजीकरण किया, जो कि 10,3% तक पिछले साल इसी महीने की तुलना में।
के अनुसार प्रमोटर स्टडीज सेंटर, यूरोपीय संघ का बाजार 2016 को 14.675.254 के पंजीकरण की मात्रा के साथ बंद कर देगा और इसलिए एक स्तर के साथ जो 900 में पूर्व-संकट के शिखर से लगभग 2007 यूनिट कम होगा।
हालांकि यह गैप होना चाहिए 2017 में बरामद किया. यदि यह मामला है, तो यूरोपीय संघ के लिए 2007 में शुरू हुआ कार संकट दस साल तक चला होगा: उन्नत गैर-यूरोपीय बाजारों और उन सभी देशों से ऊपर की तुलना में बहुत लंबी अवधि जिसमें बड़े पैमाने पर मोटरकरण की प्रक्रिया होती है।
