पहले 11 महीनों के बुरे सपने के बाद, 2013 में यूरोपीय कार बाज़ार एक महत्वपूर्ण उछाल के साथ बंद हुआ। को दिसंबर पंजीकरण में 13% की वृद्धि हुई। एसीईए बताते हैं कि यह दिसंबर 2009 के बाद से वार्षिक आधार पर सबसे अधिक मासिक वृद्धि है।
कुल मिलाकर, पिछले महीने 948.090 नई कारें पंजीकृत हुईं, जबकि दिसंबर 839.027 में यह संख्या 2012 थी। इटली ने भी अच्छा प्रदर्शन किया, जो अन्य देशों की तुलना में कुछ हद तक कम होने के बावजूद +1,4% के साथ रिकवरी पर लौट आया। जर्मनी +5,4%, फ़्रांस +9,4%, स्पेन +18,2% और ग्रेट ब्रिटेन +23,8% अंक प्राप्त करता है।
फिएट के आंकड़ों में भी सुधार हुआ, जिसके - दिसंबर में फिर से - वार्षिक आधार पर इसके पंजीकरण में 2,3% की वृद्धि देखी गई (51.894 कारों की कुल बिक्री), हालांकि बाजार हिस्सेदारी 6 से गिरकर 5,5% हो गई।
हमारी दृष्टि को व्यापक बनानापूरे 20131,8 की तुलना में 2012% की गिरावट दर्ज करते हुए, यूरोपीय बाजार लगातार छठे वर्ष लाल निशान में बंद हुआ। इस संदर्भ में, इटली 7,1% की गिरावट दर्ज करते हुए सबसे खराब देशों में से एक था।
इससे भी अधिक गंभीर फिएट के पंजीकरण में गिरावट (-7,3%) है, जिससे इसकी बाजार हिस्सेदारी भी 6,4 से गिरकर 6% हो गई। हालाँकि, लिंगोटो बताते हैं कि इतालवी बाज़ार का इन सामान्य परिणामों पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है। हालाँकि, यूनाइटेड किंगडम में, पंजीकरण में 12,2% की वृद्धि हुई (एक बाज़ार में जो 10,8% की वृद्धि हुई), जबकि स्पेन में वृद्धि 13,7 (बाज़ार +3,3%) थी।
