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एटलांटिया: मुनाफा नीचे। पोल्सेवेरा के पतन का वजन एबिटा पर है

राजस्व में 16% की वृद्धि हुई - इटली में मोटरवे यातायात स्थिर, विदेशों में बढ़ रहा है - हवाई अड्डे अच्छा कर रहे हैं - 0,90 यूरो का लाभांश - कंपनी मोरांडी पुल के पतन के बाद रियायत पर एमआईटी विवाद से होने वाले संभावित जोखिमों की चेतावनी देती है

एटलांटिया: मुनाफा नीचे। पोल्सेवेरा के पतन का वजन एबिटा पर है

2018 अटलांटा के लिए एक कठिन वर्ष था, जेनोआ में मोरांडी पुल के दुखद पतन के साथ 43 लोगों की जान चली गई।

कंपनी ने गुरुवार 7 मार्च 2019 को पिछले साल के अपने खाते जारी किए, जिसमें उसने एबर्टिस का अधिग्रहण भी शामिल किया, जिसके बाद समूह प्रबंधन करता है दुनिया भर के 14.000 देशों में 16 किलोमीटर टोल मोटरवे और इटली में रोम के हवाई अड्डे और फ्रांस में नीस, जो एक साथ 60 मिलियन से अधिक यात्रियों की सेवा करते हैं।

वित्तीय दृष्टिकोण से, 2018 परिचालन राजस्व के साथ 16% से 6,916 बिलियन यूरो (एबर्टिस समूह के योगदान को छोड़कर + 2%) और EBITDA 2% से 3.768 बिलियन तक बंद हुआ।

कंपनी यह जानती है जेनोआ में पोल्सेवेरा वायडक्ट के विध्वंस और बहाली से जुड़े शुल्क और प्रावधान, साथ ही अन्य संबंधित हस्तक्षेपों की कुल राशि ने 513 मिलियन के एबिटा को प्रभावित किया।

समूह के लिए जिम्मेदार लाभ 30% गिरकर 818 मिलियन यूरो (समान आधार पर -2%) हो गया, जबकि 21 दिसंबर को परिचालन निवेश 1,125 बिलियन यूरो हो गया।

लाभांश के संबंध में, निदेशक मंडल ने अगले 18 अप्रैल को निर्धारित शेयरधारकों की बैठक में 90 सेंट प्रति शेयर के कूपन का प्रस्ताव करने का फैसला किया है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 26% कम है। लाभांश मई में वितरित किया जाएगा।

2018 के परिणामों पर प्रेस विज्ञप्ति में, अटलांटिया ने याद किया "संबंध में संविदात्मक दायित्वों के कथित गंभीर उल्लंघन के विवाद के लॉन्च के इंफ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्रालय से Autostrade per l'Italia दिनांक 16 अगस्त 2018 से संचार से उत्पन्न होने वाले संभावित जोखिम पोल्सेवेरा वायडक्ट के ढहने के लिए"। कंपनी याद करती है कि उसने अपने प्रतिवाद प्रदान किए हैं, संविदात्मक दायित्वों का पालन करने में विफलता के संबंध में किसी भी आरोप पर विवाद करते हुए और उपरोक्त संचार की अक्षमता और अप्रभावीता पर भी ध्यान दिया। इसके बाद, 20 दिसंबर 2018 के एक पत्र के साथ, मंत्री ने आपत्ति के पत्र को पूरक किया और पारंपरिक प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, 120 दिनों की समय सीमा बताते हुए इस संबंध में और प्रतिवाद का अनुरोध किया।

मोटरवे ट्रैफिक के संबंध में, 2018 में Autostrade per l'Italia के नेटवर्क और इसके सहायक रियायतग्राहियों ने पिछले वर्ष की तुलना में 0,2% की ट्रैफ़िक मात्रा में वृद्धि दर्ज की। परिणाम, एटलांटिया ने एक नोट में रेखांकित किया है, जो फरवरी और मार्च 2018 में भारी बर्फबारी के नकारात्मक प्रभाव से प्रभावित था। इस प्रभाव के बिना, 2018 में Autostrade per l'Italia ट्रैफिक में 0,5% की वृद्धि दर्ज की गई होगी।

विदेशी मोटरवे गतिविधियों की बात करें तो चिली में यातायात में 4,6%, ब्राजील में 0,7% और पोलैंड में 5,2% की वृद्धि हुई।

एयरपोर्ट चैप्टर: रोमन एयरपोर्ट सिस्टम ने लगभग 49 मिलियन यात्रियों को संभाला, 4,2 की तुलना में Aeroporti di Roma (AdR) में 2017% की वृद्धि दर्ज की। कुल ट्रैफिक के 50% के बराबर EU खंड, 1,6 की तुलना में '2017% बढ़ रहा है। , जबकि गैर-यूरोपीय संघ खंड 14,1% का सकारात्मक बदलाव दिखाता है, जिसका मुख्य कारण लंबी दूरी की उड़ानें हैं। अंत में, घरेलू खंड 2017 के अनुरूप है। 2018 में, नाइस हवाई अड्डे ने 13,9 मिलियन यात्रियों को संभाला, पिछले वर्ष की तुलना में यातायात में 4,1% की वृद्धि दर्ज की।

2019 के लिए, कंपनी समूह के विभिन्न ऑपरेटिंग प्लेटफार्मों के लिए विदेशों में और हवाईअड्डा गतिविधियों के लिए मजबूत वृद्धि के साथ एक समग्र सकारात्मक आर्थिक प्रदर्शन की उम्मीद करती है, जबकि इतालवी मोटरवे क्षेत्र (जेनोवा के पतन के कारण डाक को छोड़कर) के लिए पर्याप्त स्थिरता की उम्मीद है। वायडक्ट)।

Piazza Affari में, स्टॉक 0,46% गिरकर 21,79 यूरो पर आ गया।

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