बेनेटन, अटलांटा के प्रमुख शेयरधारकों (स्टॉक एक्सचेंज पर +0,75%) और इटली सरकार के बीच रस्साकशी यूरोपीय संघ में आ गई है। फाइनेंशियल टाइम्स आज सुबह पता चलता है कि ऑटोस्ट्रेड प्रति ल'इटालिया की संपूर्ण शेयर पूंजी की मालिक होल्डिंग कंपनी के पास है इतालवी सरकार पर सामुदायिक कानून का उल्लंघन करने का आरोप लगाया ब्रसेल्स के हस्तक्षेप को विफल करने के लिए, अभियोग कहता है, कंपनी को एस्पि में बहुमत हिस्सेदारी को कम मूल्य पर बेचने के लिए मजबूर करने का प्रयास न केवल ट्रेविसो समूह के नेता एडिज़िओन के लिए बल्कि सभी शेयरधारकों के लिए महत्वपूर्ण क्षति के साथ अटलांटिया, जिसमें सिंगापुर सॉवरेन वेल्थ फंड सहित कुछ बड़े अंतरराष्ट्रीय निवेशक शामिल हैं। इस प्रकार चुनौती एक महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय मूल्य लेती है: ब्रसेल्स अपने आप को एक बहुत ही नाजुक मिसाल से जूझने का जोखिम उठाता है एक सीज़न की पूर्व संध्या पर जिसमें यूरोपीय संघ पूंजीगत धन को आकर्षित करने के लिए अमेरिका के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहता है।
लेकिन वहीं दूसरी ओर, ऐसा लगता है कि इटली की सरकार में सख्त लाइन प्रबल है, Milleproroghe पत्र के संबंध में विभिन्न प्रकार का कोई समझौता या छूट नहीं जो सरकार को अनुबंध की समाप्ति की स्थिति में कंपनी को देय मुआवजे को "काफी कम" करने और टैरिफ तंत्र को संशोधित करने की अनुमति देगा। एक रास्ता जिसका अनुमान लगाना आसान है, केवल एक निश्चितता के साथ सीधे अदालतों की ओर जाता है: फैसला पाने के लिए बाइबिल का समय. जब तक, ऋण डाउनग्रेड द्वारा लगाए गए दरों में वृद्धि की अस्थिर लागत के दबाव में, अटलांटिया दबावों को नहीं देता CDP और F2i फंड जैसे अन्य स्वागत भागीदारों को अपना हिस्सा बेच दें. यह बेनेटन समूह के शीर्ष प्रबंधन का संदेह है, जो सैद्धांतिक रूप से बिक्री को बाहर नहीं करता है। लेकिन अधिग्रहण की बोली, कानून द्वारा आवश्यक एक कदम, हिस्सेदारी के प्रभावी मूल्य को ध्यान में रखने में विफल नहीं हो सकता: 14-15 बिलियन प्री-पोंटे मोरांडी, मिलप्रोरोग के आलोक में 10-11 से अधिक नहीं।
लेकिन खेल के अगले एपिसोड की भविष्यवाणी करने की कोई आवश्यकता नहीं है, जो इस समय अरबपति प्रतियोगिता से परे है। यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष वाल्डिस डोंब्रोव्स्की को अटलांटिया के पत्र में, कंपनी आधिकारिक तौर पर ब्रसेल्स को नेतृत्व करने के लिए कह रही है यूरोपीय संघ के कानून के उल्लंघन को संबोधित करने के लिए इतालवी अधिकारियों के साथ। एक ही समय में, हालांकि, बातचीत के समाधान की तलाश खुली रहती है, वास्तव में मोटरमार्गों के पतन को रोकने के लिए उपयोगी है, जिनमें से पहले उदाहरण लिगुरिया में रविवार किलोमीटर की कतारों के साथ देखे गए थे। रियायत के अंत तक या जैसा कि कंपनी अगले पांच वर्षों के लिए कह रही है, 5% की दर में कटौती की बात की गई है। लेकिन समय कम है। महीने के अंत में, मिलप्रोरोग के खिलाफ अपील करने की समय सीमा समाप्त हो जाती है, एक आवश्यक अधिनियम, वे एस्पी में कहते हैं, इतालवी और गैर-इतालवी शेयरधारकों से विवादों से बचने के लिए।
