एटलांटिया का स्टॉक स्टॉक एक्सचेंज पर हारता है, जो पहले से ही Ftse Mib के लिए एक नकारात्मक सत्र में, 1,4 यूरो प्रति शेयर क्षेत्र में मध्य-सुबह में 13% की गिरावट के साथ बाहर खड़ा है। Autostrade per l'Italia ऑपरेशन के लिए अभी तक एक और स्थगन देखने का कारण है: ब्लैकस्टोन और मैक्वेरी फंड के साथ Cdp के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम को दिया गया समय एस्पी के 88% पर बाध्यकारी प्रस्ताव प्रस्तुत करें बेनेटन परिवार होल्डिंग कंपनी द्वारा आयोजित, यह सैद्धांतिक रूप से रविवार 31 जनवरी को समाप्त हो रहा है, लेकिन भावना यह है कि हम अभी तक एक और विस्तार की ओर बढ़ रहे हैं, चौथा सटीक होना। इस थीसिस के लिए अग्रणी चुप्पी है, जो इस डोजियर पर, कैसा डिपॉजिटरी ई प्रेस्टीटी के सीडीए के दौरान उभरा, जो गुरुवार 28 जनवरी को आयोजित किया गया था: बोर्ड ने अभी तक कुछ भी हल नहीं किया है, सरल कारण के लिए कि यह अभी भी स्पष्ट रूप से देखना चाहता है मामले के कुछ तत्व।
इस बीच, ड्यू डिलिजेंस अभी भी जारी है और शायद ही समय पर पूरा होगा, यानी रविवार तक। अभी हाल ही में, Cdp उन्होंने 136 पुलों और सुरंगों की जांच करने को कहा ASPI नेटवर्क के हैं। अटलांटिया अपने हिस्से के लिए दावा करता है कि अब तक प्रदान किया गया डेटा बहुत प्रचुर मात्रा में है: कंपनी के दावों के मुताबिक, यह 167 जीबी फाइलों का सवाल है, यहां तक कि 2,2 मिलियन पृष्ठों के बराबर, 2.200 प्रतिक्रियाओं और 21 प्रस्तुतियों के साथ। इसलिए हम पिछले दिसंबर के बाद एक नए स्थगन की ओर बढ़ रहे हैं, जिसके कुछ ही समय बाद सीडीपी और फंड्स के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम ने एस्पी (8,5-9,5 बिलियन की सीमा का निचला हिस्सा) की खरीद के लिए नीचे की कीमत की परिकल्पना की थी, लेकिन ऊपर सभी ने पूंजी का 51% सीडीपी इक्विटी के हाथों में रखने के अपने इरादे को दोहराया था। कुल मिलाकर, अटलांटिया ने प्रस्ताव को अपर्याप्त बताया था।
समाप्ति से समाप्ति तक, डोजियर गर्म और गर्म होता जा रहा है और अपने अपरिहार्य निष्कर्ष पर आ रहा है: समय सीमा वास्तव में 31 जुलाई 2021 है, जब सीडीपी बल्कि अन्य विषय भी एक प्रस्ताव पेश करने में सक्षम होंगे, जो स्वीकार किए जाने पर, अटलांटिया से एस्पी के स्पिन-ऑफ को रोक देगा, जिस पर कंपनियां हैं अभी भी इन हफ्तों में काम कर रहा है।
