मोटर देयता कूपन क्रमांकित है: 18 अक्टूबर से कागज का वर्ग जिसे इतालवी मोटर चालकों को हमेशा विंडशील्ड पर प्रदर्शित करने के लिए बाध्य किया गया है, वह रिटायर हो जाएगा। यह जांचने के लिए कि कोई कार बीमा द्वारा कवर की गई है या नहीं, पुलिस टेलीमेटिक माध्यमों का प्रयोग करेंगे जो लाइसेंस प्लेट को सिविल मोटराइजेशन के डेटाबेस में निहित मोटर नीतियों के रजिस्टर से जोड़ता है। चेक न केवल चौकियों के दौरान किए जाएंगे, बल्कि रिमोट कंट्रोल डिवाइस जैसे कि ट्यूटर, स्पीड कैमरा, टेलीपास और ZTL गेट्स के कैमरे (जैसे ही इन उद्देश्यों के लिए उन्हें मंजूरी देने वाले कानून को मंजूरी दी जाती है) के माध्यम से भी किया जाएगा।
बिना बीमा के कितनी कारें सर्कुलेशन में हैं?
नवीनता का उद्देश्य न केवल चेक को तेज और अधिक कुशल बनाना है, बल्कि बीमा चोरी को रोकना भी है, यह देखते हुए कि पेपर स्टैम्प बनाना काफी आसान है और नकली कूपन की बिक्री हमारे देश में व्यापक है। नेशनल एसोसिएशन ऑफ इंश्योरेंस कंपनीज (अनिया) के अनुमान के मुताबिक, 2014 में अच्छी तरह से थे 3,9 मिलियन बिना बीमा वाले वाहन, कुल के 8,7% के बराबर।
नई प्रक्रिया क्या है?
तकनीकी स्तर पर, बीमा कंपनियों को नवीनीकरण और नई नीतियों के डेटा को सीता, एक अनिया डेटाबेस से संप्रेषित करना होगा, जहाँ से सूचना को मोटराइज़ेशन डेटाबेस में प्रेषित किया जाएगा। पहले प्रायोगिक चरण में, कंपनियां अभी भी पॉलिसीधारकों को पेपर कूपन वितरित करेंगी, लेकिन इसे विंडशील्ड पर प्रदर्शित करना अब अनिवार्य नहीं होगा। बाद में पुरानी मार्किंग पूरी तरह से गायब हो जाएगी।
बीमा के बिना पाए जाने वालों का जोखिम क्या है?
जो कोई भी कार और मोटरसाइकिल बीमा के लिए भुगतान नहीं करता है, उसके पास अनुपालन करने का एक और कारण है, यदि केवल इसलिए कि पकड़ा जाना बहुत आसान होगा। और जो कोई भी चुटकी लेता है उसके वाहन को जब्त करने का जोखिम होता है, साथ ही न्यूनतम 841 से लेकर अधिकतम 3.287 यूरो तक का जुर्माना होता है।
कूपन के बिना, मुझे दुर्घटना में शामिल अन्य व्यक्ति से क्या पूछना चाहिए?
दुर्घटना की स्थिति में, दूसरे चालक को बीमा प्रमाणपत्र या आरसीए बीमा कवरेज के अस्तित्व को प्रमाणित करने वाले आधिकारिक दस्तावेज दिखाने के लिए कहा जाना चाहिए। वैकल्पिक रूप से, आप पॉलिसी और भुगतान रसीद के लिए पूछ सकते हैं। यह याद रखना चाहिए कि दुर्घटना में शामिल वाहनों का बीमा करने वाली कंपनियों के नाम दुर्घटना रिपोर्ट की प्रस्तुति के लिए अनिवार्य जानकारी का प्रतिनिधित्व करते हैं।
बिना बीमा वाले वाहन के साथ दुर्घटना के बारे में क्या?
दूसरी ओर, यदि दुर्घटना एक बिना बीमा वाले वाहन के साथ होती है, तो घायल पक्ष, जैसा कि पहले ही हो चुका है, सड़क पीड़ितों के लिए गारंटी फंड के हस्तक्षेप का अनुरोध कर सकता है। फंड का प्रबंधन कंसैप द्वारा किया जाता है, सार्वजनिक बीमा सेवाओं के लिए रियायतकर्ता और उन सभी द्वारा वित्त पोषित किया जाता है जो नियमित रूप से मोटर देयता बीमा पॉलिसी के लिए प्रीमियम का भुगतान करते हैं, प्रीमियम के 2,5% के बराबर अनिवार्य योगदान के साथ।
विदेश में कैसे व्यवहार करें?
यूरोपीय संघ के देशों (अंडोरा, स्विट्जरलैंड और सर्बिया के अलावा) में परिचालित करने के लिए बीमा दायित्व की पूर्ति को साबित करने वाले वाहन पर बीमा प्रमाणपत्र होना अनिवार्य होगा, जबकि गैर-यूरोपीय संघ के देशों में ग्रीन कार्ड होगा अनिवार्य बना रहेगा।
