सोमवार 19 मार्च को रोम में 17 बजे, वाया डेल कोर्सो 226 में इंटेसा सैनपाओलो शाखा में, जनता के लिए खुली एक बैठक होगी जो इस मुद्दे का पता लगाएगी नौसेना क्रेडिट इतिहास इल मुलिनो द्वारा प्रकाशित वॉल्यूम "जहाज मालिक, बैंक और राज्य" की प्रस्तुति के साथ।
लेखक रॉबर्टो के अलावा वे भी उपस्थित रहेंगे गिउलियानेली जो मार्च, वेरा के पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय में आर्थिक इतिहास और उद्योग और उपभोग के इतिहास के प्रोफेसर हैं ज़मग्नि, बोलोग्ना विश्वविद्यालय में आर्थिक इतिहास के प्रोफेसर, साथ ही इल मुलिनो द्वारा प्रकाशित IMI पर कुछ संस्करणों के लेखक; जॉर्ज Lombardo, जो IMI इतिहास परियोजना के प्रभारी और IMI अध्ययन कार्यालय के प्रमुख थे; मारिया इमानुएला मारिनेली, लाज़ियो के अभिलेखीय और ग्रंथ सूची अधीक्षण के अधिकारी, क्षेत्र में मौजूद कंपनी अभिलेखागार और इंटेसा सैनपोलो के ऐतिहासिक संग्रह के प्रमुख बारबरा कोस्टा से निपटने के लिए प्रत्यायोजित।
वॉल्यूम 1940वीं और XNUMXवीं शताब्दी के बीच इटली में शुरू किए गए "विशेष क्रेडिट" में से एक के समुद्री उद्योग पर उत्पत्ति, विकास और प्रभाव का पुनर्निर्माण करता है। XNUMX में दबा दिया गया, इसकी जिम्मेदारियों को IMI द्वारा ले लिया गया, एक संस्था जिसमें इंटेसा सानपोलो हिस्टोरिकल आर्काइव है और ऐतिहासिक दस्तावेज़ीकरण का प्रबंधन करता है, जो इतालवी आर्थिक इतिहास के लिए बहुत महत्वपूर्ण सांस्कृतिक विरासत है। घटना के दौरान आईएमआई के ऐतिहासिक संग्रह, अब इंटेसा सैनपाओलो, से संग्रह छवियों को पेश किया जाएगा।
5 जुलाई 1928 के रॉयल डिक्री कानून द्वारा स्थापित इस्टिटूटो डी क्रेडिटो नेवाले, संख्या। 1817, अंतरराष्ट्रीय जहाज निर्माण बाजार की संतृप्ति और मुख्य इतालवी जहाज बनाने वाली कंपनियों के वित्तीय संकट की अवधि में पैदा हुआ था; इसे अल्बर्टो बेनेड्यूस द्वारा डिजाइन किया गया था, जो 1940 तक इसके अध्यक्ष थे, और इसका उद्देश्य रियायती दरों पर इतालवी जहाज मालिक कंपनियों को मध्यम-दीर्घकालिक ऋण वितरित करना था; उधार ली गई राशि का उपयोग इतालवी व्यापारी बेड़े के विकास और वृद्धि के लिए किया जाना था।
उन वर्षों में उत्पादित सबसे शानदार स्टीमर में से एक ओशन लाइनर रेक्स के निर्माण के लिए इटालियन जनरल नेविगेशन कंपनी को इस्टिटूटो डी क्रेडिटो नेवाले द्वारा सबसे बड़े ऋणों में से एक का वितरण किया गया था। Cosulich Company, Lloyd Sabaudo और Navigazione Generale को दिए गए ऋणों को ICN द्वारा SA Italia के साथ निर्धारित अनुबंधों में शामिल किया गया था, जो इटली में स्थापित शिपिंग कंपनियों की पहली एकाग्रता थी, जिसमें बंका कमर्शियल इटालियाना ने भी भाग लिया था।
ICN को 1940 में भंग कर दिया गया था, और इसकी संपत्ति और देनदारियों को IMI और कंसोर्ज़ियो प्रति सोवेन्ज़ियोनी सु वलोरी इंडस्ट्रियली को हस्तांतरित कर दिया गया था, जो 1936 से IMI का एक स्वायत्त खंड बन गया था। नौसेना क्रेडिट गतिविधियां 1962 तक आईएमआई का विशेषाधिकार बनी रहीं, जिस वर्ष आईएमआई के भीतर एक विशेष स्वायत्त नौसेना क्रेडिट अनुभाग स्थापित किया गया था। "Istituto per il Credito Navale (ICN)" फंड के दस्तावेज़ - 58 फ़ोल्डरों के बराबर, सभी आविष्कार किए गए और विद्वानों और इच्छुक जनता द्वारा परामर्श के लिए खुले हैं - हमें शिपिंग उद्योग के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई पहली वित्तपोषण विधियों को जानने की अनुमति देते हैं। वास्तव में, ये वे पेपर हैं जो जून 1940 में संस्थान के विघटन के समय वितरित किए गए थे और
आईएमआई को अपने कार्यों का स्थानांतरण।
