मैं अलग हो गया

पर्यावरण और परिवहन: पारिस्थितिक बसों के लिए धन आ गया है

सरकार ने उस डिक्री पर हस्ताक्षर किए हैं जो वाहन बेड़े को अनुकूलित करने के लिए क्षेत्रों को 2,2 बिलियन यूरो आवंटित करता है - इतालवी 11 वर्ष से अधिक पुराने हैं - दक्षिण में अधिक संसाधन लेकिन एक अज्ञात चुनाव है

पर्यावरण और परिवहन: पारिस्थितिक बसों के लिए धन आ गया है

शहर में स्मॉग को कम करने के लिए एक बाधा कोर्स के रूप में, सरकार ने सम्मानित किया है गैर-प्रदूषणकारी बसें खरीदने के लिए क्षेत्रों को धन. यह डिक्री के एक साल से भी कम समय के बाद ऐसा करता है जिसने सतत गतिशीलता के लिए राष्ट्रीय सामरिक योजना के 3,7 बिलियन यूरो आवंटित करने के तरीके स्थापित किए। वे मंत्रियों की तलाश करते हैं यूरोपीय मानकों की तुलना में हमारे बस बेड़े को स्वीकार्य स्तर पर लाना. लाखों नागरिक हर दिन पुराने, क्षतिग्रस्त वाहनों पर आते हैं, जिनका रखरखाव मुश्किल और महंगा होता है और जिनकी औसत आयु 11 वर्ष से अधिक होती है। बर्लिन, मैड्रिड, विएना, पेरिस में परिचालित होने वाले इंजन 7,5 वर्ष से अधिक पुराने नहीं हैं और इनमें हाइब्रिड इंजन हैं। एक जिज्ञासा: फ्रांसीसी राजधानी में अधिकांश बसें इतालवी कंपनी आइरिसबस द्वारा निर्मित की जाती हैं।

परिवहन, पर्यावरण और अर्थव्यवस्था के मंत्रियों का नवीनतम फरमान फिर से शुरू होता है 2,2 बिलियन यूरो. उन क्षेत्रों को पैसा जो अपने बेड़े में शामिल करने के लिए इलेक्ट्रिक, मीथेन और यहां तक ​​कि हाइड्रोजन बसें खरीदने में सक्षम होंगे। वर्ष के दौरान हमें वाहनों के प्रगतिशील आधुनिकीकरण को देखना चाहिए। और इस बार दक्षिणी क्षेत्रों से अच्छे संकेत आने चाहिए। डिक्री उन्हें उपलब्ध 35 बिलियन में से 2,2% प्रदान करती है। गलतफहमियों और उत्तर-दक्षिण के विवादों से बचने के लिए इन बातों का ध्यान रखा गया दक्षिणी क्षेत्रों में निवासी आबादी के संबंध में आनुपातिकता मानदंड. पिछले प्रावधानों द्वारा प्रदान किया गया मानदंड जिस पर संघ अनुमान लगाने में सक्षम नहीं होगा। दूसरी ओर, पुराने सार्वजनिक परिवहन के निकास द्वारा उत्पन्न वायु प्रदूषण दक्षिण के शहरों में बहुत उच्च सूचकांक वाले लेगम्बिएंट के मलेरिया डोजियर में विधिवत दर्ज किया गया है।

हालांकि, नई बसों की खरीद में बाधा कोर्स को निविदाओं और नौकरशाही प्रक्रियाओं से निपटना होगा जो कि कैलाब्रिया, पुगलिया, कैम्पानिया जैसे क्षेत्रों में क्षेत्रीय चुनावों से प्रभावित होंगे। की पूरी राशि सस्टेनेबल मोबिलिटी प्लान का 3,7 बिलियनहालाँकि, इसे तीन रैंकिंग के साथ केंद्रीय रूप से प्रबंधित किया जाता है: महानगरीय शहरों की राजधानी नगर पालिकाएँ और उच्च PM10 और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड प्रदूषण वाली प्रांतीय राजधानी नगर पालिकाएँ; 100.000 से अधिक निवासियों के साथ नगर पालिकाओं और महानगरीय शहर; क्षेत्र। एक ऐसी प्रणाली जिसकी हमें आशा है कि कार्डों, नौकरशाही की बाधाओं, राजनीतिक संघर्षों के बीच उसका दम नहीं घुटेगा और, अंतिम लेकिन कम से कम, ग्रीन न्यू डील की सरकार को निराश नहीं करेगा।

समीक्षा