अबू धाबी की कंपनी एतिहाद के साथ हुए समझौते का नतीजा नया अलीतालिया खुद को पेश करता है और 2015-18 की कारोबारी योजना को दिखाता है। "प्रतिस्पर्धी होने के लिए, एक कंपनी को मूल्य, धन बनाना चाहिए और अब बैंकों और बाहरी समर्थन पर निर्भर नहीं रहना चाहिए। इसलिए 2017 में कंपनी को लाभ में लाना सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्य है। यह एक महत्वपूर्ण और कठिन प्रतिबद्धता है, लेकिन आत्मविश्वास और आशावाद के साथ सफलता को देखने के लिए स्थितियां हैं।" एतिहाद के साथ 1% हिस्सेदारी के साथ राजधानी में प्रवेश करने वाले समझौते के बाद 49 जनवरी को आधिकारिक रूप से शुरू हुई कंपनी के लिए व्यापार योजनाओं को स्पष्ट करने के लिए, राष्ट्रपति लुका कोर्डेरो डी मोंटेज़ेमोलो और प्रबंध निदेशक सिल्वानो कैसानो, अध्यक्ष जेम्स होगन के साथ थे। और एतिहाद के सीईओ और साथ ही राष्ट्रीय एयरलाइन के उपाध्यक्ष। कल कंपनी के निदेशक मंडल ने बैठक की और व्यापार योजना की जांच की और 2015 के बजट को मंजूरी दी।
चार अवसर
"पहला मानव संसाधन है, जिन लोगों ने अलीतालिया में काम किया है और राजनीतिक दुनिया से कभी-कभी अत्यधिक और दमनकारी ध्यान के साथ कठिन वर्षों से गुज़रे हैं। हमें एस्प्रिट डे कॉर्प्स, प्राइड एंड रिलेशन बनाना चाहिए ”लुका डि मोंटेजेमोलो ने शुरू किया। दूसरी प्राथमिकता ब्रांड की ताकत है: "अलिटालिया को सेक्सी बनना चाहिए - उसने एक मजाक के साथ जोड़ा - और तेजी से दुनिया में इटली का राजदूत होगा"। तीसरी प्राथमिकता सेवा की गुणवत्ता है ताकि "ग्राहकों को मेहमानों के रूप में स्वागत किया जा सके और बोर्ड पर और जमीन पर, उच्चतम गुणवत्ता की नवीन सेवाओं के साथ आसानी से रखा जा सके"। और निश्चित रूप से मार्ग: "लंबी दूरी के मार्गों में मजबूत वृद्धि और मौजूदा लोगों की मजबूती"।
घंटाघर
सीईओ कैसानो ने बताया कि हवाई परिवहन क्षेत्र की कल्पना घंटे के चश्मे के रूप में की जानी चाहिए। निचले हिस्से में कम लागत वाली कंपनियाँ हैं और प्रतियोगिता लागत में कमी पर होती है, शीर्ष पर प्रीमियम कंपनियाँ होती हैं और प्रतियोगिता गुणवत्ता और मार्गों पर होती है। "केंद्र में होना अप्रिय है - उन्होंने निष्कर्ष निकाला - और इस कारण से हम अलीतालिया को शीर्ष पर स्थानांतरित करना चाहते हैं, हम एक बड़ी प्रीमियम कंपनी बनेंगे"। लक्ष्य कैसे प्राप्त करें? "अमेरिका और एशिया - कैसानो ने स्पष्ट किया - विकास की फोकल धुरी हैं। नए मार्ग रोम से बर्लिन और डसेलडोर्फ, 2018 में सैन फ्रांसिस्को, मैक्सिको सिटी और सैंटियागो के लिए प्रस्थान करेंगे। बीजिंग पहले ही जा चुका है, इस साल सियोल और कोरिया शामिल होंगे।" न्यूयॉर्क, शिकागो, रियो डी जनेरियो के लिए और उड़ानें शुरू करने की योजना है। लेकिन वेनिस, मिलान, बोलोग्ना, रोम और कैटेनिया से अबू धाबी के मार्ग नई दैनिक उड़ानों से मजबूत होंगे; केवल वेनिस, रोम और मिलान मालपेंसा से उड़ानें लंबी दूरी की होंगी। "अबू धाबी पूर्व की ओर एक महत्वपूर्ण चौराहा है: चीन, भारत, जापान, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व"। उसने जारी रखा। एक्सपो 2015 के प्रति प्रतिबद्धता में दो दिशाओं में एक प्रवाह भी देखा गया। एशिया में 'अवरोधन' करने के लिए संभावित ग्राहकों का अनुमान 2 बिलियन से अधिक है।
रोम और मालपेंसा का उपयोग लंबी दौड़ और कार्गो उड़ानों के लिए किया जाएगा, जबकि मिलान लिनेट को यूरोपीय उड़ानों के लिए स्लॉट के अनुकूलन के साथ "यूरोप की ओर निर्देशित उत्तरी इटली के व्यापार बाजार को वापस लेने" के लिए फिर से डिजाइन किया जाएगा। "ग्राहक - संश्लेषण है - सेवा और नेटवर्क की गुणवत्ता के अनुसार चयन करना होगा"। Cig में श्रमिकों को फिर से शामिल करने की संभावना के बारे में एक पत्रकार द्वारा उनसे पूछे गए एक प्रश्न के बाद, रोजगार के मुद्दे का अंतिम उल्लेख। "हमारे पास एक स्पष्ट परियोजना है और यह हमें 2017 तक ले जाती है। हम समय का अनुमान लगाने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे लेकिन मैं गुणवत्ता में सुधार के लिए आवश्यक निवेश योजना को खतरे में नहीं डालना चाहता: वाई-फाई कनेक्टिविटी, बुकशॉप, विमान। मैं तेल की कीमतों में गिरावट के लिए एक निश्चित आशावाद का अनुभव करता हूं, लेकिन यह इतना आसान नहीं है: आज भी अलीतालिया हर दिन हारता है, हमें अपने पैर जमीन पर रखने होंगे।" सटीक होने के लिए, योजना इस वर्ष 203 मिलियन और 44 में 2016 मिलियन के नुकसान का अनुमान लगाती है। इसलिए पहले परिचालन लाभ की वापसी, फिर विकास और भर्ती।
शेयरधारक
"हम 560 मिलियन यूरो का निवेश नहीं करते अगर हमें यकीन नहीं होता कि हम निवेश पर वापस आ सकते हैं": जेम्स होगन याद करते हैं कि "एतिहाद एक हिट एंड रन पार्टनर नहीं है बल्कि एक दीर्घकालिक निवेशक है"। वह कंपनी की योजना पेश करने के लिए रोम लौटकर खुश हैं और यह नहीं छिपाते हैं कि “अभी भी काफी काम किया जाना बाकी है। अतीत में - वह जारी है - एलिटालिया को एक सार्वजनिक कंपनी मानसिकता के साथ प्रबंधित किया गया था, अब हमें इसे एक सफल व्यवसाय में बदलना है। आर्थिक स्थिति अभी भी एक कठिन दौर से गुजर रही है लेकिन यूरोप में इससे बाहर निकलने का रास्ता बहुत स्पष्ट है: समेकित करें, बड़े पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं बनाएं। हमारे पास अपने शेयरधारकों से समान रूप से स्पष्ट जनादेश है: लाभप्रद रूप से संचालित करने के लिए। यह दांव 11 नौकरियों को बनाए रखने की सबसे अच्छी गारंटी भी है।"
