“यह देखने से पहले कि अलीतालिया के लिए कोई प्लान बी या सी है, देखते हैं कि हाल के महीनों में एतिहाद के साथ किया गया महान काम सफल होगा या नहीं। हम सभी को उस दिशा में काम करना चाहिए”। कंसोब की वार्षिक बैठक के मौके पर इंफ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्री मौरिजियो लुपी ने आज यह बात कही।
उन्होंने कहा, "अलिटालिया को फिर से लॉन्च करने की एकमात्र संभावना एक प्रमुख भागीदार की पहचान है। हमने औद्योगिक योजना और कंपनी के पुन: लॉन्च के आधार पर समझौते का मूल्यांकन करने के अलावा कोई शर्त नहीं रखी है।"
जैसा कि एक कंपनी के निर्माण के बारे में अफवाहों के लिए जिसमें इतालवी वाहक के ऋणों को विलय करना है, लुपी ने कहा कि "एलिटालिया जैसी कंपनी का पुन: लॉन्च एक बुरी कंपनी के लिए पारित नहीं होगा"।
इस बीच, एक नई कंपनी के निर्माण की योजनाएँ बनाई जा रही हैं, जिसमें बहुमत इतालवी कंपनी के वर्तमान शेयरधारकों के पास जाएगा। एतिहाद की हिस्सेदारी 40 से 49% के बीच होगी, जो 560 मिलियन यूरो तक की पूंजी वृद्धि के माध्यम से आएगी, जबकि काई होल्डिंग कंपनी 51% की न्यूनतम हिस्सेदारी के साथ नियंत्रक शेयरधारक बनी रहेगी।
योजना में एक खराब कंपनी के निर्माण की परिकल्पना नहीं है और इसलिए होल्डिंग कंपनी में ऋण बना रहेगा। अतिरेक के लिए, एथियाड द्वारा अनुरोधित 2.500 कर्मचारियों की कटौती वार्ता के दौरान आधे से अधिक हो सकती है और 1.000-1.200 तक पहुंच सकती है।
