टेक-ऑफ के लिए रनवे Alitalia - या कम से कम एक बहुत दर्दनाक लैंडिंग के लिए - एक ट्रेन स्टेशन की विशेषताएं हो सकती हैं। यह वास्तव में हो सकता है राज्य रेलवे एयर फ्रांस के स्थान पर अलीतालिया में शामिल होने के लिए तैयार मातृभूमि का नया रक्षक।
सरकार ने कथित तौर पर FS को एयरलाइन में एक हस्तक्षेप का मूल्यांकन करने के लिए कहा है, जो तरलता संकट में है। सरकार और कंपनी के बीच आज पलाज़ो चिगी में एक बैठक निर्धारित है, जो फेरोवी डेलो स्टेटो समूह के सीईओ मौरो मोरेटी के साथ चर्चाओं के दौर से पहले होगी।
एलिटालिया का अनुमान है कि अंतरमहाद्वीपीय मार्गों को 300 मिलियन यूरो में परिवर्तित करने के लिए आवश्यक राशि, लेकिन आवश्यकता आधे अरब यूरो तक पहुंच सकती है।
एफएस हस्तक्षेप करने के लिए तैयार होंगे, लेकिन पंखों और पटरियों के बीच की अभूतपूर्व धुरी अभी भी कुछ गड़बड़ियां पैदा करती है। रेलवे के पूर्व अध्यक्ष, इनोसेंज़ो सिपोलेटा, एकाधिकार जोखिम की बात करते हैं।
एफएस 2,15 में 2006 बिलियन यूरो घाटे से 500 मिलियन से अधिक की संपत्ति में चला गया है, जो कि जर्मन रेलवे के एबिटा के दोगुने के साथ इस वर्ष अपेक्षित है।
फिर भी, अराजक कम्यूटर ट्रेनों से बोर्डिंग गेट तक की सड़क - हाई-स्पीड के माध्यम से - अभी भी असली लगता है। लेकिन शायद सरकार के लिए नहीं।
