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Alitalia-Fs: डेल्टा और EasyJet साझेदार हैं लेकिन Mef भी प्रवेश करता है

राज्य एमईएफ के माध्यम से न्यू एलिटालिया की राजधानी में प्रवेश करेगा - राज्य रेलवे, जो एयरलाइन की धुरी के रूप में कार्य करती है, ने डेल्टा के अमेरिकियों और ईज़ीजेट के ब्रिटिशों को भागीदारों के रूप में चुना है - 2 और 3 संभावित अतिरेक के बीच

Alitalia-Fs: डेल्टा और EasyJet साझेदार हैं लेकिन Mef भी प्रवेश करता है

नुओवा एलिटालिया के लिए दो महत्वपूर्ण नवाचार: न्यूको में फेरोवी डेलो स्टेटो के भागीदार होंगे - यदि वार्ता सफल होती है - डेल्टा एयरलाइंस के अमेरिकी और ईजीजेट के ब्रिटिश लेकिन राज्य भी मेफ के माध्यम से राजधानी में प्रवेश करने में सक्षम होंगे ( अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय) जो एयरलाइन को पहले दिए गए 900 मिलियन के ऋण के हिस्से को परिवर्तित करेगा।

यह कल से उभर कर आया है जो प्रधान मंत्री ग्यूसेप कोंटे, उप प्रधान मंत्री डि मायो और मंत्री त्रिया के बीच पलाज़ो चिगी में एक शिखर सम्मेलन के बाद और राज्य रेलवे के बीच नए संपर्कों के बाद, अलीतालिया के बचाव और पुन: लॉन्च के लिए थका देने वाली वार्ता में एक वाटरशेड को चिह्नित करता है। और संभावित भागीदार जिसके दौरान लुफ्थांसा के एंग्लो-सैक्सन कंसोर्टियम को प्राथमिकता दी गई थी।

व्यापार योजना और कॉर्पोरेट संरचना का विवरण बाद में परिभाषित किया जाएगा, लेकिन जहां तक ​​​​ज्ञात है, इतालवी शेयरधारकों - मेफ, फेरोवी डेलो स्टेटो और संभवतः कैसा डिपॉजिटरी ई प्रेस्टीटी द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता है - डेल्टा और डेल्टा के दौरान न्यू एलिटालिया का 51% हिस्सा होना चाहिए। कम लागत वाली एयरलाइन ईज़ीजेट को 20% शेयर प्रत्येक का अधिग्रहण करना चाहिए।

कंपनी की पुन: लॉन्च योजना में दो परिचालन केंद्रों (एक मालपेंसा में, डेल्टा के नेतृत्व में) और एक फिमिसिनो (ईज़ीजेट द्वारा प्रबंधित) और रोम में एक रणनीतिक प्रबंधन की परिकल्पना की गई है जिसमें प्रमुख भूमिका फेरोवी डेलो स्टेटो द्वारा ग्रहण की जाएगी, जिसकी शेयरधारिता होनी चाहिए लगभग 35%।

आवश्यक, विशेष रूप से सरकार के लिए, अतिरेक में कमी होगी जो सामाजिक सुरक्षा जाल के माध्यम से प्रबंधित करने के लिए 2 या 3 हजार की राशि होनी चाहिए।

 

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