इतालवी एयरलाइन को बचाने के नवीनतम प्रयास के लिए राज्य रेलवे के साथ जोड़े गए एलिटालिया के लिए क्षितिज पर दो संभावित औद्योगिक साझेदारी उभर रही है: या तो डेल्टा एयर लाइन्स और एयर फ्रांस-केएलएम के अमेरिकियों या जर्मनी के जर्मनों से बना है। लुफ्थांसा। Il Sole 24 Ore की रिपोर्टों के अनुसार, यह राज्य रेलवे के संभावित भागीदारों के साथ शुरू हुई बैठकों का परिणाम है, जिन्होंने डोजियर को अपने कब्जे में ले लिया है, लेकिन जो अलीतालिया में एक औद्योगिक भागीदार के प्रवेश को अधीनस्थ करते हैं।
वर्तमान में, डेल्टा के अमेरिकियों को फायदा होता दिख रहा है, जो एयर फ्रांस और केएलएम की कंपनी में न्यूको अलीतालिया का 20% से अधिक लेने के लिए तैयार होगा, जो कि 20% और ले जाएगा, और निश्चित रूप से राज्य रेलवे जो हैं इस शर्त पर 25-30% आगे जाने को तैयार नहीं है कि रेलवे निवेश योजना में बदलाव नहीं किया गया है। अमेरिकी और फ्रांसीसी लुफ्थांसा से प्रतिस्पर्धा पर अंकुश लगाने के लिए एलिटालिया में रुचि रखते हैं और इस परिकल्पना में, न्यूको का 30% कवर किया जाना बाकी रहेगा, जो एमईएफ की प्रविष्टि के साथ राज्य ऋण के रूपांतरण से आंशिक रूप से (15%) प्राप्त हो सकता है। पूंजी में और शेष के लिए सीडीपी की संभावित वित्तीय भागीदारी जैसे अल्पसंख्यक सार्वजनिक शेयरों से।
हालांकि, लुफ्थांसा ने हार नहीं मानी और कल फ्रैंकफर्ट में इतालवी दूतों के साथ एक नई बैठक निर्धारित है। जर्मन न्यूको एलीटालिया का 51% चाहते हैं लेकिन राजधानी में इतालवी सरकार की भागीदारी पसंद नहीं करते हैं, जबकि वे अल्पसंख्यक शेयरधारक के रूप में एफएस के साथ काम करने को तैयार हैं। दूसरी ओर, इजीजेट के अलीतालिया में शामिल होने की परिकल्पना में गिरावट आती दिख रही है।
आने वाले दिनों में हम अतिरेक आपात स्थिति पर विशेष नजर रखते हुए कसने की कोशिश करेंगे। वर्तमान में एलीटालिया में 11.917 कर्मचारियों का कार्यबल है, जिनमें से 1.360 छंटनी पर हैं। डेल्टा योजना, इल सोले के अनुसार, 9 से 10 हजार के बीच संभावित अतिरेक के साथ 2 से 3 हजार के बीच रोजगार देने की योजना है। लुफ्थांसा योजना में, अतिरेक बढ़कर 6 हो जाएगा क्योंकि प्रबंधन, रखरखाव और केंद्रीय कार्यालयों में काम करने वाले कर्मचारियों को बाहर रखा जाएगा। यही कारण है कि अभी के लिए, आसन्न चुनावों पर नज़र रखने वाली सरकार के इरादों में, अमेरिकी और फ्रेंको-डच योजना आगे है, भले ही बातचीत बहुत खुली हो।
