यह केवल कुछ घंटे ही चला अलीतालिया पहेली का कथित समाधान डिप्टी प्रीमियर ग्रिलिनो लुइगी डि मायो द्वारा इसकी शुरुआत की गई, जो बिक्री प्रक्रिया की समाप्ति के एक सप्ताह बाद, उसने सोचा कि उसे चौक मिल गया है EasyJet और Delta के बीच पाए जाने वाले एक अंतरराष्ट्रीय औद्योगिक भागीदार के साथ राज्य रेलवे को एयरलाइन की राजधानी में प्रवेश करने के लिए मजबूर करना।
संभवत: अर्थव्यवस्था मंत्री गियोवन्नी ट्रिया के तीव्र असंतोष ने कली में डि माओ योजना को खारिज कर दिया।
कल शाम डि माओ को वास्तव में पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा और यह स्वीकार करने के लिए कि राजकीय रेलवे अलीतालिया का तकनीकी भागीदार बन सकेगा, लेकिन अब और नहीं। डेल्टा और ईज़ीजेट से बहुत अधिक शीतलता भी है जो यह देखना चाहते हैं कि क्या अलीतालिया एक बहुत ही संदिग्ध परिणाम के साथ सौदा करने से पहले पुनर्गठन शुरू कर देगा। लेकिन पुनर्गठन का मतलब है, इस मामले में नौकरियों और वेतन में कटौती और सरकार यूरोपीय चुनाव से कुछ महीने पहले यूनियनों से टकराव नहीं चाहती है।
यह कोई संयोग नहीं है कि बहुमत में से कुछ सरकार को सुझाव देने लगे हैं वर्ष के अंत तक समय सीमा स्थगित करें एयरलाइन बिक्री प्रक्रिया के लिए। लेकिन दोनों पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंट यूनियनों और ग्राउंड स्टाफ के लोग घबराने लगे हैं और संघर्ष के कठिन रूपों पर निर्णय लेने से पहले श्रमिकों की लामबंदी की घोषणा कर रहे हैं।
