एलिटालिया 2015 के अपने उद्देश्यों के अनुरूप है और अपनी वसूली योजना को गति देने का इरादा रखता है, लेकिन "नए मुख्य कार्यकारी अधिकारी की तलाश में अभी भी दो, चार, छह महीने लग सकते हैं। हमारे पास बंदूक की नोक नहीं है: हम तब तक खोज करना जारी रखेंगे जब तक कि हम कई मापदंडों के आधार पर सही उम्मीदवार की पहचान नहीं कर लेते।" यह संदेश आज एयरलाइन के अध्यक्ष लुका कोर्डेरो डी मोंटेजेमोलो ने फिमिसिनो में प्रेस के साथ एक बैठक के दौरान जारी किया।
पूर्व सीईओ, सिल्वानो कैसानो ने पिछले महीने "पूरी तरह से व्यक्तिगत पसंद के कारण" इस्तीफा दे दिया, मोंटेज़ेमोलो को जारी रखा, यह रेखांकित करते हुए कि, किसी भी मामले में, "तीन साल की योजना जो 2017 में लाभ की वापसी की परिकल्पना करती है, की पुष्टि की जाती है: यह नहीं है एक मिलीमीटर बदलें। तीसरी तिमाही में, हमने 80,3% की एयरक्राफ्ट फिल रेट हासिल की, जो 2007 से पहले का उच्चतम स्तर है। अब हम तेजी लाना चाहते हैं।
इस परिप्रेक्ष्य में, अलीतालिया ने लैटिन अमेरिका (रोम-सैंटियागो डे चिली और रोम-मेक्सिको सिटी) के लिए नए मार्ग खोलने की घोषणा की है, साथ ही ग्राहकों के लिए नई सेवाएं (अप्रैल 2016 तक पूरे बेड़े पर वाई-फाई कनेक्शन सहित, नया) वीआईपी लाउंज और व्यापार ग्राहकों के लिए मुफ्त चौफर्स), मध्यम-ढोना विमान के लिए नए इंटीरियर और फिमिसिनो के लिए कर्मियों और जमीनी सेवाओं में निवेश। समाचार जो योजना के अंत में नहीं, बल्कि कुछ महीनों के भीतर पहुंचेगा। कुल मिलाकर अगले 18 महीनों में बेड़े में 190 मिलियन यूरो का निवेश किया जाएगा। आखिरकार, नई वेबसाइट नवंबर में आ जाएगी।
एयरलाइन के अध्यक्ष ने जारी रखा, "फिमिसिनो में जो हुआ और काराकास के लिए मार्ग के नुकसान के लिए हमने भुगतान किया है और बहुत अधिक कीमत चुकाना जारी रखा है", हालांकि यह कहते हुए कि वह निश्चित था कि "2016 के अंत तक अलीतालिया के पास एक समर्पित टर्मिनल" रोमन हवाई अड्डे में, "जो मेड इन इटली के लिए एक शोकेस भी बन जाएगा"। प्रेस कॉन्फ्रेंस के मौके पर कुछ एएमएस कार्यकर्ताओं से बात करते हुए, मोंटेज़ेमोलो ने याद किया कि "पिछले साल अलीतालिया एक दिवालिया कंपनी थी: इस साल यह एक दिन में 700 यूरो खो रही है, लेकिन इसका लक्ष्य कम और कम खोना और 2017 में भी तोड़ना है"।
कनेक्शन के स्रोत पर, राष्ट्रपति ने रेखांकित किया कि "एतिहाद अलीतालिया के सहयोग के इन कुछ महीनों में पिछले 5 वर्षों की तुलना में अधिक मार्ग खोले गए हैं। मजबूत विषयों में से एक जर्मनी के साथ उत्तरी इटली का संबंध है, क्योंकि एतिहाद का अर्थ एयर बर्लिन भी है। हम द्वीपों के साथ संबंधों को तेज करने का भी लक्ष्य बना रहे हैं और संयुक्त राज्य अमेरिका में गंतव्यों की संख्या और आवृत्तियों की संख्या बढ़ाने के लिए डेल्टा के साथ बात कर रहे हैं। हम रोम-बीजिंग मार्ग को खोलने के लिए भी काम कर रहे हैं।"
सरकार के साथ संबंधों के संबंध में, अलीतालिया के राष्ट्रपति ने एक पर्यटन योजना की कमी के बारे में शिकायत की: "हमें समर्थन करने की आवश्यकता है - उन्होंने कहा -। जब हम नए मार्ग खोलते हैं तो हम निश्चित रूप से अपने व्यापार का समर्थन करते हैं, लेकिन इतालवी पर्यटन का भी। यदि अलीतालिया सियोल के लिए एक मार्ग खोलता है, तो इटली को कोरिया में बढ़ावा देने की आवश्यकता है। टूरिज्म का मतलब पैसा होता है और हमें आने वाले के लिए एक बड़े टूर ऑपरेटर की भी जरूरत होती है। इटली को एक पर्यटन योजना की आवश्यकता है और अलीतालिया इस अर्थ में एक महान योगदान दे सकता है।"
एलिटालिया के उपाध्यक्ष और एतिहाद के नंबर एक (अबू धाबी विशाल जो इतालवी वाहक के 49% को नियंत्रित करता है) जेम्स होगन ने कहा कि "तीन साल की योजना का इटली पर एक पर्यटन स्थल और उत्पादन के रूप में महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।" काम का। एलिटालिया एतिहाद और उसके भागीदारों के वैश्विक संगठन का हिस्सा बन जाएगा: हमारा लक्ष्य नेटवर्क को एकीकृत करना है, इतालवी बाजार के लिए नए कनेक्शन बनाना है। इस तरह अलीतालिया अपने लाभप्रदता उद्देश्यों को प्राप्त करेगा और बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करेगा।"
