संकट स्वर्ग तक पहुँच जाता है। एयरलाइन क्षेत्र के लिए “2011 में लाभप्रदता 6,9% के शुद्ध मार्जिन के साथ 1,2 बिलियन डॉलर पर कमजोर लेकिन अपरिवर्तित रहेगी। दूसरी ओर, 2012 के लिए, हमने 4,9 प्रतिशत के शुद्ध मार्जिन के साथ लाभ में 3,5 से 0,6 बिलियन तक की गिरावट का अनुमान लगाते हुए अनुमानों को नीचे की ओर संशोधित किया है। यह आईओटीए (इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन) के महाप्रबंधक और सीईओ टोनी टायलर द्वारा जिनेवा में ग्लोबल मीडिया डे 2011 के दौरान बोलते हुए उठाया गया अलार्म है।
"आने वाले वर्ष में एयरलाइनों की लाभप्रदता के लिए सबसे बड़ा जोखिम - उन्होंने जारी रखा - आर्थिक तूफान है जो उत्पन्न हो सकता है यदि यूरोजोन की सरकारें ऋण संकट को हल करने में विफल रहती हैं। आगामी बैंकिंग क्षेत्र के संकट और आर्थिक मंदी के साथ यह घटना, $8,3 बिलियन के नुकसान का कारण बन सकती है, जो 2008 के वित्तीय संकट के बाद सबसे बड़ा नुकसान है।
इस परिदृश्य में, IATA के अनुसार, सभी मैक्रो एयरलाइंस को भारी नुकसान होगा। सबसे बड़ा, 4,4 बिलियन के बराबर, यूरोप द्वारा वहन किया जाएगा, उसके बाद उत्तरी अमेरिका, 1,8 बिलियन, एशिया-प्रशांत 1,1 बिलियन, मध्य पूर्व और लैटिन अमेरिका प्रत्येक 400 मिलियन और अफ्रीका 200 मिलियन के साथ।
