फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे (फ्रापोर्ट) को ग्रीक द्वीपों के 14 हवाई अड्डों की बिक्री, निस्संदेह राजनीतिक मूल्य से परे और ग्रीस और जर्मनी के बीच छूट के संकेत, आकर्षण के बारे में बहुत कुछ कहते हैं कि उच्चतम विकास क्षमता वाले हवाई अड्डे वित्तीय बाजारों में हैं आये दिन। यही कारण है कि एटलांटिया अंतिम रूप देने के बारे में सोच रहा है, जैसा कि उसने घोषणा की थी, सहायक एयरोपोर्टी डी रोमा (AdR) में 30% हिस्सेदारी की बिक्री जो कि वर्ष की शुरुआत से 7% की मजबूत यात्री वृद्धि के साथ बाजार में है।
एटलांटिया वर्ष के भीतर AdR का 30% बेचना चाहता है, लेकिन यदि संभव हो, तो इससे भी पहले, व्यवसाय में निवेश करने के लिए 1,4 बिलियन यूरो पॉकेट में डालने के उद्देश्य से। यह कोई संयोग नहीं है कि कुछ समय पहले नीस हवाई अड्डे के लिए बेनेटन समूह की रुचि के बारे में अफवाहें फैलीं, हालांकि, अभी तक इसका पालन नहीं किया गया है, लेकिन जिसे पुनर्वर्गीकृत नहीं किया जाना चाहिए।
कई विदेशी वित्तीय ऑपरेटर AdR में शामिल होने में रुचि रखते हैं, जिसका एक महत्वाकांक्षी निवेश कार्यक्रम चल रहा है जिसका उद्देश्य राजधानी के मुख्य हवाई अड्डे को मजबूत और पुनर्निर्मित करना है। 15% AdR अनिवार्य रूप से अबू धाबी सॉवरेन वेल्थ फंड, Adia द्वारा पहले ही बुक कर लिया गया है।
अन्य 15% AdR कनाडाई और चीनी चल रहे हैं। कैनेडियन इन्फ्रास्ट्रक्चर फंड, बोरेलिस, जो एक अन्य संप्रभु धन कोष से जुड़ सकता है, ने पहले ही फिमिसिनो में अपनी रुचि को लीक कर दिया है, लेकिन चीनी वित्तीय समूह गिंग्को ट्री भी नजर में है। विक्रेता के पूर्ण लाभ के लिए यह एक अच्छी प्रतियोगिता होगी।
