जेनोआ पुल को ऑटोस्ट्रेड को सौंपने के फैसले के बाद बहुमत पर आया तूफान केवल आंशिक रूप से थम गया है। अटलांटिया ने आज के लिए निदेशक मंडल की एक बैठक बुलाई है, जिसमें स्थिति से निपटने के लिए जवाबी कदमों पर ध्यान देना होगा, जो संवैधानिक न्यायालय के फैसले के बाद और बढ़ गया, जो सरकार से सहमत था और कंपनी को बाहर करने का फैसला था। 2018 में मोरांडी ब्रिज के पुनर्निर्माण से बेनेटन के जेनोआ डिक्री के साथ। परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय (एमआईटी) में आज फिर से एक शिखर सम्मेलन निर्धारित है। और अब निवेशकों का ध्यान एक ऐसी कहानी के विकास पर है जो लगभग दो वर्षों से वीटो और काउंटरवाइंड के बीच खींच रहा है: शेयरधारिता संरचना में बेनेटन की रियायत या कमी को रद्द करना जो पीडी और के बीच समझौते का द्वार खोलता है। M5S?
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फिलहाल, यह दूसरा विकल्प है जो महत्वपूर्ण और साथ ही अधिक व्यवहार्य प्रतीत होता है। बुधवार को स्टॉक एक्सचेंज में अटलांटिया के शेयर पर जुर्माना लगाया गया और यह -2,5% पर बंद हुआ। गुरुवार की सुबह उद्घाटन, शीर्षक डूब गया 13,2 यूरो तक, 7,35% की कमी को निरसन पर पहेली द्वारा दंडित किया गया या नहीं, जो कि कंपनी को महंगा पड़ता है, लेकिन राज्य को भी महंगा पड़ता है। बेनेटन का आकार छोटा करना महत्वपूर्ण और व्यवहार्य है, लेकिन निश्चित रूप से सरल नहीं है।
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एटलांटिया एक सूचीबद्ध कंपनी है, फ्री फ्लोट का आधा हिस्सा विदेशी निवेशकों के हाथों में है, यह बाजारों में मेड इन इटली के लिए एक शोकेस है और कोई भी कदम जो चिंता करता है उसका मूल्यांकन किया जाना चाहिए ताकि कई लोगों के लिए मूल्य नष्ट न हो, यहां तक कि छोटे, शेयरधारक। इसके अलावा इस कारण से ऑटोस्ट्रेड नोड का समाधान, अटलांटिया के कदम पीछे की ओर, रियायत पर बातचीत से निकटता से जुड़ा हुआ है। एटलांटिया को अपनी नियंत्रण हिस्सेदारी की बिक्री का डर है (यह एएसपी का 88% का मालिक है) और कॉन्टे सरकार पर बाजार की कीमतों से नीचे की कीमतों पर बिक्री प्राप्त करने के लिए अनुबंधों का उल्लंघन करने का आरोप लगाते हुए यूरोपीय संघ की ओर रुख किया। लेकिन अगर अब तक बेनेटन के आंशिक रूप से कम करने की बात हुई है, तो संवैधानिक न्यायालय की सजा ने खेल को फिर से खोल दिया है और एस्पी में अटलांटिया द्वारा पीछे की ओर एक और महत्वपूर्ण कदम जंक्शन प्रतीत होगा जिसके माध्यम से एक समझौता पारित किया जा सकता है टैरिफ में गिरावट और निवेश प्रतिबद्धता भी शामिल है।
प्रधान मंत्री ग्यूसेप कोंटे ने कहा कि वह शुक्रवार तक निर्णय लेने का लक्ष्य बना रहे हैं। लेकिन खरीदार कौन होगा? प्रमुख वार्ताकार हमेशा F2i रहा है, जिसमें से Cdp, Intesa Sanpaolo और Unicredit के इंफ्रास्ट्रक्चर फंड प्रत्येक 14% हिस्सेदारी के साथ प्रमुख शेयरधारक हैं। लेकिन Poste Vita भी 300-400 मिलियन के टोकन के साथ प्रवेश करने के लिए तैयार होगा। प्रेस अफवाहों के अनुसार, कुछ फाउंडेशन और सामाजिक सुरक्षा फंड जैसे कैसा फोरेंस (वकील), एनपाम (डॉक्टर), इनरकासा (वास्तुकार) और कैसा जियोमेट्री से भी मेज पर रुचि है। सीडीपी को सीधे पुनर्संरचना में प्रवेश करना चाहिए, उस ऋण को परिवर्तित करना चाहिए जो एएसपी को कासा को इक्विटी में देना है। अच्छे बुनियादी ढांचे के निवेश की तलाश में ऑस्ट्रेलियाई फंड मैक्वेरी से रुचि की अभिव्यक्ति और ओपन फाइबर की ओर एक प्रस्ताव के वाहक की भी बात हुई। अंत में, एलियांज, ईडीएफ और चाइनीज सिल्क रोड जैसे योग्य शेयरधारकों की एस्पि में उपस्थिति का उल्लेख करना उचित है, जो सही समय पर अपने हिस्से को मजबूत करना चाहते हैं।
