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ब्लॉक की ओर A24 और A25 मोटरवे पर टोल बढ़ जाता है

परिवहन मंत्रालय 1 जनवरी से प्रभावी होने वाले किराए में वृद्धि को निष्फल करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है। स्टॉप अब्रूज़ो के अलावा Autostrade per l'Italia और अन्य मोटरवे सेक्शन को भी प्रभावित करेगा। सख्त समय सीमा: डिक्री, यदि जारी की जाती है, तो वर्ष के अंत तक आनी चाहिए

यह एक परिकल्पना है लेकिन यह एमआईटी के गलियारों में अपना रास्ता बना रही है, पेंटास्टेलेटो डैनिलो टोनिनेली के नेतृत्व में परिवहन मंत्रालय: हम ए24 और ए25 (रोम-ल'अक्विला-टेरामो और रोम-एल'अक्विला-टेरामो) पर मोटरवे टैरिफ पर एक ब्लॉक की ओर बढ़ रहे हैं। टोरानो-पेस्कारा)। हालाँकि, टोल पर ब्लॉक, विभिन्न पत्रकारिता स्रोतों की रिपोर्ट, Autostrade per l'Italia- ASPI को भी प्रभावित करेगी (जेनोआ ब्रिज के ढहने में शामिल) ई पार्क रोड (ए24-ए25)। अफवाहों के अनुसार, ऑपरेटरों द्वारा अनुरोधित मूल्य वृद्धि राव के लिए 6,3% के बीच उतार-चढ़ाव करती है, एस्पि कंपनी जो वैले डीओस्टा मोटरवे का प्रबंधन करती है, ए5,6 और ए24 के लिए 25%, नेपल्स रिंग रोड के लिए 1,8%, 1,1% तक टाइरहेनियन मोटरवे के लिए, जो एस्पी के स्वामित्व में भी है, जिसने अपने मुख्य नेटवर्क के लिए 2019% के 0,8 के लिए टोल समायोजन के लिए कहा होगा।

कुछ रियायतों के लिए (यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि कौन से हैं) न्यूनतम समायोजन किया जाना चाहिए और प्रबंधकों ने किसी भी मामले में आश्वासन दिया है कि अब से टैरिफ, मूल्य और निवेश के बीच संबंध।

स्ट्राडा देई पर्ची (SdP) की ओर से मोराटोरियम का अनुरोध आया। कंपनी ने टोनिनेली से अपील की "अनस को A24-A25 के उपयोगकर्ताओं पर रियायत शुल्क की दो किस्तों पर ब्याज से संबंधित अतिरिक्त 73 मिलियन यूरो की लागत से गुजरने से रोकने के लिए, जिसे टैरिफ के बंध्याकरण की अनुमति देने और बचने से बचने के लिए निलंबित किया जाना चाहिए। 1 जनवरी से वृद्धि ”। एसडीपी द्वारा एमआईटी को भेजे गए पत्र में हमने यही पढ़ा।

व्यवहार में, कंपनी ने 2028 मिलियन यूरो के बराबर रियायत के लिए अगले दो वर्षों में राज्य को देय किस्तों को 112 तक दस साल तक स्थगित करने के लिए कहा है, और इस प्रकार छूटी हुई वृद्धि की भरपाई करने के लिए कहा है। टोटो समूह का कहना है कि मंत्रालय ने हरी झंडी दे दी होती, लेकिन सब कुछ फिर से ठप हो गया, क्योंकि अनस कानूनी दर (6 के लिए 0,8%) के बजाय 2019% वार्षिक ब्याज की मांग करता है।

मंत्रालय को भेजे गए पत्र में, सीईओ सेसरे रामादोरी ने मंत्री टोनिनेली को समझाया कि पिछले कुछ दिनों में "हम आपके निर्णायक हस्तक्षेप के साथ, 2028 और 2018 की किश्तों के भुगतान को 2019 तक टालने के लिए ANAS SpA के साथ समझौते पर पहुँच गए थे। जो हम रियायत के लिए देय हैं, ताकि इन संसाधनों का उपयोग करने में सक्षम हो सकें, जो पहले से ही हमारी कंपनी द्वारा अलग और प्रतिबंधित हैं, ताकि अगले 3 महीनों में "स्टरलाइज़" करें, जैसा कि अक्टूबर-दिसंबर 2018 तिमाही में हुआ था, 24 के अंत में सरकार द्वारा अनुमोदित A25 और A2017 की टोल वृद्धि और 2019 के लिए लागू कन्वेंशन द्वारा परिकल्पित"।

"संकेतों के आधार पर कि हम जानते हैं कि आपके विभाग ने इस समझौते के लिए ANAS SpA को प्रदान किया है - मोटरवे कंपनी अभी भी Ansa द्वारा रिपोर्ट किए गए पाठ में लिखती है - उसी ने आस्थगित किश्तों के मूल्य पर लागू करने के दावे को जोड़ा है, के बराबर 112.000.000 .XNUMX यूरो, कानूनी दर के बजाय 6% प्रति वर्ष की ब्याज दर, जैसा कि एमआईटी द्वारा भी संकेत दिया गया है। यह अत्यधिक दावा, जिसके लिए समुदाय को अतिरिक्त 73.000.000 यूरो खर्च करने होंगे, 2017 में जो हुआ उसके विपरीत है, जब कानून द्वारा (L 97/2017) संसद ने हमें समान मूल्य (2. 112.000.000 यूरो) की अन्य 228 ANAS किस्तों के भुगतान को स्थगित करने के लिए अधिकृत किया था। ) तथाकथित "एंटी-स्केलिंग" तत्काल हस्तक्षेपों के एक हिस्से को वित्तपोषित करने के लिए, केवल कानूनी दर के आधार पर ब्याज के आवेदन को मान्यता देना। हम इस सब को अस्वीकार्य और एक प्रशंसनीय सट्टा गणना का परिणाम मानते हैं। और यह उस प्रयास पर भी विचार कर रहा है जिसे आपका मंत्रालय और हमारी कंपनी लागू कर रही है, कानून 2012/XNUMX द्वारा आवश्यक नए पीईएफ के अनुमोदन के लंबित होने तक, हमारे द्वारा प्रबंधित मोटरवे के उपयोगकर्ताओं पर और संबंधित क्षेत्रों की अर्थव्यवस्थाओं पर भार नहीं डालने के लिए, बोझ और आगे टैरिफ बढ़ता है ”।

"आपके चीफ ऑफ स्टाफ के साथ इस अर्थ में सहमत प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने के लिए हमारी पूरी इच्छा प्रदर्शित करने के लिए, आज हमने ANAS और आपके मंत्रालय को प्रमाणित मेल द्वारा भेजा है, जिन ग्रंथों पर हमने पहले ही इन समझौतों पर हस्ताक्षर कर दिए हैं जिनमें हम किसी भी वृद्धि को लागू नहीं करने का वचन देते हैं। वर्तमान में लागू दरों की तुलना में अगले 24 मार्च तक A25 और A31 पर टोल में। इसलिए, हम आपसे हस्तक्षेप करने के लिए कहते हैं, कुछ घंटों में जो हमें 2019 के टैरिफ के लागू होने से अलग करते हैं, इस मुद्दे को हल करने के लिए, एमआईटी द्वारा ANAS SpA के लिए अभ्यास की जाने वाली पर्यवेक्षी भूमिका को ध्यान में रखते हुए," रामादोरी ने निष्कर्ष निकाला। समय समाप्त हो रहा है क्योंकि नए टोल मंगलवार 1 जनवरी को शुरू होने वाले हैं।

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