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फ्लोरेंस में पोंटे अल पिनो पर आरएफआई का काम पूरा हो गया है: रेलवे हब पर ट्रेनें फिर से नियमित रूप से चलने लगी हैं।

पोंटे अल पिनो ओवरपास के पुनर्निर्माण के लिए आरएफआई द्वारा किए जा रहे कार्य का दूसरा चरण पूरा हो गया है। 84 घंटे के निर्धारित कार्य के बाद आज सुबह 11:00 बजे फ्लोरेंस हब पर रेल यातायात सामान्य रूप से फिर से शुरू हो गया।

फ्लोरेंस में पोंटे अल पिनो पर आरएफआई का काम पूरा हो गया है: रेलवे हब पर ट्रेनें फिर से नियमित रूप से चलने लगी हैं।

È फ्लोरेंस में रेल यातायात सामान्य हो गया है। मेरे बाद पिनो पुल पर काम जारी हैआज, गुरुवार 30 जुलाई को सुबह 11 बजे, फ्लोरेंस कैम्पो डि मार्टे-फ्लोरेंस रिफ्रेडी और फ्लोरेंस कैम्पो डि मार्टे-फ्लोरेंस सांता मारिया नोवेला लाइनों पर रेल सेवाएं फिर से शुरू हो गईं, क्योंकि मरम्मत का काम पूरा हो चुका है।इतालवी रेलवे नेटवर्क रेलवे ओवरपास के प्रतिस्थापन के लिए (एफएस ग्रुप)।

कार्य निर्धारित समय सीमा के भीतर पूरा हो गया। 84 घंटे बाद व्यवधान का हस्तक्षेप के सबसे जटिल चरण को पूरा करने के लिए नियोजित प्रक्रिया आवश्यक है।

फ्लोरेंस में पोंटे अल पिनो: नए पुल के डेक का शुभारंभ हो चुका है।

रेलवे बंद होने के दौरान यह पोंटे अल पिनो के नए डेक का शुभारंभ पूरा हो चुका है।लगभग 550 टन वजनी धातु संरचना को 2.000 टन की क्रेन का उपयोग करके एक ही ऑपरेशन में उठाया और स्थापित किया गया, जिसकी उठाने की क्षमता 1.600 टन तक है, जो इस प्रकार की अवसंरचना परियोजनाओं के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उपयोग किए जाने वाले सबसे बड़े वाहनों में से एक है।

प्रक्षेपण अभियान दो घंटे से कुछ अधिक समय में पूरा हो गया और जैसा कि एक नोट में बताया गया है, इसके लिए विशेषीकृत कर्मचारियों और कई तकनीकी पेशेवरों के समन्वित कार्य की आवश्यकता थी।

RFI फ्लोरेंस में कार्य: रेलवे लाइन पर निरीक्षण पूर्ण हुए

मचान लगाने के बाद, आवश्यक कार्यवाहियाँ की जाती हैं। सुरक्षित बना दिया निर्माण स्थल और रेलवे अवसंरचना से संबंधित, जिसमें बिजली कटौती भी शामिल है।

अगले कुछ घंटों में निम्नलिखित परीक्षण किए गए: नियंत्रण सटीक स्थलाकृतिक सर्वेक्षण, 200 से अधिक सपोर्टों के साथ संरचना का अस्थायी सहारा देना, स्लैब डालना और उसके बाद 48 घंटे से अधिक समय तक कंक्रीट की क्योरिंग करना। इस चरण के दौरान, पैरापेट भी लगाए गए और अतिरिक्त सहायक कार्य पूरे किए गए। अंतिम जाँच और एक बार उस खंड में बिजली की आपूर्ति बहाल हो जाने के बाद, रेलवे लाइन को निर्धारित समय सीमा के भीतर फिर से चालू कर दिया गया।

नया पिनो पुल: अंतिम कार्य जारी है

नया रेलवे ओवरपास होगा 32 मीटर लंबा और 16 मीटर चौड़ाइस परियोजना में तीन लेन की सड़क को बरकरार रखा जाएगा और इसमें फुटपाथ और साइकिल पथ की सुविधा होगी, जिसका उद्देश्य सुरक्षा, पहुंच और शहरी गतिशीलता में सुधार करना है।

यह हस्तक्षेप जारी रहेगा नवीनतम रचनाएँइसमें फुटपाथों का निर्माण, पहुंच मार्ग के रैंप और प्रकाश व्यवस्था शामिल हैं।सितंबर की शुरुआत कार्य के समापन से पहले अंतिम तकनीकी चरण के रूप में लोड परीक्षणों की योजना बनाई गई है।

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