का प्रोजेक्ट फेरंडिना-मटेरा ला मार्टेला लाइन अधिकाधिक ठोस होता जाता है। असाधारण सरकारी आयुक्त द्वारा निश्चित परियोजना के अनुमोदन के बाद, इतालवी रेलवे नेटवर्क (एफएस इटालियन ग्रुप) ने यूरोपीय संघ के आधिकारिक जर्नल में प्रकाशित किया है टेंडर के लिए आवेदन करना 311 मिलियन यूरो की राशि के लिए बेसिलिकाटा में ला मार्टेला के गांव तक ट्रेनीतालिया फेरैंडिना-मटेरा लाइन को पूरा करने के लिए। एक अधूरा काम, जो पीएनआर और क्षेत्र-आरएफआई कार्यक्रम अनुबंध के लिए भी धन्यवाद, 2026 तक पूरा किया जाना चाहिए।
Ferrandina–Matera रेलवे: 20 से अधिक वर्षों से काम रुका हुआ है
Ferrandina-Matera रेलवे एक साधारण गेज रेलवे लाइन है, जो पूरी नहीं हुई है, जो Ferrandina Scalo Matera स्टेशन पर मटेरा को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ेगी। खंड पर निर्माण कार्य 1986 में शुरू हुआ, लेकिन अधूरा रह गया। वर्तमान में मटेरा शहर केवल फेरोवी अपुलो लुकेन की संकीर्ण गेज रेलवे लाइन के माध्यम से बाड़ी से रेल द्वारा पहुंचा जा सकता है।
विस्तार से, नई लाइन मटेरा शहर को एक के माध्यम से राष्ट्रीय रेलवे के बुनियादी ढांचे से जोड़ेगी विद्युतीकृत लाइन एक ट्रैक पर 20 किमी. मटेरा ला मार्टेला स्टेशन को फेरेंडिना स्टेशन के साथ सीधे संपर्क और नई लिंक रोड के माध्यम से उत्तर के लिए एक कनेक्शन द्वारा सेवा प्रदान की जाएगी। Battipaglia - Potenza - मेटापैंटो, देश के उत्तर और दक्षिण की ओर एक केशिका परिवहन की अनुमति देने के लिए।
यह परियोजना मटेरा और हाई स्पीड सिस्टम के बीच लंबी दूरी की रेलवे कनेक्शन स्थापित करने और आवृत्ति और गुणवत्ता के मामले में क्षेत्र में स्थानीय सार्वजनिक परिवहन प्रस्ताव को बढ़ाने के लिए भी संभव बनाती है।
