कुछ साल हो गए थे जब इतालवी उद्योग ने अपने प्रचार संदेशों में अपने कार्यबल पर जोर नहीं दिया था। वे कर्मचारी जो प्रतिदिन नियोक्ताओं के धन का निर्माण करते हैं। विज्ञापन के उदाहरण अदालत, आप उन्हें हर दिन देखते हैं: सोफे से लेकर शराब तक, बिस्कुट तक, टोटेलिनी तक। लेकिन कार्यकर्ता और कर्मचारी बहुत कम नजर आते हैं। कि 2023 में सबसे प्रसिद्ध इतालवी कार कारखाने - फिएट - ने फैसला किया अपने आदमियों और एक कार का जश्न मनाएं एक में डॉक्यूमेंट्री हमें इसकी उम्मीद नहीं थी। पोमिग्लिआनो डी'आर्को में Giambattista Vico संयंत्र के कर्मचारियों को समर्पित एक वीडियो जो पांडा का उत्पादन करते हैं। यह एक ऐसी घटना है जो प्रचार विज्ञापन संदेशों से परे है; जो कई साल पहले एक उत्पादक और तकनीकी चुनौती को स्वीकार करने वाले श्रमिकों के समुदाय को श्रद्धांजलि देता है। द्वारा डिजाइन की गई छोटी कार से उन्होंने इतिहास रच दिया जियोर्जेटो गिउजिरो.
पोमिग्लिआनो, दक्षिण की कार राजधानी।
ट्यूरिन समूह के पास जाने वाले पूर्व अल्फासूद संयंत्र में, पांडा का उत्पादन वर्षों तक किया गया था और फिर हाल ही में फिएट 500। अल्फा रोमियो समूह की शुरुआत में दक्षिण में सबसे बड़ी कार फैक्ट्री की गति में परिवर्तन, जो बाद में फिएट, एफसीए बन गया, वह तब आया जब वह ट्यूरिन में था सर्जियो मार्चियोने। प्रबंधक इन हिस्सों में एक निरंतर उपस्थिति था, आश्वस्त था कि वह कारखाने को ऊपर से नीचे "जिसके साथ वह फिट बैठता है" का पुनर्गठन कर रहा था, उन्होंने कहा। पोमिग्लिआनो के श्रमिकों को अब कालातीत पांडा के "कारीगरों" के रूप में पहचाना जाता है और मार्चियन के लिए उन्होंने संघ संघर्षों के बीच 90 के दशक के गंभीर कार्टेल से कुछ अलग दिखाया होगा। उन्होंने एक सफल मॉडल तैयार किया है जो 40 से अधिक वर्षों में दुनिया में मेड इन इटली का प्रतीक बन गया है। आखिरकार, यह एक कार है, लेकिन वृत्तचित्र इसे सामूहिक भागीदारी के परिणाम के रूप में मनाता है। मानव पूंजी और निवेश से बनी एक कंपनी के लिए अक्सर समुदाय द्वारा भुगतान किया जाता है।
मेड इन इटली का पांडा प्रतीक
डॉक्यूफिल्म को «पंडेलेरिया» कहा जाता है और इसे पैंटेलरिया द्वीप पर फिल्माया गया था जहां यह है दुनिया में पांडा का उच्चतम घनत्व। फिल्म के निर्माण में जगह की प्राकृतिक सुंदरता को उजागर किया जाता है, जिसके किनारे विभिन्न युगों के पांडा चलते हैं और बिगाड़ते हैं। कर्मचारियों की भागीदारी के साथ पहली स्क्रीनिंग पोमिग्लिआनो में हुई। उनकी कहानी इसलिए, यह एक संगठन का प्रतिनिधि बन जाता है जो मानवीय कौशल, रोबोटिक्स और मुनाफे को एक साथ रखने में सक्षम रहा है। ऐसा नहीं है कि सब कुछ सुचारू रूप से चला, लेकिन संयंत्र के फिर से शुरू होने से खतरनाक बंद होने के अब दूर के जोखिम पर जीत हासिल हुई है। मार्चियन का "हू इज़ देयर" यूनियनों, पार्टियों, सरकार, क्षेत्र को एक साथ लाया ताकि हजारों लोगों के श्रमिकों के एक पूल को दफन न किया जा सके। दक्षिण की कार राजधानी को प्रशंसा और क्रोध के मिश्रण के साथ कहा गया था क्योंकि दक्षिण में कारें नहीं बनाई जा सकती थीं। "43 वर्षों के बाद, फिएट पांडा यूरोप में अग्रणी शहरी कार है और इटली में सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन है, जहां यह समग्र बाजार का शानदार 8% हिस्सा रखता है, स्टेलेंटिस के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण योगदान देता है," उन्होंने कहा। ओलिवियर फ्रेंकोइस, फिएट और स्टेलेंटिस ग्लोबल के सीईओ। लेकिन हम वृत्तचित्र में क्या देख सकते हैं? द्वारा निर्देशित 30 मिनट में जॉन ट्रॉयलस पांडा पैंटेलरिया के निवासियों के सभी अविभाज्य साथी से ऊपर है। मॉडलों की तीन पीढ़ियां, जिनमें एक मधुमक्खी पालक, एक किसान, एक मैकेनिक, एक पुजारी, एक संगीतकार और कई अन्य शामिल हैं, जिन पर विजय प्राप्त हुई है। हर एक है द्वीप और "छोटी कार" के लिए प्यार से एकजुट जो उनकी दैनिक गतिविधियों में मदद करता है। बाजार के परिणामों को देखते हुए, i पुरस्कार सभी कर्मचारियों के लिए घोषणा की गई और छोटे इंजन खंड में उत्पादन की निरंतरता के लिए यह संभव है कि परिवार के गौरव के लिए 80, 90, 2000 के दशक में इटली के प्रतीक के बारे में एक फिल्म बनाने की आवश्यकता भी नहीं होगी। लेकिन अंत में जो मायने रखता है वह है हाथ और उन लोगों का कौशल जो सफलता का निर्धारण करते हैं, इस मामले में दक्षिणी इटली में। इसे स्वीकार करना उचित है।
