शिलान्यास समारोह में उद्यम और मेड इन इटली मंत्री एडोल्फो उर्सो उपस्थित थे। वर्सालिस साइट का रूपांतरण अब शुरू हो चुका है, जिसमें एनी और सेरी इंडस्ट्रियल की ऊर्जा प्रणालियों के निर्माण की परियोजना शामिल है...
कैलिफोर्नियाई स्टार्टअप (स्टेलेंटिस के स्वामित्व वाली) का लक्ष्य एक नवीन प्रौद्योगिकी के साथ इलेक्ट्रिक कार बैटरी क्षेत्र में क्रांति लाना है, तथा यूरोप में भी अपनी उपस्थिति को मजबूत करना है।
पायनियर इटली में पुनर्जीवित बैटरी के साथ सबसे बड़ा भंडारण सिस्टम है, जिसे एनेल ने एरोपोर्टी डि रोमा, लोकियोनी और फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट के साथ मिलकर बनाया है। फियूमिसिनो सोलर फार्म द्वारा संचालित, यह हवाई अड्डे को स्थिरता और…
दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी कंपनी ने अपने पहले ही दिन 18% से अधिक की बढ़त हासिल की, जिससे 4,6 बिलियन डॉलर की राशि जुटाई गई
गैर सरकारी संगठन फर्न और नॉर्वेजियन रेनफॉरेस्ट फाउंडेशन, विद्युत चालित कारों के उत्पादन से उत्पन्न होने वाले वनों की कटाई के खतरे के बारे में चेतावनी दे रहे हैं। लेकिन पहले से ही कई विकल्प मौजूद हैं
जापानी समूह ने 10 छंटनी और घाटे वाली गतिविधियों को बंद करने के साथ एक बड़े पुनर्गठन की घोषणा की, लेकिन बढ़ते मुनाफे और जापान और अमेरिका में नए संयंत्रों के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्रभाग को फिर से लॉन्च किया
हांगकांग के शेयर बाजार बहुत तेजी के मूड में हैं। चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता श्याओमी और BYD ने पिछले महीने लगभग 11 बिलियन डॉलर जुटाए। जबकि अंतर्राष्ट्रीय निवेश बैंक लक्ष्य बना रहे हैं...
आशाजनक स्वीडिश बैटरी स्टार्टअप 7,5 बिलियन के कर्ज के बोझ और महत्वपूर्ण ऑर्डरों के रद्द होने, दिवालियापन के लिए आवेदन करने और बैटरी क्षेत्र में अधिक स्वतंत्र यूरोप की उम्मीदों को अपने साथ ले जाने के कारण डूब गया है।
यूरोपीय निर्माताओं के साथ दूसरी बैठक के बाद, यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष ने प्रमुख उपायों की घोषणा की: CO2 जुर्माने पर "रोक", 2035 से पारंपरिक इंजनों पर प्रतिबंध को स्थगित करना और बैटरी उत्पादन के लिए समर्थन।…
दक्षिण-पश्चिमी टेक्सास में गुआजिलो संयंत्र की क्षमता 200 मेगावाट है और यह एलएफबी लिथियम आयन बैटरी से सुसज्जित है।
4,1 तक उत्पादन शुरू करने के लक्ष्य के साथ, स्टेलेंटिस और कैटल ने ज़रागोज़ा, स्पेन में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी गीगाफैक्ट्री में 2026 बिलियन तक निवेश करने के लिए एक समझौता किया है।
नॉर्थवोल्ट, होनहार स्वीडिश बैटरी स्टार्टअप, ने गंभीर वित्तीय कठिनाइयों के कारण अध्याय 11 दिवालियापन के लिए आवेदन किया है। 5 अरब डॉलर के कर्ज के साथ, यह अब पतन से बचने के लिए निवेशकों की तलाश कर रहा है
इलेक्ट्रिक कारों की कोई "चार्जिंग चिंता" नहीं। शहर में बड़ी बचत और (कम) राज्य की सड़कों पर। हाईवे उनका मजबूत पक्ष नहीं है. और किसी भी मामले में तीन "परिवारों" के बीच सावधानी से चयन करने की सलाह दी जाती है: मिनी-हाइब्रिड, पूर्ण और प्लग इन।
कारें और CO2 उत्सर्जन: जर्मनी द्वारा समर्थित, इटली यूरोपीय संघ के देशों के एक बड़े समूह का नेतृत्व कर रहा है जो यूरोपीय विनियमन की समीक्षा करना चाहते हैं। उर्सो: "हमें एक यूरोपीय ऑटोमोटिव योजना की आवश्यकता है।" 2035 के लक्ष्य, उन्हें प्राप्त करने के लिए क्या आवश्यक है?
बैटरी गीगाफैक्ट्री बनाने वाली यूरोप की पहली कंपनी ने अपने मिशन से एक कदम पीछे हटते हुए चेतावनी दी थी कि वह कैथोड का उत्पादन बंद कर देगी।
यह फंड एनल लिब्रा फ्लेक्सिस में अल्पसंख्यक शेयरधारक के रूप में प्रवेश करेगा, जिसका मूल्य 2,5 बिलियन यूरो आंका गया है।
समूह के उद्यम पूंजी कोष, स्टेलेंटिस वेंचर्स के लिए रणनीतिक निवेश। सोडियम आयन बैटरियां प्रति किलोवाट घंटे कम लागत की पेशकश करती हैं और लिथियम और कोबाल्ट से मुक्त होती हैं। पियाज़ा अफ़ारी पर प्रतिक्रिया सकारात्मक थी
ट्यूरिन के औद्योगिक परिसर में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी परीक्षण केंद्र का उद्घाटन किया गया है। पूरी क्षमता से 100 अति विशिष्ट तकनीशियन वहां काम करेंगे। कनाडा में एक और केंद्र बनाने की योजना है
टिकाऊ गतिशीलता की दिशा में एक निर्णायक कदम: स्टेलेंटिस ने संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरी बैटरी फैक्ट्री बनाने के लिए सैमसंग एसडीआई के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इसका उत्पादन 2027 में शुरू होगा
यूरोपीय संघ ने स्मार्टफोन और वाहनों के लिए बदली जा सकने वाली बैटरियों की बाध्यता पर निर्णय लिया है। उपभोक्ताओं के लिए बड़े फायदे के साथ एक जीत। और पर्यावरण नीतियों के लिए एक महत्वपूर्ण कदम
Stellantis, Mercedes-Benz और TotalEnergies के बीच संयुक्त उद्यम का उद्देश्य यूरोप में कम से कम 40 GWh के तीन कारखानों का निर्माण करना है - इस बीच Fiom-Cgil का विरोध शुरू हो रहा है: "हमारे पास शून्य निवेश है"
समझौता बैटरी के लिए 170 टन निकल सल्फेट और 12 टन कोबाल्ट सल्फेट की आपूर्ति स्थापित करता है - सस्टेनेबिलिटी रिपोर्ट प्रकाशित
बैटरी (और इलेक्ट्रिक कारों) पर वैश्विक चुनौती को रीसाइक्लिंग की बदौलत जीता जा सकता है, लेकिन हमें त्वरक पर जोर देने की जरूरत है। हम इटली में कहाँ हैं? इतालवी MEP Achille Variati, तथाकथित डोजियर बैटरी के दूत बोलते हैं
खनन में 20% तक की हिस्सेदारी खरीदने की बात बैटरी धातुओं की आपूर्ति पर वाहन निर्माताओं की चिंताओं को दर्शाती है
मिलानी स्टार्टअप सार्डिनिया में CO2 बैटरी प्रदर्शन संयंत्र के निर्माण को पूरा करने के लिए धन का उपयोग करेगा, जो ऊर्जा संक्रमण को लागू करने के लिए आवश्यक है
नया संयंत्र स्टेलेंटिस की नई डेयर फॉरवर्ड 2030 योजना के उद्देश्यों का हिस्सा है और 2025 में चालू होगा। इसकी प्रारंभिक वार्षिक उत्पादन क्षमता 23 GWh होगी।
मैक्सिकन चैंबर ऑफ डेप्युटी ने एक कानून को मंजूरी दे दी है जो लिथियम का राष्ट्रीयकरण करता है, स्मार्टफोन और इलेक्ट्रिक कारों की बैटरी के लिए इस्तेमाल की जाने वाली कीमती धातु
टर्मोली गीगाफैक्ट्री के लिए टोटलएनर्जीज और स्टेलेंटिस के साथ जर्मन कंपनी ने ज्वाइंट वेंचर में प्रवेश किया है। एक तीसरा कारखाना भी होगा। दिन में Mise के साथ प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर
विद्युत गतिशीलता योजनाओं का समर्थन करने के लिए, यूरोप को कम से कम दस बैटरी कारखानों की आवश्यकता होगी। और लिथियम सबसे विवादित खनिज है लेकिन सबसे अधिक प्रदूषणकारी भी है। यहाँ तो पहले संकेत हैं कि क्या होने का वादा किया गया है ...
नए लिथियम-आयन बैटरी संयंत्र का लक्ष्य 40 गीगावाट घंटे की वार्षिक क्षमता रखना है। संयुक्त उद्यम का स्टार्ट-अप 2024 की पहली तिमाही के लिए निर्धारित है
जर्मन ऑटो दिग्गज बैटरी कंपनी एसीसी में शामिल हुई। समान शेयरधारिता। 120 बिलियन के निवेश से कम से कम 7 GWh की उत्पादन क्षमता में वृद्धि की उम्मीद है
2030 तक नवीकरणीय ऊर्जा को दोगुना करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, हमें भंडारण और संचयन में तेजी लाने की आवश्यकता है, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने चेतावनी दी है। बैटरी में, एशिया अपराजेय लगता है। लेकिन यूरोप रफ्तार पकड़ने की कोशिश कर रहा है और सर्वश्रेष्ठ इटली में घूम रहे हैं:...
जापानी कंपनी, जिसे सितंबर में माइक्रोचिप्स के कारण उत्पादन धीमा करना होगा, ने अभी और 2030 के बीच मैक्सी निवेश शुरू किया और नई हाइड्रोजन कार पेश की
स्वैपेबल बैटरी मोटरसाइकिल कंसोर्टियम (SBMC) का जन्म हुआ। Colaninno: "अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध जानकारी अभी भी बहुत सीमित है"
यह ट्यूरिन इंजीनियर है, पूर्व में रेनॉल्ट, जो पीटर कार्लसन के साथ स्थापित नॉर्थवोल्ट स्टार्टअप का नेतृत्व करता है - जिसका पूंजीकरण पहले से ही 12 बिलियन है। लेकिन नए समझौते हो रहे हैं। वोल्वो से पोर्श, रेनॉल्ट से बड़े नामों की चाल यहां दी गई है ...
विश्लेषण बीजी सक्सो के लिए इक्विटी स्ट्रैटेजी के प्रमुख पीटर गार्नरी द्वारा किया गया है, जो बंका जेनराली और सक्सो बैंक के बीच संयुक्त उद्यम से पैदा हुआ ऑनलाइन ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म है।
ऑपरेशन में 82 वाहन (कोना और इओनीक इलेक्ट्रिक मॉडल) शामिल हैं और कोरियाई कंपनी को लगभग 900 मिलियन डॉलर खर्च होंगे
इलेक्ट्रिक कार के लिए अपेक्षित उछाल बैटरी की दौड़ को बढ़ा रहा है, जो अब चीनियों के प्रभुत्व में है। और पिनिनफेरिना ने स्वीडिश उद्यमी लार्स कार्लस्ट्रॉम द्वारा शुरू किए गए इटली में पहले मेगा-बैटरी संयंत्र की योजना बनाई है। 4 बिलियन का निवेश
Enel X, मोडेना स्टार्टअप Aton Green Storage के साथ मिलकर घर में एक फोटोवोल्टिक पैनल और एक बैटरी स्थापित करने के लिए एक सुलभ समाधान प्रदान करता है जो घरों को तेजी से स्वायत्त बनाता है - CEO वेंतुरिनी: "सौर ऊर्जा का भविष्य छतें हैं, ...
मोबाइल फोन, लैपटॉप, टैबलेट, स्मार्ट घड़ियां, कैमरा और पहनने योग्य उपकरण। इसकी स्वायत्तता कैसे बढ़ाई जाए?
टिम कुक फेसबुक पर हमला करते हैं और यूरोपीय संघ के कानून से आगे निकल जाते हैं। IOS 11.3 के साथ Apple द्वारा रखे गए डेटा को संशोधित करना या हटाना संभव है - बैटरी समाचार: उपयोगकर्ता Apple दिग्गज द्वारा वांछित मंदी को अक्षम करने में सक्षम होंगे
यह 10 मिलियन डॉलर का है और यह वायरलेस बिजली का पहला मामला नहीं है, लेकिन कैलिफ़ोर्निया एनर्जस का मामला इस अर्थ में है कि पहली बार यह आंदोलन की पूर्ण स्वतंत्रता की अनुमति देता है: यहां बताया गया है कि कैसे।
ऐसे परिदृश्य में जहां नवीकरणीय ऊर्जा का प्रभुत्व बढ़ता जा रहा है, और इसलिए उत्पादन और मांग के बीच संबंध तेजी से अप्रत्याशित होते जा रहे हैं, सिस्टम को सुरक्षित और टिकाऊ बनाने के लिए उत्पादित ऊर्जा का "संग्रहण" तेजी से महत्वपूर्ण हो जाता है: उन्होंने इसके बारे में पॉलिटेक्निक में बात की ...
Sumsung बैटरी का मामला केवल सबसे सनसनीखेज है - मूल्य युद्ध और एशियाई कारखानों के प्रमाणन की कमी को दोष दें
