साथ ही ट्रैक पर, फेरारी को वित्तीय बाजारों पर भी जर्मन प्रतिस्पर्धा से पीछे देखने का जोखिम है। मेँ घर मेँ पॉर्शवास्तव में, ऐसे लोग हैं जो कैवलिनो के नक्शेकदम पर चलने की संभावना पर विचार करते हैं स्टॉक एक्सचेंज पर एक आईपीओ. द रीज़न? लिस्टिंग विशेष रूप से समृद्ध लूट लाएगी, जिससे कंपनी का मूल्य बढ़ जाएगा।
रिपोर्ट्स के मुताबिक अंतरराष्ट्रीय एजेंसी ब्लूमबर्गस्टटगार्ट ऑटोमेकर के वित्त निदेशक, लुत्ज़ मेस्चके ने कुछ पत्रकारों के साथ बातचीत में कहा कि - समान संचालन पर देखे गए गुणकों के आधार पर - सूचियों पर संभावित लैंडिंग पूंजीकरण 60-70 बिलियन यूरो तक बढ़ सकता है. ऐसा आंकड़ा खुद वोक्सवैगन समूह के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होगा, जो पोर्श के अलावा 11 अन्य ब्रांडों को नियंत्रित करता है। वास्तव में, मूल कंपनी के शेयरों में इस वर्ष 16% की गिरावट आई है, जिससे VW का मूल्य गिरकर 69.3 बिलियन यूरो हो गया है।
मेसचके ने कहा कि संसाधन कंपनी को ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास में "बदलाव के अब तक के सबसे चुनौतीपूर्ण चरण" से निपटने के लिए आवश्यक लचीलेपन से लैस करने में मदद कर सकते हैं।
वित्तीय निदेशक के शब्द शायद एक सुनियोजित कदम नहीं थे, इतना ही नहीं पोर्श को एक आंशिक सुधार नोट के साथ हस्तक्षेप करना पड़ा, यह समझाते हुए आईपीओ के लिए कोई आधिकारिक योजना नहीं बनाई है, इसलिए भी क्योंकि इसी तरह का निर्णय वोक्सवैगन के शीर्ष प्रबंधन द्वारा लिया जाना चाहिए।
[स्माइलिंग_वीडियो आईडी="29216″]
[/स्माइलिंग_वीडियो]
वास्तव में, मेश्के ने स्वीकार किया समूह के भीतर विचार-विमर्श के दौरान संभावित लिस्टिंग के लाभों पर जोर देने के लिए, लेकिन यह भी बताने से इनकार कर दिया कि उनकी राय किस हद तक वीडब्ल्यू सीईओ, हर्बर्ट डायस और पॉर्श और पीच परिवारों द्वारा साझा की जाती है, जो घर के बहुमत के शेयरधारक हैं।
इस बीच, पोर्शे ने टायकन पर से पर्दा उठा दिया है, एक नया इलेक्ट्रिक सुपरकार जो अपने साथ छह बिलियन यूरो का निवेश और 1.200 नए किराए लाता है। "हम उम्मीद करते हैं कि 50 से वितरित किए गए 2025 प्रतिशत से अधिक पोर्श मॉडल विद्युतीकृत होंगे - मेसचके ने समझाया - इसके लिए विकास और उत्पादन जैसे क्षेत्रों के साथ-साथ कर्मियों के प्रशिक्षण में पर्याप्त निवेश की आवश्यकता होगी। फिर भी, कम से कम 15 प्रतिशत का लक्ष्य लाभ मार्जिन अपरिवर्तित रहता है।
