Il y en a d'autres projets dans le tiroir de Weibuld cette préoccupation Australie, un marché stratégique pour l'ex-Salini Impregilo et deuxième au monde après l'Italie. Le méga prend forme plus loin acquisizione dell 'Clough australien, tête de pont pour Nous construisons dans un marché qui implique des investissements dans infrastructures pour 300 milliards euros: de nouveaux projets s'ajoutent, parmi lesquels très probablement il y aura aussi celui, stratégique, de Champ gazier de Waitsia.
Dans le cadre de l'accord entre Webuild et Deloitte Administrators of Clough Limited, il existe actuellement des projets auxquels les deux sociétés participent déjà. Mais aucun autre n'avait encore été inclus projets qu'ils sont en ce moment toujours entre les mains de l'Australien seul et pour lesquels il n'y a jusqu'à présent aucune indication sur leur sort. Le titre Webuild a Place Afari part 1,68 euros, en baisse de 1,93% sur la séance, et en hausse de 13,50% sur les 5 derniers jours.
En quoi consiste le projet Waitsia Gas 2 ?
Webuild n'a pas donné de détails sur ce dernier, mais il est très probable que l'un des projets qui seront inclus sera celui lié à la Phase 2 du projet gazier Waitsia, près de Dongara, en Australie-Occidentale, selon une reconstruction par Firstonline à partir du site australien.
L'objectif du développement de phase 2 de Waitsia est de contribuer à approvisionnement stable en GNL pour répondre à la demande mondiale croissante, ainsi que pour continuer à fournir du gaz domestique. Le projet comprend une usine de traitement de gaz de 250 TJ/jour et les canalisations de collecte associées réparties sur une zone d'environ 10 km de rayon en Australie-Occidentale. Le Champ gazier de Waitsia est classé comme l'un des plus grands gisements de gaz jamais découvert à terre en Australie et devrait apporter des avantages économiques importants à la région du Mid-West pendant les phases de construction et d'exploitation.
D'autres projets doivent être inclus
L'inclusion de autres projets dans le cadre de l'accord est à l'étude. Webuild est sur le point de finaliser un accord « pour étendre le périmètre d'acquisition à d'autres projets, en sauvegardant la continuité des activités de l'entreprise, la livraison de travaux de qualité aux clients et surtout en sauvegardant les compétences et le savoir-faire uniques du personnel », indique un communiqué ajoutant que la continuité des projets stratégiques de Clough sera « garantie de plus de 1.000 XNUMX emplois ».
Webuild a déjà s'est entendu avec Clough qui prévoit l'achat d'un périmètre de base composé de l'organisation centrale de Clough en Australie (avec bureaux, marques, références, qualifications, direction générale, personnel du siège, etc.) et des parts dans le Milou 2.0 (le plus grand projet hydroélectrique du pays) e Chemin de fer intérieur. Webuild s'est engagé à débourser à Clough (qui affichait en juin dernier un carnet de commandes d'environ 2,1 milliards, en plus d'environ 2,7 milliards de projets pour lesquels l'entreprise était le meilleur soumissionnaire) un financement jusqu'à 30 millions AUD, soit environ 20 millions d'euros.
Ce que l'acquisition de Clough signifie pour Webuild
Les négociations avec Clough ont eu une série de arrêter et partir. Mais maintenant, c'est devenu la plate-forme de Webuild Group pour pénétrer Australie, un marché avec un ambitieux programme d'investissements dans les infrastructures estimé à 300 milliards en 2022-2025. Actuellement, l'Australie est le deuxième plus grand marché de référence pour Webuild après l'Italie, avec une carnet de commandes de 8,9 milliards commandes en euros, y compris des projets pour lesquels Webuild était le soumissionnaire préféré.
Avec plus de 1.800 XNUMX employés, Webuild étend ses opérations en Australie. Il a récemment livré le Ligne d'aéroport à Perth, un service ferroviaire reliant la banlieue est au quartier central des affaires via l'aéroport. Participera à la construction du Ligne Sydney Metro-Western Sydney Airport, qui reliera la ville au nouvel aéroport, et travaille sur le Lien nord-est, la section manquante de la rocade de Melbourne. Participer au consortium de soumissionnaire retenu pour la construction d'une section de chemin de fer intérieur, conçu pour améliorer le transport de marchandises entre Brisbane et Melbourne.
Clough, fondée à Perth en 1919, fait partie des entreprises leaders du secteur en Australie. Ses principaux projets historiques incluent le premier gratte-ciel de Perth et le premier grand tunnel routier souterrain d'Australie occidentale.
