Les longs week-ends de printemps – 25 avril, 1er mai et 2 juin – récompensent le choix du train. Cela a été communiqué par Trenitalia (FS) qui a annoncé les données de réservation pour les trois dates. En fait, il y a plus de 18 40 places supplémentaires sur la Frecciarossa pour répondre à la demande des vacanciers. Pour le satisfaire, Trenitalia a activé 15 liaisons supplémentaires sur l'ensemble de la période, caractérisée par un flux de voyageurs en croissance de plus de 4,5% par rapport à l'année dernière, précise la note de la maison mère du groupe FS. Un flux de 250 millions de voyageurs est estimé sur les trains Régionaux. En outre, plus de 21 25 réservations ont été effectuées sur les trains Intercity au cours de la période du 50 au XNUMX avril, auxquelles il faut ajouter XNUMX XNUMX autres réservations pour les trains EuroCity à destination et en provenance de la Suisse et les trains Euronight en provenance d'Allemagne et d'Autriche.
Frecciarossa et grande vitesse
Frecciarossa prévoit de doubler les places sur le tronçon entre Milan, Rome et Naples, aux jours et plages horaires les plus demandés. Augmentation du nombre de sièges également sur les liaisons de Rome vers le sud, en particulier les Pouilles et la Calabre.
Parmi les nouvelles annoncées, le retour du Frecciarossa la nuit entre l'Italie du Nord et la Calabre. Le long de la côte adriatique, sept nouvelles liaisons de renforcement seront actives entre Milan et Pescara. Matera, Assise et Pérouse seront plus facilement accessibles avec les Freccialinks, c'est-à-dire le service créé avec les bus de nouvelle génération en connexion avec les trains Frecce. Certains jours spécifiques, il y aura également des voyages à Pompéi et à Sorrente.
Trains régionaux pour les villes d'art et vers la mer
Merci à services intégrés en bus ou en ferry, il est possible de rejoindre la plage de Bibione ou l'île d'Elbe, le centre de Taormina ou celui de Spoleto, la Vallée des Temples ou la Baie de San Fruttuoso ; plus de 600 lieux d'intérêt touristique facilement accessibles avec les services régionaux. JE "Trains maritimes” jusqu'au 24 septembre, ils voyageront entre la Lombardie et la Ligurie: il y a vingt et une liaisons régionales supplémentaires le week-end, dix le samedi et onze les jours fériés, résultat de la collaboration entre Trenitalia, Trenord, la Région Ligurie et la Région Lombardie. Une offre doublée par rapport à l'année dernière qui permet aux clients lombards de rejoindre les Rivieras liguriennes du Levant et du Ponente.
Interurbain pour les voyageurs longue distance
Connexions I amélioréesnuit interurbaine sur la côte adriatique (lignes Milan-Lecce et Turin-Lecce) avec des voitures supplémentaires sur les six liaisons régulières au profit des voyageurs sur de longues distances. Une offre intégrée et étendue du nord au sud de l'Italie avec des liaisons 100 jours et 24 liaisons nuit.
Enfin, à partir du 1er avril, leEurocité déjà actif entre Zurich et Gênes, il a été prolongé jusqu'à Sestri Levante avec un arrêt intermédiaire à Santa Margherita Ligure-Portofino les samedis et dimanches : de nouvelles opportunités de voyage pour les Lombards et les Suisses qui choisissent de venir en Ligurie en train pour profiter à mieux les vacances de Pâques et les ponts de printemps.
Rti, Anas et Mit : la campagne de sécurité est lancée
Partir en vacances oui, mais en sécurité. Rti, Anas et Mit (ministère de l'infrastructure et des transports) ont lancé la campagne de sensibilisation à la sécurité ferroviaire et routière, au respect des règles et à la prévention des mauvais comportements habituels, en gare et aux abords des voies et passages à niveau
C'est la première initiative signée en synergie par Réseau ferroviaire italien (Rti)e Anas qui gèrent ensemble environ 50 10 kilomètres d'artères entre voies ferrées et routes sur lesquelles circulent chaque jour environ 8 250 trains et 10 millions de véhicules. Le non-respect des règles provoque chaque année environ 2.600 accidents aux passages à niveau, qui dans 200 % des cas ont entraîné des conséquences graves ou mortelles, et on dénombre plus de XNUMX XNUMX présences indues sur les voies ou le long de la ligne qui, entre décès et graves blessures, sont mortelles dans environ XNUMX cas. De nombreux épisodes qui entraînent également des retards importants dans le trafic ferroviaire.
