Da Dimanche Décembre 12 début de l'horaire d'hiver 2021-2022 Trenitalia, Groupe FS Italiane. Plus de 230 trains Frecce sont déployés pour relier les grandes villes, mais aussi 94 Intercités et 24 Intercités Notte pour les villes moyennes et capitales de province et de nouvelles destinations pour les 6.800 7 trains par jour du Régional. Dans l'ensemble, il y aura plus de XNUMX XNUMX trains Trenitalia par jour pour se déplacer dans tout le pays et au-delà, avec une attention particulière pour les voyages liés aux prochaines vacances de Noël.
De nombreux nouveaux horaires d'hiver sont proposés par la société dirigée par Luigi Corradi : plus de 230 trains Frecce par jour avec quatre trains Frecciarossa sans escale Milan-Rome et un Frecciargento Rome-Gênes en moins de 4 heures. Il sera possible de se déplacer entre Aoste e Turin sans changement en moins de deux heures. Les liaisons vers le Sud et les solutions train+bus directes et intégrées pour rejoindre les ports et aéroports de tout le pays se multiplient et s'améliorent. Les liaisons avec Frecciarossa et Frecciargento vers et depuis sont améliorées et augmentées Pouilles e Calabre avec des connexions optimisées pour rejoindre la Sicile.
De plus, à partir du samedi 18 décembre, même pour les billets aux tarifs Economy et Supereconomy, il sera possible d'obtenir un remboursement de 90% jusqu'à deux jours avant le départ, en ajoutant l'option de remboursement lors de la phase d'achat.
Les liaisons et initiatives du nouvel horaire entendent avant tout favoriser les déplacements quotidiens en train en toute sécurité, dans le respect total des règles anti-Covid, mais surtout conforter le redémarrage du tourisme pendant les vacances de Noël et tout au long de l'hiver prochain.
"L'horaire d'hiver est un nouveau départ - a déclaré Luigi Corradi - car un nouveau voyage commence, nous essayons de plus en plus de faire quelque chose de nouveau, nous voulons être au plus près de ceux qui prennent le train pour organiser un service différent avec les différents des services plus intégrés entre eux, au nom de l'intermodalité ».
Enfin, la Frecciarossa reliera Milano e Turin a Parigi avant la fin de l'année. Luigi Corradi l'a toujours dit, soulignant comment "un rêve va se réaliser et nous travaillons pour amener le Frecciarossa 1000 en Espagne d'ici la fin de 2022".
