Mauvaise surprise pour les navetteurs italiens. A partir d'aujourd'hui, 17 janvier, les nouveaux abonnements grande vitesse sont en vente et, en consultant la grille tarifaire, vous découvrirez des majorations allant jusqu'à 35%.
À partir de février, les voyageurs utilisant le Frecciarossa auront quatre types d'abonnements disponibles :
– Pass Av valable tous les jours à toute heure;
– Pass Av valable tous les jours de la semaine dans le créneau horaire 9-17 ;
– Pass Av valable du lundi au vendredi dans tous les créneaux horaires ;
– Pass Av valable du lundi au vendredi dans le créneau horaire 9-17;
Cependant, ce sont les prix qui irritent les navetteurs et les associations de consommateurs. L'exemple le plus frappant est peut-être le pass mensuel pour l'itinéraire Turin – Milan qui coûtait jusqu'à hier 340 euros. « En juin 2015 – souligne Federconsumatori – les abonnements pour le Turin-Milan étaient déjà passés de 295 à 340 euros. Désormais, ce même pass de deuxième classe valable tous les jours passe à 459 euros, 119 euros et 35% de plus. En cas d'abonnement à l'heure du lundi au vendredi, le montant s'arrête à 408 euros, 68 euros (et 20%) de plus. Pour faire des économies, il faut prendre un abonnement pour le créneau 9-17, celui qui exclut l'heure de pointe des navetteurs : 323 euros pour toute la semaine et 289 euros du lundi au vendredi ».
Des augmentations similaires sont également enregistrées sur le Milano Bologna (de 417 pour la classe standard à 500 euros du lundi au vendredi et 563 euros pour toute la semaine). Les coûts pour la ligne Bologne-Florence sont passés de 224 euros à 302 euros (+34,8%) pour toute la semaine et 269 du lundi au vendredi, tandis que sur la ligne Rome-Naples les prix sont passés de 356 à 481 euros jusqu'à dimanche et 427 euros jusqu'à vendredi.
Trenitalia répond comme suit: "Nous avons maintenu ce que nous avions prévu dans tous les endroits en confirmant les abonnements - a déclaré la PDG Barbara Morgante - cependant, nous les avons différenciés en quatre types également pour répondre aux différents besoins de ceux qui les utilisent et d'autres non- abonnés ».
