Trenitalia a conclu la procédure d'attribution de la construction de nouveaux trains pour le transport régional. Les meilleures offres, pour les trois lots prévus, proviennent d'Alstom, Hitachi Rail Italie et Stadler.
L'appel d'offres, d'un montant - sans précédent en Italie - s'élevait à environ 4,5 milliards d'euros. Onze entreprises ont passé la phase de préqualification et six ont présenté une offre, dont certaines même pour plusieurs lots : Alstom, Bombardier, Caf, Hyundai, Hitachi Rail Italie et Stadler.
Au final, Alstom a remporté le Lot 1 pour 150 trains de moyenne capacité (minimum 200 sièges) et Hitachi Rail a remporté le Lot 2 pour 300 trains de grande capacité (minimum 450 sièges). Dans le troisième lot, pour la fourniture de trains diesel, Stadler est arrivé premier du classement, "sur l'offre duquel Trenitalia réserve d'autres évaluations de commodité".
"La commande entraînera une augmentation significative de la qualité des navetteurs - écrit Trenitalia -, grâce à des trains de conception innovante qui garantiront une amélioration des normes de sécurité, une plus grande fiabilité technique, ainsi qu'un confort accru à bord grâce également à la présence de multimédia des accompagnements aux usagers, ainsi que la possibilité de diversifier les aménagements intérieurs, en fonction des besoins que les Régions exprimeront, en cohérence avec les différents besoins de mobilité du territoire ».
